緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇工程分析報(bào)告范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

Abstract: the pile foundation construction is in the ground, concealment and technical are strong, therefore, must be more strictly supervising the construction process, the project quality can be assured. Before the construction of the prestressed pipe pile and construction process, and on the strict quality supervision, can greatly ensuring the quality of projects safety.

Keywords: pile foundation engineering control points

中圖分類號： TU473.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

本文根據(jù)現(xiàn)場多年管理經(jīng)驗(yàn)，簡要敘述管樁施工控制要點(diǎn)

（1）檢查樁是否存在裂縫，表面是否有損傷、缺陷。小廠的樁一般缺陷較多。

（2）樁起吊后，檢查樁尖的焊接質(zhì)量。焊接是否牢固，焊縫是否爆滿均勻。樁尖質(zhì)量對樁的承載力有一定影響。

（3）下樁時(shí)，對樁位進(jìn)行復(fù)查，同時(shí)對樁身的垂直度進(jìn)行檢查，樁偏位控制小于1公分，垂直度偏差小于0.5%。用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀察

（4）記錄每節(jié)樁的長度。實(shí)際樁長一般都是負(fù)公差。

（5）檢查接樁的焊接質(zhì)量，間隔約10分鐘才可打樁。確保焊縫冷卻。

（6）記錄最后三陣的貫入度，貫入度數(shù)值可根據(jù)管樁試打確定。記錄樁頂與地坪的標(biāo)高關(guān)系。

實(shí)際施工時(shí)因各種原因，總會產(chǎn)生斷樁及爛樁，下面就中海陽光棕櫚園基礎(chǔ)管樁斷樁、爛樁成因進(jìn)行分析。

我司負(fù)責(zé)監(jiān)理的陽光棕櫚園1~4棟樓管樁基礎(chǔ)工程，連續(xù)兩天共發(fā)生了四根管樁在打樁施工中出現(xiàn)斷樁和樁頭粉碎性破裂的想象（此四根樁的施工情況附后），導(dǎo)致該樁無法達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。這種情況的發(fā)生，我司非常重視，迅速組織相關(guān)的技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，并進(jìn)行了認(rèn)真地辯論、分析和研究，本著“前事不忘，后事之師”和對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度，針對施工中所出現(xiàn)的“教訓(xùn)”作出分析報(bào)告。下面是我的一些粗淺看法：

打樁工程一般來說是指管樁制作、管樁運(yùn)輸和管樁施打等若干個(gè)工序。預(yù)應(yīng)力管樁工程的質(zhì)量應(yīng)包括管樁制作和管樁施打兩個(gè)方面，衡量管樁產(chǎn)品最終最直接的尺度是管樁的耐打性。因?yàn)樵诖驑哆^程中，樁受到?jīng)_擊頻率很高的動荷載作用，沉樁過程中要達(dá)到最后設(shè)計(jì)要求的貫入度，樁將承受不同土層的不均阻力，其受力情況極為復(fù)雜。若樁在制作方面存在缺陷，則往往會造成工程質(zhì)量的隱患（如斷裂、碎樁頭等），評價(jià)管樁工程質(zhì)量主要是樁的承載力，檢查樁的完整性、偏位值和傾斜率都是為了保證樁的承載力。

一般來說，造成斷樁、爛樁的成因不外乎地質(zhì)的原因、管樁質(zhì)量的原因和施工過程中操作不當(dāng)?shù)脑颉，F(xiàn)我們就從以上三方面來進(jìn)行說明:

一、根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，倘若因地質(zhì)原因造成的斷樁，一般是在樁尖上面1~2米的樁身斷裂，這種情況大致是由于Φ管樁的十字樁尖有一半已鑲?cè)雸?jiān)硬巖層，另一半仍在松軟巖層呈臨空狀，鑲巖一惻受壓破壞，臨空一惻受拉破壞。由地質(zhì)勘察報(bào)告所披露的地質(zhì)條件及現(xiàn)場施工的實(shí)際情況來看，此四根樁的破壞應(yīng)該與“地質(zhì)原因”沒有直接的聯(lián)系。

二、管樁施打過程中操作不當(dāng)造成的一般有以下幾點(diǎn)：

（1）選錘不當(dāng)，柴油錘過輕、過重易打爛樁頭。

目前我們施工中采用D62錘施Φ500×125樁，D46錘施打Φ400×95型樁，根據(jù)規(guī)范提供的錘型參考，這種配置應(yīng)為比較適中的。

（2）一根樁的錘擊書過高，超過3000擊，且貫入度較少，容易將樁身擊致疲勞而損壞。

我們目前施工的約50根樁，每根樁的總錘擊數(shù)都在1500擊之內(nèi)，且貫入度一般在25mm~30mm之間，如此則不致將C80級混凝土管樁擊致疲勞。

（3）樁身傾斜率超過1%，導(dǎo)致偏心錘擊，引起樁頭應(yīng)力集中，將樁頭的一惻擊破，根據(jù)目前的觀測，施工的管樁傾斜率都控制在1%之內(nèi)。

（4）樁身長細(xì)比過大，且樁尖又遇堅(jiān)硬土層時(shí)，樁易被打斷?，F(xiàn)場施工的樁一般在33米左右，即使是Φ400的樁，長細(xì)比也只在83，沒有超出規(guī)定的100范圍。

（5）在厚粘性土層中停置時(shí)間太久再打易將樁頭打爛。

目前在陽光棕櫚園樁基工程中都是采用連續(xù)施工，每根樁施工時(shí)除電焊接外中途不停頓。

三、管樁質(zhì)量可能造成的斷、爛樁情況有以下幾點(diǎn)：

（1）鋼套箍與樁身結(jié)合處漏漿，造成樁頭混凝土松散，易將樁頭打碎。

（2）樁頭內(nèi)部有空洞和蜂窩，打樁時(shí)極易將樁頭擊碎。

（3）樁身厚壁不足，耐打性差。

（4）內(nèi)層表面混凝土塌落，在樁身穿越硬層時(shí)易將樁打斷。

（5）樁身混凝土有分層離析現(xiàn)象，造成樁身強(qiáng)度差別大，耐打性差，且易折斷。

（6）樁身混凝土脆性大，強(qiáng)度低，造成樁身經(jīng)不起捶打，易打斷。

（7）端頭板翹曲不平，易造成不均勻受力，且形成對接不平，傳力能力差，打樁時(shí)容易形成應(yīng)力集中而斷裂。

（8）樁身合縫處漏漿，樁身出現(xiàn)一條無漿的碎石溝，致使樁身耐打性差，且易斷樁。

以上管樁的幾類缺陷，在我們陽光棕櫚園已進(jìn)場的管樁中，經(jīng)施工單位質(zhì)檢人員會同我部現(xiàn)場工程師共同檢查時(shí)，都或輕或重的出現(xiàn)過。在打樁施工中，發(fā)生打斷打裂樁的情況，對混凝土管樁來說，因?yàn)殄N的強(qiáng)大沖擊力，首先直接作用于樁頭上，當(dāng)樁頭受到?jīng)_擊，樁就產(chǎn)生振動，使樁頭下面長度范圍內(nèi)的鋼筋混凝土受到壓縮和拉伸的交替作用。當(dāng)管樁質(zhì)量存在一定缺陷時(shí)，將引起樁身不規(guī)則分布的應(yīng)力集中，在壓應(yīng)力波和拉應(yīng)力波的交替反射的過程中，一旦拉應(yīng)力值超過了樁身混凝土承受的能力，管樁就會出現(xiàn)裂縫、碎裂、繼而斷裂。

當(dāng)然，每個(gè)工程的場地條件不同，設(shè)計(jì)承載力也不一樣，需要我們認(rèn)真總結(jié)、檢討我們工作中不足，在今后的工作中，嚴(yán)格落實(shí)管樁進(jìn)場驗(yàn)收制度，對發(fā)現(xiàn)有缺陷的管樁，堅(jiān)決不能使用，在打樁過程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，貫切落實(shí)我司的ISO9002質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精益求精地建造精品工程。下面是陽光棕櫚園管樁的一些實(shí)測數(shù)，僅供參考。

結(jié)語

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是采用高強(qiáng)混凝土和預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展的一種混凝土構(gòu)件,由于預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基的特殊性和隱蔽性,其施工質(zhì)量需要監(jiān)理單位進(jìn)行全程控制。因?yàn)榇藰兜臋z測和補(bǔ)救措施難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求,所以施工前、施工中的監(jiān)理尤為重要。因此,監(jiān)理人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個(gè)施工工藝流程,事先提出質(zhì)量控制和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)督施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行,才能達(dá)到質(zhì)量控制的目標(biāo),為建造高質(zhì)量橋梁打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

篇（2）

（一）機(jī)構(gòu)人員情況

區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)區(qū)已申報(bào)質(zhì)量備案并核發(fā)施工許可證的房屋建筑及市政工程質(zhì)量監(jiān)督工作，目前共有質(zhì)量監(jiān)督人員10人，都已取得省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督證書，能夠滿足監(jiān)管工作的需要。

