向《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關(guān)重要，以下是一些建議：

一、了解審稿周期

首先，投稿前應(yīng)仔細了解《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，因此投稿者需要合理安排時間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計劃。

二、避開高峰期

避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。

熱點話題發(fā)表后：當某個交通熱點話題受到廣泛關(guān)注時，《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。

三、關(guān)注征稿信息

《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來準備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。

重點欄目：探討與研究、設(shè)計與施工、管理論壇、價格信息等。

《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》投稿須知

(一)摘要和關(guān)鍵詞：摘要一般不超過200字，關(guān)鍵詞一般不超過5個。

(二)文章所涉及的課題有基金資助的應(yīng)寫明并標注基金號。

(三)正文的書寫格式、層次與序號寫法如下：各級標題序號頂格書寫，標題末一般不加標點符號。

(四)來稿論文凡參引他人觀點，一般應(yīng)引用原文，以雙引號標出，并在注釋和參考文獻中詳細標明出處；使用他人整理發(fā)表的文獻、圖版和數(shù)據(jù)資料者，亦請在注釋和參考文獻中相應(yīng)標明。

(五)來稿將在1個月內(nèi)告知錄用與否。

四、合理安排個人時間

投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。

綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發(fā)表。

《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》期刊創(chuàng)刊于1986年，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的交通類學術(shù)期刊，國際刊號：1007-9890，國內(nèi)刊號：10-1436/U，雜志社地址：北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學服務(wù)。

該刊在學術(shù)界具有廣泛認可度，其影響力指標表現(xiàn)優(yōu)異：

核心期刊地位：連續(xù)入選

• 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

等。

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