當(dāng)稿件被《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)論文正文后附作者簡介,格式參照:姓名(出生年月-),性別,籍貫,職稱,學(xué)位,單位,研究方向,聯(lián)系電話和郵箱。
(二)文章正文內(nèi)標(biāo)題一般分為四級,分別用“一、”“(一)”“1.”“(1)”等標(biāo)示排序。
(三)參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的原始文獻(xiàn)。一般論著不超過15條,綜述不超過20條。
(四)摘要:摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨(dú)立性和自含性,一般不超過300字。
(五)來稿如獲得某種研究基金或課題資助,請?jiān)诟寮醉撓路揭阅_注方式注明課題來源、名稱和編號。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會。
《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》是一本在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1992年創(chuàng)刊,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公;中國鐵道學(xué)會計(jì)算機(jī)委員會主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:11-3471/TP,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:1005-8451。
該刊設(shè)置了研究與開發(fā)、信息技術(shù)、方法與應(yīng)用、通信信號技術(shù)、科技冬奧等欄目,覆蓋計(jì)算機(jī)領(lǐng)域多個研究方向,以反映計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用發(fā)表范例
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車站站場室外場景3D聯(lián)鎖仿真軟件設(shè)計(jì)
作者:宋一鋒; 楊揚(yáng); 王秀峰; 劉宇; 鄧川
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖進(jìn)路接近鎖閉研究
作者:謝林
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聯(lián)鎖表人機(jī)交互轉(zhuǎn)換模塊的可視化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
作者:曾壹; 楊光; 金海林
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基于Anylogic的地鐵換乘站集散能力評估與設(shè)施優(yōu)化
作者:孫軍艷; 張媛媛; 陳嬋娟; 牛亞儒
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Docker技術(shù)在乘客信息系統(tǒng)部署中的應(yīng)用
作者:田源; 李樊; 汪曉臣; 趙偉慧; 黃志威
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