（二）在建項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)督基本情況

截止到2020年11月，共監(jiān)督工程項(xiàng)目205項(xiàng)、面積441.51萬平方米、工程造價(jià)87.5億元；其中2020年新增監(jiān)督工程項(xiàng)目96項(xiàng)、面積122.21萬平方米、工程造價(jià)40.2億元；工程質(zhì)量監(jiān)督檢查記錄120份。能夠做到新開工的區(qū)管建筑及市政工程全覆蓋監(jiān)管。工程質(zhì)量整體水平保持穩(wěn)中有升，工程投訴率逐年下降，工程投訴全部及時(shí)處理完畢，辦結(jié)率百分百。未發(fā)生質(zhì)量安全事故，完成了年初的工作計(jì)劃。加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法檢查，狠抓參建各方主體責(zé)任的落實(shí)，積極開展住宅工程質(zhì)量常見問題專項(xiàng)治理，有效控制了質(zhì)量通病。

（三）工程質(zhì)量安全提升行動開展情況

根據(jù)國家、省、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門關(guān)于開展工程質(zhì)量安全提升行動相關(guān)文件精神，我局多次召開會議，研究部署相關(guān)工作，并結(jié)合實(shí)際制定了《區(qū)區(qū)管建筑工程質(zhì)量安全提升行動實(shí)施方案》，認(rèn)真組織開展了區(qū)區(qū)管建筑工程質(zhì)量安全提升行動，進(jìn)一步落實(shí)了工程建設(shè)五方主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人質(zhì)量終身責(zé)任，提升了項(xiàng)目監(jiān)管水平，有效整治了工程質(zhì)量通病，使我區(qū)房屋建筑工程質(zhì)量安全總體水平得到進(jìn)一步提升。主要做法：一是推行開工前質(zhì)量安全承諾和竣工后永久性標(biāo)牌制度。工程項(xiàng)目開工前，工程建設(shè)五方主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須簽署質(zhì)量安全責(zé)任承諾書，承諾承擔(dān)質(zhì)量終身責(zé)任和保證施工安全；工程竣工后，建設(shè)單位須在建筑物明顯部位設(shè)置永久性標(biāo)牌，載明五方主體參建單位名稱和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名等信息，接受社會監(jiān)督。凡不按規(guī)定提交質(zhì)量安全責(zé)任承諾書的，不予辦理施工許可；未設(shè)置工程竣工永久性標(biāo)牌的，不予辦理竣工驗(yàn)收備案。二是加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，有針對性的開展專項(xiàng)檢查、全員培訓(xùn)和關(guān)鍵崗位人員到位履職的監(jiān)管，結(jié)合日常質(zhì)量安全監(jiān)督檢查及“安全月”活動，加大監(jiān)督檢查力度，從源頭把好工程質(zhì)量安全關(guān)，對不合格的分項(xiàng)工程做好跟蹤監(jiān)督工作；加強(qiáng)實(shí)體檢測質(zhì)量管理，嚴(yán)格隨機(jī)抽查制度，保證主體工程質(zhì)量。深入開展建筑工地隱患排查治理專項(xiàng)行動，強(qiáng)化深基坑、高大支模架和大型起重機(jī)械等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督。三是組織各類專項(xiàng)治理活動。先后開展了建筑起重機(jī)械設(shè)備使用、建筑工地?fù)P塵污染控制、建筑工地環(huán)境整治、建筑消防、建筑施工吊籃安全等專項(xiàng)整治活動，取得了較好效果。在全系統(tǒng)形成工程質(zhì)量安全治理以上率下、層層推進(jìn)、整體聯(lián)動的良好格局。

（四）工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況

一是區(qū)住建局針對省建設(shè)廳印發(fā)的《建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程推行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》和市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局《市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程推行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》，我局印發(fā)了《區(qū)建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》，對區(qū)轄區(qū)內(nèi)的施工企業(yè)及建筑工地進(jìn)行宣傳，依據(jù)區(qū)實(shí)際情況，在建工程項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)《區(qū)建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》和工程自身特點(diǎn)制定了相對應(yīng)實(shí)施方案，對工程質(zhì)量嚴(yán)把控制關(guān)。我局已建立區(qū)建筑領(lǐng)域微信平臺、手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控視頻等信息化手段對轄區(qū)內(nèi)工程質(zhì)量安全進(jìn)行全方位監(jiān)控，并取得了一定成效。二是對于新開工項(xiàng)目，要求必須建立樣板引路示范區(qū)。通過樣板引路，將工程質(zhì)量管理從事后驗(yàn)收提前到施工前的預(yù)控和施工過程控制。要求施工單位按照“施工質(zhì)量樣板化、技術(shù)交底可視化、操過過程規(guī)范化”的要求，對原材料、構(gòu)配件把好進(jìn)場質(zhì)量及施工工序控制及質(zhì)量驗(yàn)收控制關(guān)。加強(qiáng)各個(gè)工序技術(shù)交底工作，以“工程實(shí)體質(zhì)量控制規(guī)范化管理”為抓手。對在建工程進(jìn)行實(shí)體動態(tài)管理，以達(dá)到工程實(shí)體質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化。三是目前我局根據(jù)施工企業(yè)內(nèi)部對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作及施工現(xiàn)場對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展落實(shí)工作進(jìn)行階段性考評。經(jīng)綜合考評已確定建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建筑施工企業(yè)1家(令牌宏鵬建筑有限公司）及工程項(xiàng)目1個(gè)（令牌香榭國際項(xiàng)目）作為區(qū)建筑領(lǐng)域推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，其余在建工程已陸續(xù)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推動工作。

（五）竣工驗(yàn)收監(jiān)督情況

2020年竣工驗(yàn)收的監(jiān)督工程項(xiàng)目55項(xiàng)，建筑面積88.03萬平方米，工程造價(jià)11.61億元，竣工工程驗(yàn)收合格率100％，一次驗(yàn)收合格率100％；全年共出具工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告55份。

（六）工程質(zhì)量投訴情況

2020年區(qū)住建局共接到1起質(zhì)量投訴，現(xiàn)已處理完畢。

（七）各類獎項(xiàng)申報(bào)情況

2020年，我局在去年工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鼓勵和督促企業(yè)打造精品工程和一流工程。一是市第二中學(xué)初中教學(xué)樓項(xiàng)目榮獲市建設(shè)工程“銅城杯”獎，該項(xiàng)目建設(shè)單位為市第二中學(xué)，施工單位為市第一建筑工程有限責(zé)任公司，監(jiān)理單位為三輪建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司，設(shè)計(jì)單位為蘭州市城市建設(shè)設(shè)計(jì)院，勘察單位為水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院。二是城區(qū)中心街舊城（棚戶區(qū)）改造項(xiàng)目一期工程二標(biāo)段及5#商住樓榮獲省建設(shè)工程飛天獎，該項(xiàng)目建設(shè)單位為新新地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為二十一冶建設(shè)有限公司，監(jiān)理單位為蘭州濱河工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為省建筑設(shè)計(jì)研究院，勘察單位為鐵道綜合工程勘察院有限公司。三是市地下綜合管廊工程已申報(bào)國家魯班獎，目前正在評審中。

二、質(zhì)量總體形勢綜合分析

2020年全區(qū)質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗(yàn)收等手續(xù)辦理正常，日常質(zhì)量監(jiān)督工作有序開展，質(zhì)量常見問題及質(zhì)量投訴處理得當(dāng)、及時(shí)，全區(qū)未發(fā)生一起質(zhì)量事故，工程質(zhì)量整體形勢處于受控狀態(tài)。

綜合今年監(jiān)督工作，一線監(jiān)督人員銳意進(jìn)取，改革監(jiān)督創(chuàng)新，取得了一定成績。一是監(jiān)督管理方法有創(chuàng)新。在區(qū)建管服務(wù)群及時(shí)監(jiān)管信息和相關(guān)工作要求；要求全區(qū)質(zhì)監(jiān)一線人員和所有在建項(xiàng)目建設(shè)、施工和監(jiān)理單位相關(guān)人員關(guān)注此微信平臺，及時(shí)了解相關(guān)信息。二是建筑工程質(zhì)量常見問題專項(xiàng)治理工作進(jìn)展順利。建筑工程質(zhì)量常見問題專項(xiàng)治理工作在全區(qū)范圍內(nèi)全面展開。

從日常監(jiān)督檢查等情況可以看出，我區(qū)2020年房屋建筑工程及市政工程質(zhì)量管理工作仍存在以下問題：

1、監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)

在日常的監(jiān)督執(zhí)法過程中，對違規(guī)違法行為督促整改和處罰的力度明顯不足。

2、關(guān)鍵崗位人員到崗情況不理想

部分工程項(xiàng)目部施工單位和監(jiān)理單位關(guān)鍵崗位人員到崗情況較差，存在人證不符情況。也存在在建項(xiàng)目關(guān)鍵崗位人員到崗履職不理想的情況。這樣勢必造成未能按規(guī)范要求對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和按程序驗(yàn)收，對施工質(zhì)量不能實(shí)施有效管理，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量隱患不能及時(shí)進(jìn)行整改或整改不到位，施工現(xiàn)場質(zhì)量管理資料和技術(shù)資料不齊全。

3、對混凝土質(zhì)量檢查制度不完善

雖然在主體驗(yàn)收時(shí)要求對混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測并出具報(bào)告，但是，對進(jìn)場商品混凝土管理不到位，部分工地未做到對進(jìn)場商砼塌落度每車檢測。

