緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的1篇高速公路機電工程建設管理探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

0引言

在高速公路機電工程建設當中，對其的管理能夠保證建設工作有序開展。在機電工程當中，其總目標為：為道路的使用者提供安全、通暢的行車環境，在建設當中能夠采用領先的技術以及設備，為運營管理部門提供一個高效簡潔的機電系統，順利實現工程的各項目標。總目標的實現，需要加強對機電工程建設的管理，通過各個部門之間的合作，保證工程能夠高效保質保量完成，從而實現目標要求。

1高速公路機電工程建設現狀

我國目前城市化發展迅速，同時也推動了我國的高速公路的發展。高速公路當中機電工程是高速公路建設當中的重要部分，其主要由以下幾個部分組成。

1.1監控系統

監控系統一般分為監控站、監控中心、外場設備以及監控分中心。在外場設備當中，由于高速公路的特點，又分為隧道內設施以及一般路段設備。一般路段的設備可以對車輛進行檢測，對高速公路路段的氣象進行檢測以及信息的屏和遙控攝像機等；在隧道內的設備，主要是隧道當中的環境監測系統、交通控制的子系統以及隧道內的照明控制子系統等，對隧道內的車輛進行檢測以及對隧道內的環境信息進行及時的。我國現階段的監控系統當中，主要是視頻監控，它由視頻攝像子系統、圖像串數字系統、輸出子系統和控制子系統等組成，能夠對高速公路進行實時動態的監控，確保高速公路的安全有序運行，為過往的車輛提供及時的路段信息，確保行車安全，并且在發生事故的第一時間及時了解到相關信息。

1.2收費系統

高速公路收費系統一般分為所收費站、收費分中心和收費總中心。它是由收費站監控室當中的計算機網絡系統、視頻監控系統、收費車道計算機控制系統以及報警系統等組成的。對各個路段的高速公路進行行車收費，并且對過往的車輛進行檢查以及檢測。我國的收費系統目前主要是半自動收費系統，人工與計算機技術進行結合，對過往的車輛進行排查收費，在經濟發達的地區采用了相對先進的ETC智能交通形式，這必將是收費系統的未來發展趨勢。

1.3通信系統

通信系統一般也分為通信站、通信分中心、通信總中心幾個部分。高速公路當中的通信系統主要是由光纖數字傳輸系統、光電纜線路工程以及通信電源系統等幾部分構成。通訊系統可以將高速公路中的其他幾個系統連接起來，從而保證高速公路各個管理部門之間能夠進行及時的聯系，保障高速公路當中的訊息得到及時的傳播，使高速公路能夠安全高效地運營。

1.4配供電以及照明系統

在高速公路當中，為了保證行車安全，其供配電系統是一個獨立的系統，能夠充分保證機電系統的正常運行。它一般采用記住集中或者相對集中的供電方式，能夠充分保障高速公路當中的供電系統不會出現中斷，保障行車安全。綜上可知，高速公路的機電工程建設是保障高速公路正常運行的必要條件之一，通過監控系統，能夠及時地將高速公路當中的信息反饋給相關人員，并且通過實時動態監控，對高速公路當中的各項事物進行及時的檢測，保障高速公路當中的行車安全。

2機電工程建設中的工程管理

（1）在機電工程建設當中，要嚴格按照國家的相關規范進行建設，將各項法規落實到機電工程建設的各個環節當中，在前期的招標工作當中，對根據相關的規定，將建設文件報到相關的部門進行審批，從而保證工程建設的合法性，使工程建設能夠得到有力的支持。在機電工程的招標工作結束之后，要嚴格按照相關的規定，選擇具有交通部機電監理資質并且符合招標文件當中對監理單位的條件需求的監理部門，從而保證在工程建設的過程當中能夠有效開展監理工作。在招標工作結束之后，要按照國家和地方政府的法律法規與中標單位簽訂機電工程合同，并且在之后的建設過程當中，按照合同當中的內容進行建設。

（2）在機電工程建設當中，保證管理工作的質量是工程管理的核心任務。在進行機電工程建設時，要樹立“優質工程”的建設目標，將對質量的控制工作作為管理的核心任務，將管理的相關規定落實在機電工程建設的各個流程當中，嚴格把控建設質量。

