《民航管理》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《民航管理》期刊地址:北京市朝陽區(qū)花家地東路3號。
三、注意事項:在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)論文應(yīng)理論清楚、正確,并且有詳細(xì)實測數(shù)據(jù),應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號、文獻標(biāo)識碼。
(二)本刊崇尚學(xué)術(shù)創(chuàng)新,堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學(xué)術(shù)成果、一稿多投、重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為,并將在初審時和稿件刊登前進行學(xué)術(shù)不端行為檢測,一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象,將立即退稿。
(三)參考文獻列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻標(biāo)注多個序列號。
(四)力求簡明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個漢字,最好不設(shè)副標(biāo)題,盡量不用縮略語和標(biāo)點符號。英文文題不應(yīng)超過10個實詞,中英文文題的含義應(yīng)一致。
(五)正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應(yīng)以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”
(六)注釋:主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號(例①、②表示),全部注釋按序次排在文末。
(七)為便于匿名審稿,請另頁注明作者姓名、性別、出生年份、最后學(xué)位、職稱、工作單位、通訊地址,電話號碼、E-mail等。
(八)摘要應(yīng)當(dāng)具有獨立性和自含性,并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類的用語,字?jǐn)?shù)為300~500 字。
(九)各級基金項目應(yīng)在文章首頁以頁下注形式標(biāo)注,例如“基金項目:國家社科基金一般項目‘……’(……) ”,注明基金項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明項目編號。
(十)圖要清晰、精確。坐標(biāo)中的物理量及單位要使用規(guī)定符號標(biāo)注。同一內(nèi)容或同一組數(shù)據(jù),如列成表,不再作圖;已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表,金相照片請?zhí)峁┰?biāo)明放大倍數(shù)。
保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預(yù)計審稿時間為:1個月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《民航管理》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《民航管理》期刊是一本在我國航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為航空理論研究者和航空實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示航空領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗,創(chuàng)刊于1986年,是由中國民用航空局主管,中國民航管理干部學(xué)院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號:1005-491X,國內(nèi)刊號:11-3309/F。
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