4、建筑節(jié)能意識不強(qiáng)

部分項(xiàng)目在工程施工前，節(jié)能方案編制不及時(shí)，監(jiān)理審批流于形式，對工藝要求不高等。

三、下一步工作計(jì)劃

（一）以質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)監(jiān)管到位為核心，改進(jìn)質(zhì)量監(jiān)管方法

針對質(zhì)量監(jiān)管問題，為扭轉(zhuǎn)各分部工程監(jiān)管頻次分配失衡、質(zhì)量實(shí)體與行為監(jiān)督脫節(jié)現(xiàn)狀，一是要求一線質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)有針對性的方案、交底，應(yīng)加強(qiáng)施工過程中尤其是質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)的檢查以及實(shí)體抽測和驗(yàn)收，除了應(yīng)將地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)階段的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵環(huán)節(jié)納入關(guān)鍵控制點(diǎn)外，還應(yīng)將主體驗(yàn)收后的構(gòu)件抗裂防滲、建筑節(jié)能等隱蔽工程驗(yàn)收、地面和外墻等有防水要求部位的貯水或淋水試驗(yàn)等質(zhì)量常見問題防治驗(yàn)收、分戶驗(yàn)收、竣工預(yù)驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)為質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)；二是質(zhì)量監(jiān)督過程中，監(jiān)督檢查應(yīng)立足質(zhì)量基本保證條件和工程實(shí)體，對參建各方履職行為及其原始資料的追溯,對違法違規(guī)行為進(jìn)行處罰；三是在監(jiān)督過程中，也要以質(zhì)量基本保證條件和工程實(shí)體為監(jiān)督檢查的核心，加強(qiáng)對質(zhì)量行為及其原始資料的追溯檢查,除了對地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)階段監(jiān)管情況進(jìn)行考核外，還應(yīng)加強(qiáng)對主體驗(yàn)收以后質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)監(jiān)管到位情況的檢查、考核。

（二）進(jìn)一步加大對在建項(xiàng)目關(guān)鍵崗位人員到崗履職的監(jiān)督力度

篇（3）

中圖分類號：TM757.3；文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ；文章編號：

1前 言

1.1工程概況

擬建晉東南～南陽1000kV特高壓交流輸電線路工程，為國內(nèi)首條1000kV線路工程，有著重要的示范意義。本報(bào)告為晉東南-南陽段特高壓線路巖土工程部分。本段線路自山西省長子縣晉東南變電站起，向南途徑山西省長子縣、沁水縣、高平市、澤州縣、晉城市、河南省沁陽縣、沁陽市、孟州市、鞏義市、偃師市、登封市、汝州市、汝陽縣、寶豐市、魯山縣、南召縣、方城縣，至河南省南陽市方城縣南陽1000kV開關(guān)站。

1.2依據(jù)規(guī)程、規(guī)范

擬建晉東南～南陽1000kV特高壓交流輸電線路工程作為全國1000kV首條線路工程，在國內(nèi)尚無先例，目前沒有適用于1000kV輸電線路的勘測技術(shù)規(guī)程、規(guī)定。因此，本階段的巖土工程勘測主要參照《500kV架空送電線路勘測技術(shù)規(guī)程》(DL/T5122-2000)，并參考和參照了其它相關(guān)規(guī)程、規(guī)范

1.3主要任務(wù)

根據(jù)勘測任務(wù)書，參照相關(guān)規(guī)程、規(guī)范，本階段主要任務(wù)要求是：

(1)調(diào)查本工程各路徑方案沿線地形地貌特征、不良地質(zhì)作用的發(fā)育狀況及其危害性。

(2)查明沿線的塔基地質(zhì)條件，分區(qū)段對各路徑方案作出具體評價(jià)，為選擇塔基基礎(chǔ)類型提供必要的地質(zhì)資料。

1.4工作概況

本次初步設(shè)計(jì)階段的巖土工程勘測野外工作以搜集資料結(jié)合現(xiàn)場踏勘調(diào)查、實(shí)測為主要手段。

本次初步設(shè)計(jì)階段勘測工作自2005年11月～2006年5月結(jié)束，先后分四次進(jìn)行。在野外勘測期間，巖土工程專業(yè)人員走訪了路徑沿線地區(qū)國土資源局和礦務(wù)局及沿線各礦山企業(yè)，搜集了路徑沿線兩側(cè)的煤礦規(guī)劃圖，并針對重點(diǎn)煤礦詳細(xì)了解情況，搜集與線路有關(guān)的井上下對照圖及開采平面圖。在此基礎(chǔ)上針對線路沿線路徑的巖土工程條件認(rèn)真查閱了各種資料、書籍，收集了相關(guān)工程的設(shè)計(jì)條件、工程信息等，并對這些巖土工程條件進(jìn)行了分析、研究后，編制完成本報(bào)告

1.5巖土工程勘察特點(diǎn)

較之以往500kV高壓輸電線路初設(shè)階段的巖土工程勘察工作，本次晉東南～南陽段1000kV特高壓輸電線路的巖土工程勘測工作在深度、工作量明顯加大，具體有如下特點(diǎn)：

1)針對本段線路沿線煤礦比較集中、煤礦開采情況復(fù)雜以及煤礦企業(yè)種類繁多的現(xiàn)狀，開展了大量野外地質(zhì)調(diào)查、實(shí)地測繪和現(xiàn)場搜資走訪。為多次優(yōu)化線路路徑提供了祥實(shí)資料和依據(jù)。

2)充分利用了可研階段的遙感解譯成果、地質(zhì)災(zāi)害評估報(bào)告和地震安全性評估報(bào)告，針對其提供的結(jié)果，對特殊路段，不良地質(zhì)作用發(fā)育地段，特殊性巖土、特殊地質(zhì)條件分布地段以及重要塔位進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查與測繪，保障了線路路徑優(yōu)化和塔基設(shè)計(jì)的順利開展。

3)在確定轉(zhuǎn)角和線路直線段，逐級轉(zhuǎn)角和典型的直線段，采用了鉆探、動探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、井探和槽探等勘探手段。

4)針對線路中黃河大跨越段進(jìn)行了專門的巖土工程勘測工作，對推薦方案的勘測深度達(dá)到了施工圖深度。為跨越段塔基基礎(chǔ)型式的確定和試樁方案的確定提供了確切的巖土工程勘測資料。

2路徑方案

沿線地貌在山西境內(nèi)主要為山間凹地、低中山、中低山、山間黃土梁、黃土峁，地形起伏不平。進(jìn)入河南境內(nèi)，沿線路總體走向，地勢大體呈中間高兩側(cè)低的趨勢；按地貌形態(tài)特征，可劃分為沖洪積平原區(qū)、黃土丘陵區(qū)、山間盆地、低山丘陵區(qū)四種地貌類型。

按線路沿線地形地貌及地層巖性分段敘述如下：

2.1 沿線地形地貌及地層巖性

1)JA1～JA3(晉東南變～河北莊)

本段長度約4.0km，地處山間凹地，地形較平坦(見照片2.1.1)。地層巖性主要為第四系上更新統(tǒng)坡洪積黃土狀粉質(zhì)粘土、中更新統(tǒng)坡積粉質(zhì)粘土、粉土，含鈣質(zhì)結(jié)核層，其中上部3～5m具濕陷性，為Ⅰ～Ⅱ級非自重濕陷黃土地基。本段地下水埋深7～10m。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

黃土狀粉質(zhì)粘土：γ = 16~18kN/m3，φ=15~30°，C=15~30kPa，fak=120～150kPa；

粉土：γ=17～18kN/m3，φ=15～20°，C=15～20kPa，fak=120~150kPa；

坡積粉質(zhì)粘土：γ=16～17kN/m3，φ=15～30°，C=15～20kPa，fak=120～140kPa。

注：γ：重度(kN/m3)；φ：內(nèi)摩擦角(°)；C：粘聚力(kPa)；fak：承載力特征值(kPa)；τ：抗剪強(qiáng)度(kPa)。下同

2)JA3～JA7(河北莊～張村)

本段長度約25.0km，地貌為低中山，地形起伏大，地形切割強(qiáng)烈，溝壑縱橫，溝谷、河流凹岸侵蝕強(qiáng)烈，海拔約1100m(見照片2.1.2)。第四系覆蓋層厚度較薄。巖性主要為三疊系劉家溝組砂巖、頁巖及二疊系石千峰組砂巖、泥巖。三疊系劉家溝組為淺灰、紫紅色薄 — 中層細(xì)粒長石砂巖，夾紫紅色頁巖、細(xì)砂巖及礫巖。二疊系石千峰組為黃綠色厚層狀長石砂巖與紫紅色泥巖互層，頂部有淺水灰?guī)r。本段地下水埋深大于15m。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

泥巖、頁巖：γ=20～24kN/m3，τ=15～50kPa，fak=300～800kPa；

砂巖：γ=21～26kN/m3，τ=20～60kPa，fak=400～1200kPa；

3)JA7～JA9(張村～桃灣街)

