《交通與運(yùn)輸》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《交通與運(yùn)輸》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:交通類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個人職稱等級綜合考量。
《交通與運(yùn)輸》是由上海市交通工程學(xué)會主辦,上海市交通委員會主管的交通類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1985年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:31-1476/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1671-3400,在交通學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:交通工程、道路工程、綜合交通、智能交通、交通規(guī)劃、鐵道工程、軌道交通、綜合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、靜態(tài)交通、交通設(shè)計(jì)等等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和交通工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中科雙效期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。
交通與運(yùn)輸發(fā)表范例
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金海公路提升改造的總體及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)策略
作者:陳曦
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城市干道人行過街設(shè)施流量預(yù)測分析——以廣州天河核心區(qū)為例
作者:塔建; 王俊輝; 胡勁松
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基于DEA模型的蘭新高鐵沿線城市可達(dá)性研究
作者:楊君亞; 錢勇生; 曾俊偉; 廣曉平
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基于主成分分析和極限學(xué)習(xí)機(jī)的公路貨運(yùn)量預(yù)測研究
作者:謝超
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基于道路拓?fù)涞慕煌ɑA(chǔ)地理信息元數(shù)據(jù)模型研究
作者:程志華
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基于多層統(tǒng)計(jì)模型的城市快速路分流區(qū)通行能力影響因素分析
作者:鄭進(jìn)炫; 劉永平; 孫劍
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跨海大橋工程對海島交通的影響及配套優(yōu)化研究——以浙江省岱山縣為例
作者:陳冬棟
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行人熱成像檢測在交叉口信號配時優(yōu)化中的應(yīng)用研究
作者:呂堅(jiān)
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基于大數(shù)據(jù)的武漢市車輛運(yùn)行特征分析與應(yīng)用
作者:王冠; 孫貽璐; 王新竹; 李建忠
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基于車牌識別數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)識別方法實(shí)踐
作者:王亞群
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