（3）在對機電工程建設進行設計的時候，就要做好質量的監管工作，選擇合適的監管人員，建立專門的管理部門，對工程設計進行充分的論證，以保證后期施工的順利開展。在機電工程建設的過程當中，對所用的材料以及設備進行嚴格的檢查，一旦發現有不合格的材料以及損壞的設備要進行及時更換并處理出施工現場，以防有不合格產品使用到建設當中。管理部門要加強對工程進度的控制，根據所預定的工程目標以及期限，將機電工程建設與高速公路建設進行充分的融合，以保證高速公路與機電工程同時運行。在機電工程建設當中，要重點注意其重難點建設部分，加強對其的監管力度，施工部門與設計部門要進行充分的溝通，共同克服障礙，保證工程能夠順利進行。在機電工程建設的過程當中，要對建設成本進行有效的控制，選擇綠色環保的建設材料，對施工的方案進行不斷的優化，以保證資源能夠得到科學合理的利用，不會出現浪費現象。在施工當中，要嚴格按照所簽訂的合同開展施工工作，對合同進行妥善的管理，在技術信息方面要按照相關的要求，與相關的部門進行及時的溝通，保障信息渠道的暢通性。

3高速公路機電工程的設備選型工作

在機電工程建設當中，設備的選型工作是比較重要的。在設備選型的時候，要選擇設備性能比較穩定、故障率比較低的，這樣的設備性價比也比較高，能夠在日后的使用當中減少維修，從而節約維修資金。隨著新型設備的推出，在運用新型設備的時候，要對其進行充分的考察，使其能夠將優勢發揮出來。在中心設備間管理當中，路段的管理中心是與互聯網結算中間進行連接的，它們全天都在不間斷地將大量數據傳輸到管理中心，對整個機電的運行都是至關重要的。通訊設備為這些數據的傳輸提供技術上的支持，建立傳輸平臺。在高速公路當中，相比收費站來說，服務區以及停車區的管理中心數據傳輸量要少很多，在進行設備選擇的時候，就可以選擇光端機來對服務區、停車區的數據、圖像信息進行傳輸管理工作，這樣就不會造成資源浪費，還能夠在保證功能的同時降低建設工程的成本。一般來講，根據收費站、管理中心數據傳輸的情況，普遍采用雙機設備服務器，既可實現傳輸功能，也能夠較好地進行數據交流。

4機電工程建設中各界面的協調和服務

在機電工程的建設當中，高速公路路段跨越較多，因此所涉及到的各個區域部門也是比較多的，這就需要建設部門能夠及時地與各部門進行溝通，協調各個路段當中的建設方案，使其更加符合每個區域的相關要求。在進行機電工程建設的過程當中，要定期進行溝通，及時對施工當中的問題進行調整解決，組織各個單位對施工進行全面的檢查以及驗收，將各界的力量進行統一整合，保證建設工程能夠順利高效地完成。在進行機電工程建設的時候，要保證其能夠與運營平臺進行同步工作，加強對運營平臺的建設工作。營運管理辦公平臺是通過通訊工程來進行建設的，在各個管理中心以及收費站當中分別建設局域網，能夠有效地提高局域網內的工作效率，并且能夠加快信息的處理速度，運用網絡技術將各個局域網絡連接起來，實現資源共享，將其與收費系統進行隔離，提高信息的利用率，滿足了收費數據的安全性與營運管理辦公的需要。

5結語

綜上所述，高速公路機電工程建設當中所涉及到的專業是非常多的，其跨越的區域也是非常廣的，需要對各個區域內的相關部門進行協調，共同促進機電工程能夠高效的建設完成。在建設當中，要對工程周期進行嚴格的把控，機電工程影響著高速公路是否能夠安全高效地運行，因此其能否按時完成對高速公路的運營有著重大的影響。在機電工程的管理當中，要加大對工程質量的管理，不斷地對設計方案進行整體優化，保證施工能夠與設計方案進行有效的結合，在選擇設備的過程當中，要根據相關的需求，對設備進行綜合的考察，選擇穩定性高、事故率低以及性價比高的設備，這樣才能在使用的過程當中保障對高速公路進行不間斷的實時監測，從而保證高速公路上車輛行駛的安全。還要對建設當中的重難點進行更加嚴格的管理，以保證其能夠得到有效的解決，使建設項目能夠順利地完成。