本段長度約21.0km，地貌為中低山，地形起伏，海拔約900m(見照片2.1.3)。巖性主要為二疊系長石砂巖，夾泥巖、頁巖，局部地段(約占該段長度的15%)為第四系上更新統(tǒng)坡洪積黃土狀粉土，上部5～8m具濕陷性，為Ⅰ～Ⅱ級非自重濕陷黃土地基。本段地下水埋深大于15m。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

黃土狀粉土：γ=16～18kN/m3，φ=10～30°，C=15～30kPa，fak=120～150kPa；

泥巖、頁巖：γ=20～24kN/m3，τ=15～50kPa，fak=300～800kPa；

砂巖：γ=21～26kN/m3，τ=20～60kPa，fak=400～1200kPa。

4)JA9～DA2(桃灣街～岳城山)

本段長度約15km，地貌為中低山，地形起伏，部分地段山勢陡峻，海拔約1100m(見照片2.1.4)。第四系覆蓋層厚度較薄，以粉質(zhì)粘土混碎石為主，巖石多，基巖裂隙、節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體完整性一般。巖性主要為二疊系長石砂

巖、粉砂巖。屬中低山區(qū)。本段地下水埋深大于15m。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

粉質(zhì)粘土混碎石：γ=16～18kN/m3，φ=22～25°，C=10～12kPa，fak=140～180kPa；

砂巖、粉砂巖：γ=21～26kN/m3，τ=20～60kPa，fak=400～1200kPa；

5)DA2～JA18(岳城山～圪套水庫南)

本段長度約11km，地貌為低中山，地形起伏不大，海拔約700m(見照片2.1.5)。約占該段長度60%的地段第四系覆蓋層較厚，為黃土狀粉質(zhì)粘土，其中上部3～5m具濕陷性，為Ⅰ～Ⅱ級非自重濕陷黃土地基。巖性主要為二疊系長石砂巖、粉砂巖。該段為重點(diǎn)煤礦采空區(qū)。本段地下水埋深大于15m。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

黃土狀粉質(zhì)粘土：γ=16～18kN/m3，φ=15～30，C=15～30kPa，fak=120～150kPa；

砂巖、粉砂巖：γ=21～26kN/m3，τ=20～60kPa，fak=400～1200kPa。

6)JA18～JA23(圪套水庫～馮溝)

本段長度約12km，地貌為中低山，地形起伏大。第四紀(jì)覆蓋層較薄，一般0.2～1.5m。下伏基巖巖性主要為奧陶系、寒武系灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r。本段地下水埋深大于15m。

該段原路徑為下町～葛萬，路徑經(jīng)過地區(qū)大部分為煤礦采空區(qū)，經(jīng)過優(yōu)化，將路徑改到大面積灰?guī)r出露的無煤地區(qū)圪套水庫～馮溝。

主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)：

灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r：γ=22～27kN/m3，τ=25～60kPa，fak=500~1500kPa；

泥灰?guī)r：γ=21～25kN/m3，τ=20～50kPa，fak=400～1200kPa。

2.2 結(jié)論與建議

1)線路路徑所經(jīng)地貌單元主要有低中山、中低山、山前平原、山間凹地等，地貌形態(tài)復(fù)雜。

2)線路路徑沿線出露的地層巖性為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、粉砂巖、泥砂巖等，第四系覆蓋層為黃土狀粉質(zhì)粘土、黃土狀粉土、粉土等。

3)線路路徑壓覆的礦產(chǎn)主要為煤炭資源，其中具開采價(jià)值得為3#、9#，15#煤。

4)東路徑方案線路長度約128km，約有78km壓覆煤炭資源，其中約57km為已規(guī)劃區(qū)，19.7km為正在開采區(qū)，約1.3km路徑范圍內(nèi)的小煤礦已關(guān)閉。

5)西路徑方案在山西省境內(nèi)約有82km壓覆煤炭資源，其中約62km為已規(guī)劃區(qū)，20km為正在開采區(qū)。

篇（4）

實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa

實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)， 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分， 因而， 對建筑風(fēng)格的要求， 以某種法制法規(guī)的形成存在， 并對蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。

根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言， 并不是一個(gè)完全相同的概念， 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥， 保守的手法來達(dá)成保護(hù)的效果， 在某些特定場合， 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性， 探索性的創(chuàng)造過程， 它關(guān)注地方文化， 自然環(huán)境， 建筑歷史等眾多地域因素， 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州， 總體文化背景的相對保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn)， 從這個(gè)意義上說， 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù)， 最北端的北寺塔， 中段的觀前街， 怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián)， 其開發(fā)規(guī)模較大， 改造力度較強(qiáng)， 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法， 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比， 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來， 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。

實(shí)習(xí)任務(wù)一：蘇州城市建筑設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí) 地點(diǎn)：蘇州人民路

實(shí)習(xí)日期： 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師：aa

實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)， 受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個(gè)重要組成部分， 因而， 對建筑風(fēng)格的要求， 以某種法制法規(guī)的形成存在， 并對蘇州城市建筑的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。 根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言， 并不是一個(gè)完全相同的概念， 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥， 保守的手法來達(dá)成保護(hù)的效果， 在某些特定場合， 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性， 探索性的創(chuàng)造過程， 它關(guān)注地方文化， 自然環(huán)境， 建筑歷史等眾多地域因素， 其表達(dá)方式和設(shè)計(jì)手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州， 總體文化背景的相對保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn)， 從這個(gè)意義上說， 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

篇（5）

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗

建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃開工日期：2003年7月20日 計(jì)劃竣工日期：2004年12月15日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

篇（6）

（一）城鎮(zhèn)就業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。近年來，區(qū)政府不斷實(shí)施積極的就業(yè)政策，拓寬就業(yè)渠道，就業(yè)規(guī)模不斷狀大。截止6月底，全區(qū)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)達(dá)到50257人，比年初凈增3899人；其中城鎮(zhèn)單位從業(yè)人員14123人，比年初增加86人；城鎮(zhèn)私營個(gè)體從業(yè)人員為31775人，增加2971人；社會公益崗位就業(yè)人數(shù)為3802，增加842人。

（二）城鎮(zhèn)在崗職工工資穩(wěn)步增長。今年上半年，全區(qū)城鎮(zhèn)在崗職工工資總額為146104千元，增長22.4%；在崗職工平均工資10536元，增長17.0%。其中：國有單位11458元，增長14.3%；集體單位5475元，增長17.8%；其他單位9271，增長27.8。

（三）重點(diǎn)行業(yè)拉動作用明顯。二季度，在崗職工平均工資排名前2位的是：電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為21170元，人均月工資3528元；金融業(yè)為16515元，人均月工資2753元；分別比全區(qū)職工平均工資高出10634元和5979元。兩大行業(yè)從業(yè)人員累計(jì)報(bào)酬達(dá)到32164千元，所占比重由年初17.9%上升到21.6%。

（四）其他經(jīng)濟(jì)單位發(fā)展迅速。截止6月底，國有、集體單位從業(yè)人員比年初分別減少了65人、6人；其他單位比年初增加157人，所占比重由年初20。9上升到21。9。其他單位在崗職工平均工資達(dá)到9291元，分別比國有、集體單位高出13.5和10個(gè)百分點(diǎn)。

二、存在問題

1、行業(yè)間收入差距依然存在。上半年，在崗職工平均工資排名前3名的是電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、金融業(yè)和教育，職工平均工資為21170元、16515元和11585元，分別是全區(qū)平均水平的200.9%、156.7%和109.9%。而排名最后兩位分別是制造業(yè)6263無、批發(fā)和零售業(yè)5465元，最高是最低的3.87倍。

2、離崗職工生活依然偏低。上半年，離崗職工共發(fā)放生活費(fèi)3724千元，人均月生活費(fèi)只有457元，而機(jī)關(guān)、事業(yè)單位內(nèi)部退養(yǎng)職工生活費(fèi)占到總額的90%，企業(yè)單位離崗職工生活費(fèi)很低甚至沒有生活費(fèi)。

三、幾點(diǎn)建議

篇（7）

由于高速公路建設(shè)項(xiàng)目具有線路長、施工項(xiàng)目復(fù)雜、施工周期長、相關(guān)單位多等特點(diǎn)，因此影響工程施工進(jìn)度的因素也很多。為保證工程按期完成甚至提前投入使用，以盡快獲得投資效益，各建設(shè)單位對施工進(jìn)度的要求非常高。根據(jù)我曾經(jīng)所在兩個(gè)高速公路項(xiàng)目以及現(xiàn)今的施工建設(shè)情況，分析總結(jié)影響施工進(jìn)度的因素及加快進(jìn)度的措施主要有以下幾個(gè)方面。

一、高速公路工程施工進(jìn)度控制的意義

1.施工進(jìn)度控制對提高工程效益的影響

科學(xué)合理且行之有效的施工進(jìn)程管理，對高速公路工程經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)是必不可少的。通常情況下，經(jīng)常性的趕工期會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，還可能導(dǎo)致工程成本失控，高速公路工程施工進(jìn)度過快致使項(xiàng)目資金投入加大，導(dǎo)致工程承包商蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目工期拖延，則會導(dǎo)致施工管理費(fèi)用大幅增加，施工機(jī)械和施工人員閑置，對工程的建設(shè)方單位和施工單位都會造成經(jīng)濟(jì)損失。因此高速公路工程只有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付使用，才能使項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益得到保證。

