《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》期刊創(chuàng)刊于2004年,是由中華人民共和國教育部主管中南大學(xué);中國鐵道學(xué)會主辦的工業(yè)類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 43-1423/U及國際刊號:ISSN 1672-7029。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進學(xué)術(shù)交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)投稿以電子版為宜,主題請注明投稿和題目,并注明真實姓名、筆名、聯(lián)系電話及地址等個人信息,以便寄送樣刊,并隨時取得聯(lián)系。
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(三)題名一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語,不用標點符號。一般不設(shè)副題名,確有必要時,用冒號將副題名與主題名分開。
(四)同一文獻兩次或兩次以上引用,第二次引用時,若緊接第一次引用注文,則徑注“同上注,第×頁”;若第二次與第一次引用之間有其他注釋,則在作者名之后,注明“前引注N,第×頁”。
(五)關(guān)鍵詞:3-5個,以分號相隔。應(yīng)盡量使用敘詞,無法用敘詞的則應(yīng)根據(jù)文章內(nèi)容合理提取反映主題的自由詞。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報發(fā)表范例
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真空作用下軟土固結(jié)機制及實例分析
作者:雷鳴; 徐漢勇; 匡希龍; 夏力農(nóng)
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既有長沙磁浮線路橋梁結(jié)構(gòu)提速適用性研究
作者:梁瀟; 戴小冬; 譚超; 龍海濱; 梁玉; 陳峰
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考慮地表荷載和孔壓效應(yīng)的淺埋軟巖隧道穩(wěn)定性上限分析
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