《智慧軌道交通》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《智慧軌道交通》期刊創(chuàng)刊于1964年，是由中國中車集團(tuán)有限公司主管中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 37-1532/U及國際刊號：ISSN 2097-0366。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位：
《智慧軌道交通》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽(yù)。主要欄目：研究·開發(fā)、運(yùn)用·檢修、運(yùn)營·管理等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
1、本刊已許可與其合作的多媒體平臺以數(shù)字化方式復(fù)制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播本刊全文，如不同意在多媒體平臺刊登，請在來稿時注明。
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6、標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標(biāo)點，如第一級標(biāo)題用“1”、第二級標(biāo)題用“1.1”、第三級標(biāo)題用“1.1.1”等。
7、論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或?qū)俟リP(guān)項目，應(yīng)標(biāo)注于文章參考文獻(xiàn)后，書寫內(nèi)容包括：項目來源、項目名稱及項目編號，并附基金證書復(fù)印件或影印件。
8、正文：文稿應(yīng)具科學(xué)性、實用性，論點明確，資料可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，層次清晰，文字精練，用詞規(guī)范。正文中的一級、二級、三級標(biāo)題均要求單獨(dú)一行，用阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號，如：1，1.1，1.1.1。
9、圖、表力求簡明清晰，墨色要黑，線條要勻，圖中文字、符號、坐標(biāo)中的標(biāo)值必須寫清，并與正文一致。照片要求圖像清晰，層次分明；表格一律采用三線表。圖、表中出現(xiàn)的數(shù)值都應(yīng)標(biāo)有明確的量與單位。
10、中文摘要300～500字，是以第三人稱對文中觀點進(jìn)行概括，能簡明反映論文的主要內(nèi)容信息。關(guān)鍵詞3～6個為宜。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《智慧軌道交通》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《智慧軌道交通》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
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