2.施工進(jìn)度控制對工程質(zhì)量的影響

合理的工期對應(yīng)合格的工程質(zhì)量，不合理的工程進(jìn)度會計(jì)劃直接影響工程的質(zhì)量。施工進(jìn)度太快或太慢，工程的質(zhì)量都難以得到保證，工程進(jìn)度太快可能會造成工程質(zhì)量驗(yàn)收不合格，進(jìn)而導(dǎo)致返工，將直接影響整個(gè)工程的進(jìn)度。在工程進(jìn)度的管理中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，避免造成返工而導(dǎo)致的工期拖延。

二、影響高速公路工程施工進(jìn)度的因素

1、來源于政府及建設(shè)單位主管部門的因素。

建設(shè)業(yè)主不能及時(shí)決策，屬于業(yè)主責(zé)任應(yīng)辦而未辦的前期工作、手續(xù)等會影響進(jìn)度。如某高速公路業(yè)主下發(fā)了開工令后，有一兩個(gè)施工單位的用地與地方政府協(xié)調(diào)不好，用地遲遲征不下來，施工單位只能等待征地后才能施工，嚴(yán)重影響了進(jìn)度。還有建委、質(zhì)檢站等拖延了審批時(shí)間也會影響進(jìn)度。

2、來源于設(shè)計(jì)單位影響因素。

當(dāng)某項(xiàng)變更確定下來之后，設(shè)計(jì)部門不能及時(shí)交付變更設(shè)計(jì)資料，造成施工延誤，影響施工進(jìn)度。另外按設(shè)計(jì)資料提供的設(shè)計(jì)方法與施工工期相脫節(jié)，如某高速公路設(shè)計(jì)土石方數(shù)量與施工單位復(fù)測數(shù)量出入較大，申報(bào)變更后，設(shè)計(jì)單位不能及時(shí)進(jìn)行復(fù)測，為了保持原地面，施工單位不能按計(jì)劃進(jìn)行施工，從而影響施工進(jìn)度。

3、來源于人材機(jī)的影響因素。

施工過程需要的原材料、機(jī)械設(shè)備設(shè)備等不能按期運(yùn)抵施工現(xiàn)場或運(yùn)抵后發(fā)現(xiàn)不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，都會影響施工進(jìn)度。例如，在高速公路路面施工時(shí)，由于天氣晴好，十分有利于瀝青路面的攤鋪，各單位都在大規(guī)模施工，而瀝青所需的原材料不能及時(shí)供應(yīng)，影響了路面施工進(jìn)度。

4、來源于施工條件的影響因素。

在施工過程中，氣候、水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境等方面的不利因素，也會影響到施工進(jìn)度。監(jiān)理人員應(yīng)積極疏通關(guān)系，協(xié)助呈報(bào)單位解決那些自身不能解決的問題。部分工程地質(zhì)條件差，地下水位高，或進(jìn)行樁基施工時(shí)由于地質(zhì)條件不好發(fā)生塌方等都會影響進(jìn)度。

5、來源于資金的影響因素。

工程施工的順利進(jìn)行必須有足夠的資金作保障。一般來說，資金的影響主要來自業(yè)主，或者是由于沒有及時(shí)給足工程預(yù)付款，或者是由于拖欠了工程進(jìn)度款，這些都會影響到承包單位流動資金的周轉(zhuǎn)，進(jìn)而殃及施工進(jìn)度。

6、來源于各種風(fēng)險(xiǎn)的因素。

風(fēng)險(xiǎn)因素包括經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及自然等方面的各種可預(yù)見或不可預(yù)見的因素，經(jīng)濟(jì)方面的有延遲付款、匯率浮動、通貨膨脹、分包單位違約等；技術(shù)方面的有工程事故、試驗(yàn)失敗、標(biāo)準(zhǔn)變化等；自然方面的有地震、洪水等等。

7、來源于施工當(dāng)?shù)卮迕竦囊蛩?/p>

由于高速公路施工的特點(diǎn)，施工段落經(jīng)常與村民的耕地、住房臨近，在施工過程中由于機(jī)械噪音、石方爆破等因素，影響當(dāng)?shù)卮迕竦恼Ｉ?，?dǎo)致某些高速公路經(jīng)常出現(xiàn)村民阻工等現(xiàn)場，從而影響工程進(jìn)度。

二、保證高速公路施工進(jìn)度的措施

由于上述各種因素的影響，施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過程難免會產(chǎn)生偏差，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差，就應(yīng)及時(shí)分析產(chǎn)生的原因，進(jìn)而提出保證高速公路施工進(jìn)度的措施，以實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的主動控制。加快高速公路施工進(jìn)度措施主要有以下幾個(gè)方面。

1、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，提高施工效率，各分項(xiàng)工程要交叉施工，立體作業(yè)，加強(qiáng)過程管理，組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)加快施工進(jìn)度。

2、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，提前加工定貨，屬于甲供材料要提前書面申報(bào)，并備有充足的庫存，保證物資材料的供應(yīng)。對材料質(zhì)量的優(yōu)劣，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場，以免施工時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，影響施工進(jìn)度。

3、增加工作面、延長每天的施工時(shí)間、增加勞動力及技術(shù)人員，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，確保勞動力和技術(shù)人員滿足施工需要；配備足夠而且搭配合理的機(jī)械設(shè)備，組織機(jī)械化配套作業(yè)線，以先進(jìn)的設(shè)備，保證施工順利進(jìn)行，保證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

4、加強(qiáng)合同管理，及時(shí)計(jì)量，確保施工足額用款的需要，為工程施工提供資金保障。業(yè)主和監(jiān)理應(yīng)定期檢查施工單位的計(jì)劃執(zhí)行情況，采取獎優(yōu)罰劣、獎先懲后的措施，督促施工單位加快施工進(jìn)度。

5、高速公路施工許多工作都離不開地方的支持，征地拆遷、施工便道、?。墸┩翀龅鹊取Ｃ芮屑訌?qiáng)同地方政府的聯(lián)系，緊緊依靠黨和政府、依靠當(dāng)?shù)厝嗣袢罕?，做好外部環(huán)境協(xié)調(diào)工作，能有力地促進(jìn)工程建設(shè)的順利實(shí)施。

6、在雨季或遇到洪水等惡劣氣候條件時(shí)，采取調(diào)整分項(xiàng)工程施工等措施，力爭將氣候影響減少到最低程度。利用好冬季施工期，做到節(jié)假日連續(xù)施工不間斷。并且運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)手段管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)做好信息化管理工作。用電腦分析、處理工程數(shù)據(jù)，以便正確決策。

7、為保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)要加強(qiáng)管理和監(jiān)督，提高辦事效率，杜絕辦事推委、拖拉，對施工單位上報(bào)的問題，監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主代表應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給予答復(fù)，確保不影響施工進(jìn)度。

結(jié)束語

高速公路施工進(jìn)度控制是技術(shù)性要求較強(qiáng)的工作，不僅要求施工管理人員要掌握施工組織設(shè)計(jì)的編制，還要熟悉工程勞動定額與工程預(yù)算定額、技術(shù)方案方面的知識，并熟悉相關(guān)專業(yè)的知識，如工程設(shè)計(jì)、建設(shè)材料、《合同法》等工程法規(guī)的知識，另外還要求細(xì)心收集和整理有關(guān)設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場施工情況、自然災(zāi)害等資料。在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，進(jìn)度控制就是經(jīng)過不斷地計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、分析和調(diào)整的動態(tài)循環(huán)過程，因此做好施工進(jìn)度的計(jì)劃與銜接，跟蹤檢查施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在保證工程質(zhì)量的前題下，確保工程建設(shè)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

篇（8）

堤防是世界上最早的廣泛采用的一種重要防洪工程。堤防工程是指沿河、渠、湖、海岸或行洪區(qū)、分洪區(qū)、圍墾區(qū)的邊緣修筑的擋水建筑物，也是抵御河水的一道主要屏障，尤其是在每年汛期河水上漲的時(shí)間段內(nèi)，堤防工程起到了極為重要的防水作用。進(jìn)而，筑建堤壩是預(yù)防洪水泛濫，保護(hù)居民生命財(cái)產(chǎn)安全和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要措施。汛期來臨時(shí)，降水量大，河水水位升高，正是堤防工程工作的重要時(shí)期，因此，堤防工程建設(shè)的時(shí)間應(yīng)該選擇在汛期前，完成工程建設(shè)使堤防工程具備高強(qiáng)度的防汛條件。本文通過分析堤防工程建設(shè)的施工相關(guān)問題，對堤防工程高強(qiáng)度保障措施進(jìn)行總結(jié)和分析。

一、工程概況及其面臨形勢

我國歷史上的堤壩防洪標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低，常常在汛期發(fā)生破堤行洪的狀況，頻繁的洪災(zāi)和災(zāi)難后的重建家園給居民帶來了很多傷痛的回憶和沉重的負(fù)擔(dān)。所以，為了提高堤壩的防洪抗災(zāi)能力，堤防工程是必須提上日程的工程項(xiàng)目。堤防工程的工期一般為汛期前的一到兩個(gè)月，所以為了在較短工期內(nèi)完成繁重的任務(wù)，施工單位通常會采取高強(qiáng)度的施工方案。

