當稿件被《交通與運輸》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)正文內各級標題處理如下：一級標題為“一、二、三……”，二級標題為“（一）、（二）、（三）……”，三級標題為“1、2、3……”，四級標題為“（1）、（2）、（3）……”。單獨成行。

(二)作者信息，姓名：工作單位，郵編，所在城市。

(三)請遵守學術規范和學術道德。引文注明出處，正文注釋采用腳注，參考文獻采用尾注。請勿抄襲、剽竊、一稿多投。文責自負。

(四)注釋采用腳注，一律置于當頁腳下，采取1、2、3……的標號，通篇連續排號。不用尾注、文末參考文獻的形式。

(五)摘要及關鍵詞：文中必須附中文摘要，內容包括目的、方法、結果(應給出主要數據)及結論4個部分內容，要求以第3人稱撰寫200-300字為宜，并附3-8個關鍵詞。有條件者，可將文題、作者、單位、摘要及關鍵詞譯成英文。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《交通與運輸》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由上海市交通委員會主管，上海市交通工程學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：31-1476/U，國際標準刊號為ISSN：1671-3400。

該刊設置了交通工程、道路工程、綜合交通、智能交通、交通規劃、鐵道工程、軌道交通、綜合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、靜態交通、交通設計等等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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