二、高強(qiáng)度施工保障措施

1、建立健全的施工M織

施工順利完成的基礎(chǔ)就是施工單位建立一個(gè)強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)。在堤防工程施工建設(shè)前，施工單位應(yīng)該挑選具有優(yōu)秀專業(yè)知識的管理者和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員共同組成施工質(zhì)量監(jiān)督部門，建立健全的施工管理組織，以達(dá)到能夠順利安全的完成施工工程建設(shè)的任務(wù)。組織內(nèi)要協(xié)調(diào)建立一個(gè)完善的工程施工管理系統(tǒng)，實(shí)行責(zé)任制分工，并且要將責(zé)任細(xì)分在每一位工作人員的身上，使每個(gè)分項(xiàng)目內(nèi)的每位施工人員明確個(gè)人任務(wù)，工作中做到相互協(xié)作、無縫銜接，讓工程項(xiàng)目能夠高效有序的進(jìn)行?？傊?，只有組織建設(shè)一支高素質(zhì)的水利人才隊(duì)伍，才能更好地適應(yīng)新時(shí)代下的高強(qiáng)度堤防建設(shè)要求。

2、設(shè)備和材料的充足

施工的基本保障就是設(shè)備和材料的充足。在大工程施工之前，施工單位首先要對項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察和測算，按照預(yù)期的目標(biāo)來確定挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝卸車等機(jī)械設(shè)備的最佳配備數(shù)量。項(xiàng)目進(jìn)行中，施工人員要根據(jù)實(shí)際的施工進(jìn)程和道路承載能力對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)整，達(dá)到設(shè)備使用最優(yōu)化的效果。為保證設(shè)備準(zhǔn)確高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，施工時(shí)需要確保油料的及時(shí)供應(yīng)，所以施工單位可以與石油公司協(xié)商并簽訂供油協(xié)議，在施工現(xiàn)場附近設(shè)立臨時(shí)油庫的站點(diǎn)來解決問題。

3、保證施工道路的暢通

不論哪一種工程，施工道路都是保證其安全性和進(jìn)度的重要因素之一。對于堤防工程，施工道路亦是如此，它不僅是"進(jìn)度線"，還是"安全線"，確保施工道路的暢通既可以提高施工運(yùn)輸效率又可以確保施工運(yùn)輸?shù)陌踩?。事?shí)上，很多施工道路的強(qiáng)度都無法達(dá)到承載高強(qiáng)度作業(yè)的要求，所以在開始施工前，施工單位應(yīng)加大施工道路的整修力度，首先，在建筑群和取土區(qū)之間，需要修筑一條高強(qiáng)度、耐碾壓的雙向道路；其次，在堤腳處最好修建循環(huán)車道，將重車和空車的車道分開，盡量避免車輛交叉行駛的情況，確保車輛行駛安全并可以提高運(yùn)輸效率。施工過程中，施工道路需要進(jìn)行日常維護(hù)，可以投入合適數(shù)量的小型挖掘機(jī)和灑水車，保證施工道路的可持續(xù)使用性。

4、運(yùn)用科學(xué)的施工手段

運(yùn)用科學(xué)的施工方式是保障質(zhì)量的一種有效措施。在一個(gè)施工工程的過程中，默契有序的配合也是保證施工質(zhì)量和速度的重要內(nèi)容。所以、為了縮減工程完成時(shí)間，加快施工進(jìn)度，施工時(shí)可以將工程的總體分成同等的幾個(gè)施工段，這樣也可以解決施工期間的交叉干擾問題。這樣在每個(gè)小的施工段內(nèi)都可以進(jìn)行流水作業(yè)，施工人員只需要負(fù)責(zé)小段內(nèi)的全部施工項(xiàng)目，其中包括：取土、清基、填筑、挖筑排水溝等項(xiàng)目。每個(gè)施工段根據(jù)實(shí)際需要編排一個(gè)施工小隊(duì)，每個(gè)施工作業(yè)的小隊(duì)再具體的分成小組作業(yè)，這樣的分工方式規(guī)范合理，還可以根據(jù)實(shí)際施工情況調(diào)整施工人員分配，使施工人員高效合理的分配到每一個(gè)工作崗位上，這樣的動態(tài)管理系統(tǒng)可以最大限度的優(yōu)化施工作業(yè)的工作過程。

三、應(yīng)用效果分析

在堤防工程的施工建設(shè)中，堤面通常會隨著填筑高程的升高而越來越窄，這樣會使施工車輛的掉頭行駛和碾壓作業(yè)變得困難，甚至嚴(yán)重影響施工工程的正常作業(yè)，拖慢正常作業(yè)進(jìn)度。所以為了保障工期內(nèi)工作的順利進(jìn)行，并完美解決以上問題，在確保施工質(zhì)量的情況下 ，首先，施工單位可以先完成除去預(yù)留的老堤壩頂部的施工道路外下部的堤防加固工程，并且保證土料的儲備量；這樣施工時(shí)，施工車輛可以利用老堤頂部的道路作為運(yùn)輸?shù)缆?，完成土料的儲備工作以后，再對老堤頂?shù)牡缆愤M(jìn)行拆除和分層，填筑至與新提防同高度處，并保證嚴(yán)格控制其和背水面提防的搭接質(zhì)量；最后施工人員將所有挖掘機(jī)的設(shè)備集中進(jìn)行翻運(yùn)工作，使用備好的土料進(jìn)行高程部分的分塊提防填筑作業(yè)。

這種施工方案，不僅可以加快施工的進(jìn)程，又可以在不斷地翻土過程中降低土壤的含水量，達(dá)到度汛目標(biāo)又合理的達(dá)成規(guī)范的要求，并提高了作業(yè)的碾壓質(zhì)量。但是這種方案的實(shí)行需要各個(gè)項(xiàng)目部門之間的緊密配合與協(xié)作，對施工人員的默契度要求極高，與此同時(shí)對于搭接部位作業(yè)質(zhì)量的要求也極高。堤防工程的施工建設(shè)過程中涉及到很多的不安全生產(chǎn)因素，而抓好施工安全和施工質(zhì)量任重道遠(yuǎn)。

"兵來將擋，水來土掩"，是沿襲世世代代的抵御洪水的方法。在堤防工程的建設(shè)中，我們在承襲祖先豐富治水經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，還要大量運(yùn)用現(xiàn)代化的防洪技術(shù)和手段，讓科技成為堤防建設(shè)的有力武器。機(jī)械化施工和新技術(shù)、新材料、新工藝在長江堤防建設(shè)中的廣泛運(yùn)用，是鑄就堤防"銅墻鐵壁"、確保江水安瀾的重要保證。

結(jié)語：如何在高強(qiáng)度的施工下，保證工程質(zhì)量、確保施工質(zhì)量是提防工程作業(yè)中的一個(gè)重要課題。通過探索行之有效的高強(qiáng)度施工方法，建立一個(gè)完善的施工質(zhì)量管理系統(tǒng)，使施工人員能夠充分的認(rèn)識到安全質(zhì)量生產(chǎn)的重要意義。提防工程雖然看起來結(jié)構(gòu)簡單，但是施工作業(yè)的條件復(fù)雜，影響工程質(zhì)量的不穩(wěn)定因素較多，只有認(rèn)真按照規(guī)范和工程設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，才能最終保證工程質(zhì)量，提高河道護(hù)岸工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益，為人民提供一個(gè)安全舒適的生活生產(chǎn)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

1富硒黑木耳中硒多糖的提取工藝

1.1試驗(yàn)材料：原料：富硒黑木耳。試劑：95%乙醇、氯仿、戊醇、正丁醇a--苯酚試劑。儀器：冷凍干燥機(jī)、離心機(jī)。

1.2試驗(yàn)方法及設(shè)計(jì)：工藝流程：富硒黑木耳干燥品一粉碎（12目篩）一加水浸泡一加熱一煎煮（三次）一過濾一濃縮一過濾一醇析一離心得沉淀物一加蒸餾水溶解一醇析一離心得沉淀物一除蛋白（seavg法）一醇析一減壓干燥一硒多糖成品

操作方法：將富硒黑木耳干燥品粉碎成粗粉，（過1 2目篩）加20倍量水，浸泡過夜，加熱煎煮三次，每次2小時(shí)，過濾，濾液合并，濃縮至含黑木耳lg／ml比例，靜置過夜，過濾，加90%乙醇，使含醇量達(dá)60%，靜置24小時(shí)以上，離心分離出沉淀物。沉淀物加蒸餾水溶解（稍加熱），濃度達(dá)lg／ml黑木耳，加90%乙醇使醇濃度達(dá)55%，同上離心處理，然后用sevag法除蛋白5--6次，（用氯仿、戊醇按4:1比例混合后，加至樣品中振搖，樣品中的蛋白質(zhì)與混合液形成凝膠，可用離心法除去）。沉淀物用乙醇反復(fù)洗滌，最后一次溶解后，加醇沉淀濃度達(dá)50%，分離沉淀物后，減壓干燥，得硒多糖成品。提取率22. 5%，用苯酚一硫酸法測定硒多糖中多糖含量為71. 86g%，用2、3――二氨基萘熒光分光比色法，測硒含量為18. 67ug/g。

2富硒黑木耳中成分的測定

2.1粗蛋白的測定：采用凱氏氮法：樣品經(jīng)硫酸消化使蛋白質(zhì)分解，其中氮元素與硫酸化合成硫酸銨，然后加堿蒸餾使氮游離、硼酸吸收，用鹽酸滴定，根據(jù)鹽酸消耗量，計(jì)算出蛋白質(zhì)含量。

2.2粗多糖的測定：采用苯酚―硫酸法：原理：苯酚―硫酸試劑可與多糖中的已糖，糖醛酸起顯色反應(yīng)，已糖在490nm處有最大吸收，吸收值與糖含量呈現(xiàn)性關(guān)系。

操作：（1）制作標(biāo)準(zhǔn)曲線，準(zhǔn)確稱取標(biāo)準(zhǔn)葡聚糖20mg于500ml容量瓶中，加水至刻度，分別吸取0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4、1.6及1.8ml，各以水補(bǔ)至2.0ml，然后加入6%苯酚1.0ml及濃硫酸5.0ml，靜止10分鐘，搖勻，室溫放置20分鐘，于490nm測光密度，以2.0ml水按同樣顯色操作為空白，橫坐標(biāo)為多糖微克數(shù)，縱坐標(biāo)為光密度值，得標(biāo)準(zhǔn)曲線。（2） 樣品含量測定：吸取樣品液1.0ml（相當(dāng)于40mg左右的多糖）按上述步驟操作，測光密度，以標(biāo)準(zhǔn)曲線計(jì)算多糖含量。

3粗纖維的測定

采用容量法測定：試樣用2%鹽酸溶解除去雜質(zhì)，（可溶性糖、淀粉等），用80%硫酸使粗纖維溶解并加熱水解為葡萄糖，進(jìn)行測定，再換算為纖維素定量。

4氨基酸的測定

方法：準(zhǔn)確稱取試樣0.1000g，用6mol/l鹽酸封管，置11°C恒溫箱中水解24h，取出冷卻開管，離心取上清液，趕酸稀釋，調(diào)PH至2.0--2.2放置過夜，然后用0.2mm的濾膜過濾，取清液上機(jī)分析，以17種氨基酸標(biāo)樣為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定性，定量測定。以上測定結(jié)果見表1、2

篇（10）

被評價(jià)單位名稱

中石油西南油氣田分公司重慶氣礦

項(xiàng)目名稱

云安012-2井地面集輸工程

評價(jià)類型

R預(yù)評價(jià)    現(xiàn)狀評價(jià)    驗(yàn)收評價(jià)    其他

項(xiàng)目基本情況

工程性質(zhì)：新建

建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：

（1）云安012-2單井站1座，設(shè)計(jì)產(chǎn)能30×104m3/d；

（2）云安012-2井～萬州凈化廠原料氣管線預(yù)留閥井采氣管線0.215km，設(shè)計(jì)壓力8.6Mpa，管徑DN150。管線位于重慶市萬州區(qū)分水鎮(zhèn)川興村，起于云安012-2單井站，進(jìn)入井站北部預(yù)留閥井。

（3）云安012-1井集氣站～云安012-2井燃料氣管道（供云安012-2井站場生活生產(chǎn)用氣）2.555km，設(shè)計(jì)壓力6.0Mpa，管徑DN32。燃料氣管線起于云安012-1井集氣站，其中云安012-1井集氣站至預(yù)留閥井段2.34km與萬州凈化廠原料氣管線A標(biāo)段同溝敷設(shè)，預(yù)留閥井至云安012-2井站0.215km與本工程采氣管線同溝敷設(shè)。

（4）與工程配套的供配電、消防、自動控制等公用工程。

風(fēng)險(xiǎn)分析記錄

項(xiàng)目合法合規(guī)性

公司成立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員取得了安全管理資質(zhì)證書，公司建立健全安全管理制度、安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程，編制了符合要求的事故應(yīng)急救援預(yù)案，依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》(GB18218)，本項(xiàng)目修井生產(chǎn)過程中可構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的物質(zhì)有天然氣，在開展修井時(shí)聚集量達(dá)不到臨界量，故不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，修井作業(yè)現(xiàn)場周圍無民房及其他建筑物，無鐵路、公路及電力設(shè)施，作業(yè)現(xiàn)場與其他場所及設(shè)備安全距離符合要求，同時(shí)符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《石油天然氣安全規(guī)程》AQ2012-2007等，且具有安全生產(chǎn)許可證，在業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍內(nèi)，因此項(xiàng)目合法合規(guī)。

行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特征分析

井站施工過程中涉及的主要危險(xiǎn)物質(zhì)有天然氣、硫化氫，天然氣為易燃?xì)怏w，硫化氫為易致人死亡的劇毒氣體，可能發(fā)生井噴事故、中毒事故、人身事故、火災(zāi)及爆炸等事故。

經(jīng)濟(jì)性可行性

評估項(xiàng)目六萬，要求30天內(nèi)完成并通過專家審核，公司需參與風(fēng)險(xiǎn)分析收集相關(guān)資料，并對進(jìn)行現(xiàn)場勘察，完成項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析，六萬預(yù)算可行。

技術(shù)可行性

公司現(xiàn)有修井設(shè)備兩套，采用的設(shè)備均為專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，主要設(shè)備提供了出廠合格證，同時(shí)具備專業(yè)的工藝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，從現(xiàn)場檢查看，設(shè)備完好，公司成立有安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備有安全員，防噴設(shè)備配備基本符合相關(guān)規(guī)定，各種安全防護(hù)設(shè)施齊全到位，作業(yè)設(shè)備符合安全生產(chǎn)要求，管理制度齊全，從業(yè)人員取得安全資格證書并經(jīng)專業(yè)技術(shù)及安全教育培訓(xùn)，因此技術(shù)可行。

適應(yīng)性

 

1、 項(xiàng)目是否在資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)？   √

本公司具有乙級資質(zhì)，業(yè)務(wù)范圍包括

一類：4、石油加工業(yè)，化學(xué)原料、化學(xué)品及醫(yī)藥制造業(yè)，燃?xì)馍a(chǎn)及供應(yīng)業(yè)，煉焦業(yè)；因此該項(xiàng)目在資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)。

2、 現(xiàn)有評價(jià)人員專業(yè)構(gòu)成是否滿足評價(jià)項(xiàng)目需要？  √

根據(jù)安全評價(jià)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)范圍劃分標(biāo)準(zhǔn)，第一類石油天然氣開采業(yè)需要安全專業(yè)人員，本公司擁有20名專職安全評價(jià)師，其中一級安全評價(jià)師6人、二級安全評價(jià)師10人。配備注冊安全工程師9人。安全評價(jià)師、注冊安全工程師有與其申報(bào)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)能力，有固定工作場所及設(shè)施，必要的技術(shù)支撐，健全的內(nèi)部管理制度和安全評價(jià)過程體系，因此符合項(xiàng)目評價(jià)需要。

合同期限及可行性

30天內(nèi)完成并通過專家審核可行。

技術(shù)及資源支持

火災(zāi)、爆炸、擴(kuò)散定量風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算分析軟件，測溫儀，測厚儀，便攜式有毒有害、可燃?xì)怏w檢測報(bào)警儀；個(gè)體防護(hù)裝置

風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)論

中石油西南油氣田分公司重慶氣礦云安012-2井地面集輸工程在作業(yè)條件、設(shè)備、安全設(shè)施、安全管理等方面符合安全要求，具備安全生產(chǎn)條件，在施工過程中建議加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理及日常安全監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)治理，工程投產(chǎn)后能滿足安全生產(chǎn)的要求。

風(fēng)險(xiǎn)分析人員簽字

篇（11）

我國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入中高速發(fā)展的階段，我國的資本市場隨著體制建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，也創(chuàng)下了一個(gè)個(gè)牛市新紀(jì)錄?？梢哉f，我國的資本市場已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)，但挑戰(zhàn)與發(fā)展并存。近年來，上市公司財(cái)務(wù)欺詐事件頻頻出現(xiàn)，證監(jiān)會開出的罰單也是數(shù)見不鮮，單單2014年，就有海聯(lián)訊、南紡股份、寶碩股份、新中基、蓮花味精、紫鑫藥業(yè)等公司收到罰單，而此前萬福生科、綠大地、新大地等公司因財(cái)務(wù)欺詐問題就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。在規(guī)范資本市場的這條路上，首先要解決上市公司的財(cái)務(wù)欺詐問題。

一、財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐的成因

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因財(cái)務(wù)欺詐問題被證監(jiān)委公開處罰的公司大約有十家，考慮到很多公司的財(cái)務(wù)欺詐問題可能不嚴(yán)重或者可能遮掩得比較嚴(yán)實(shí)而并未被發(fā)現(xiàn)，總而言之，我國上市公司的財(cái)務(wù)欺詐問題已經(jīng)比較嚴(yán)重了。同樣，作為現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)發(fā)源地的美國也逃脫不了上市公司財(cái)務(wù)欺詐的愚弄，曾經(jīng)顯赫一時(shí)的安然、世界通信、朗訊、施樂等公司相繼因財(cái)務(wù)欺詐而轟然倒地。

（一）產(chǎn)權(quán)分離的缺陷。公司產(chǎn)權(quán)分離主要是指所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離，而這一特征也是我們公司制企業(yè)的最為本質(zhì)的特點(diǎn)。在兩權(quán)分離的情況下，我們能提高公司的管理水平，穩(wěn)定公司的發(fā)展。但是，由于由于所有者和經(jīng)營者所站的立場不同、擁有的利益不用，導(dǎo)致兩者之間在企業(yè)經(jīng)營管理過程中出現(xiàn)矛盾，最典型的就是利潤分配問題。所有者當(dāng)然希望享受的利潤越多越好，而經(jīng)營者可能則希望保留一定自有資金為擴(kuò)大再生產(chǎn)提供足夠的資金支持，自有資金比起外部籌資風(fēng)險(xiǎn)更小、資金成本更小，另外還要考慮自身的回報(bào)問題，獎金績效之類。在很大程度上，經(jīng)營者為了自己利益，不惜通過財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐來提升自身業(yè)績以獲取更大的回報(bào)。

（二）相關(guān)法律法規(guī)不完善。對于財(cái)務(wù)欺詐行為的防范主要還是通過法律法規(guī)的規(guī)范。從我國目前的情況來看，相關(guān)的法規(guī)并不完善，同樣對于上市公司財(cái)務(wù)欺詐行為的懲罰力度也相對薄弱。就2014年海聯(lián)訊財(cái)務(wù)欺詐事件而言，堪稱是證監(jiān)會史上“最嚴(yán)”罰單，海聯(lián)訊因財(cái)務(wù)欺詐存在騙取發(fā)行核準(zhǔn)違法和信息披露違法兩項(xiàng)不良行為，而在此情況下，證監(jiān)會開出的罰單也只是罰款，并沒有責(zé)令退市。由此可見，我們相關(guān)法律法規(guī)本身并不完善，同時(shí)對于違反行為的處罰力度并不大，甚至是疏于對財(cái)務(wù)違法行為的檢查，客觀上形成對違法行為的縱容，這些都是導(dǎo)致財(cái)務(wù)欺詐行為的日益泛濫的重要原因。

（三）會計(jì)準(zhǔn)則和會計(jì)制度的空隙。與其他法規(guī)相比，會計(jì)準(zhǔn)則有其自身行業(yè)的特殊性――按照規(guī)定，我國企業(yè)可在會計(jì)準(zhǔn)則所允許的范圍內(nèi)，選擇適合本企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)特點(diǎn)的會計(jì)政策，且各期保持一致。例如，固定資產(chǎn)折舊的計(jì)提以及無形資產(chǎn)的攤銷就有多種選擇方法，存貨的發(fā)出就有先進(jìn)先出、加權(quán)平均、個(gè)別計(jì)價(jià)法等。會計(jì)準(zhǔn)則的可選擇性，是由會計(jì)本身具有的社會性與技術(shù)性的雙重特性決定的，因而有其存在的必然性。

（四）制度不健全，監(jiān)管不不到位。我們的證券市場起步比較晚，制度上仍然存在不少缺陷，如IPO上市制度、保薦人制度、信息披露制度等均有不合理的地方。至于外部監(jiān)管主要是兩方面，行政監(jiān)督和外部審計(jì)監(jiān)督。我國目前的對企業(yè)財(cái)務(wù)信息的行政監(jiān)督采取的是分部門監(jiān)督，進(jìn)行監(jiān)督的部門主要有財(cái)政、審計(jì)、證監(jiān)會、銀監(jiān)會、保監(jiān)會等，而這些監(jiān)督部門又按一定的權(quán)限分別劃定監(jiān)管范圍。各部門各自為政，導(dǎo)致有些地方處于“真空”的狀態(tài)，影響了綜合監(jiān)督的效果。從外部審計(jì)監(jiān)督來看，有些審計(jì)單位為了爭取“回頭客”，就對“顧客”提供優(yōu)質(zhì)“服務(wù)”，有的還承諾保證委托人不出問題，以致出現(xiàn)了虛假的審計(jì)報(bào)告。

二、財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐的手段

廈門大學(xué)的黃世忠教授認(rèn)為財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐的傳統(tǒng)手段主要有：收入確認(rèn)、虛擬資產(chǎn)、期間費(fèi)用資本化、股權(quán)投資、存貨及應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收應(yīng)付款等;現(xiàn)代手段主要有資產(chǎn)重組、關(guān)聯(lián)交易、資產(chǎn)評估、補(bǔ)貼收入、八項(xiàng)準(zhǔn)備、會計(jì)調(diào)整等，本文結(jié)合相關(guān)案例予以簡要說明。

（一）隨意調(diào)節(jié)收入或成本粉飾業(yè)績。如提前或推遲確認(rèn)收入，從而在不同年度間調(diào)節(jié)利潤，隨意增減固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)使用年限調(diào)節(jié)折舊費(fèi)用，對同一交易事項(xiàng)采用不同的計(jì)量模式確定公允價(jià)值，非法轉(zhuǎn)回以前年度確立的價(jià)值損失等。2009年受金融危機(jī)的沖擊，一些上市公司為了完成業(yè)績承諾提前確認(rèn)收入，最典型的是宜華地產(chǎn)（000150;會計(jì)師：四川君和會計(jì)師事務(wù)所;保薦人：廣發(fā)證券），宜華地產(chǎn)涉嫌將2009年5月才竣工交付的宜嘉名都通過倒簽竣工驗(yàn)收報(bào)告及交房書方式，確認(rèn)了該樓盤巨額的收入，從而實(shí)現(xiàn)了股改的業(yè)績承諾，避免了追送兩億多元市值的股份對價(jià)。

（二）利用關(guān)聯(lián)方交易轉(zhuǎn)移利潤。關(guān)聯(lián)方交易是指在關(guān)聯(lián)方之間轉(zhuǎn)移資源或義務(wù)的事項(xiàng)，而不論是否收取價(jià)款，其交易的形式多種多樣，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品購銷、費(fèi)用分擔(dān)、資金占用、資產(chǎn)重組、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等方面。近年在IPO上市案例中，就有阮仕珍珠、勝景山河、萬福生科、康芝藥業(yè)等，無不利用關(guān)聯(lián)方交易對財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行造假，從而達(dá)到粉飾報(bào)表以獲得上市資格的目的。這些公司財(cái)務(wù)欺詐行為的一致特點(diǎn)就是在其招股說明書中未披露關(guān)聯(lián)方及客戶信息，構(gòu)成信息披露的重大遺漏，而未披露的關(guān)聯(lián)方通過豁免大額債務(wù)或者進(jìn)行大額捐贈等手段，直接向上市公司輸送利潤，幫助上市公司扭虧為盈，從而達(dá)到滿足IPO上市的條件。

（三）通過虛構(gòu)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)造假。虛構(gòu)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，虛構(gòu)合同，從而達(dá)到收入、利潤的雙重增長的目的，騙取上市資格，是部分IPO公司慣用的手段，這樣的手段并不高明，但上市公司卻屢試不爽。據(jù)證監(jiān)會披露，海聯(lián)訊于2010年虛構(gòu)4份合同，虛增營業(yè)收入1426萬元并于2011年虛構(gòu)6份合同，虛增營業(yè)收入1，335萬元，從其招股說明書上營業(yè)收入數(shù)據(jù)以及后期披露出的造假數(shù)據(jù)可以推斷出海聯(lián)訊并不符合創(chuàng)業(yè)板上市的營業(yè)收入增長條件，存在騙取發(fā)行核準(zhǔn)的違法行為。同樣，萬福生科也在2011年虛構(gòu)5份合同，虛增銷售收入28，681萬元。通過虛構(gòu)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)造假這種手法相對比較簡單，這種現(xiàn)象也比較普遍。

三、結(jié)論

資本市場本應(yīng)遵循公開、公平、公正的原則，堅(jiān)持市場化和法治化取向，維護(hù)各方投資者的權(quán)益，充分發(fā)揮其拓寬投融資渠道、優(yōu)化資源配置、激發(fā)市場創(chuàng)新活力、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。但是上市公司財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐事件屢禁不止，嚴(yán)重破壞了市場秩序，影響了證券市場的健康發(fā)展。廣大投資者根據(jù)造假的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)作出錯(cuò)誤的投資決策;政府監(jiān)管部門受到錯(cuò)誤財(cái)務(wù)信息的誤導(dǎo)，未能及時(shí)防范、發(fā)現(xiàn)和化解由此引發(fā)的市場風(fēng)險(xiǎn);第三方中介機(jī)構(gòu)也因此遭受空前的信任危機(jī)。只有了解上市公司財(cái)務(wù)報(bào)告欺詐成因及手段，才能幫助投資者、各大金融機(jī)構(gòu)以及政府監(jiān)管部門等相關(guān)利益方采取相關(guān)偵測方法、識別財(cái)務(wù)欺詐風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而有限防范風(fēng)險(xiǎn)、避免風(fēng)險(xiǎn)侵害。（作者單位：臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1] 鄭朝暉.名家讀財(cái)報(bào)：上市公司48大財(cái)務(wù)迷局[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.8