當稿件被《汽車科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質貢獻的人員，應對文中的論點和數據負責。

(二)文稿應具科學性、實用性，論點明確，資料可靠，數據準確，層次清楚，文字精練，用字規范，文稿附圖量不限，提倡多附圖。

(三)文章標題：一般不超過20個漢字，必要時可以添加副標題。

(四)參考文獻：文中如有序號，要與文后序號一致，用[1]…[2]…標注，未標注序號的文獻列于標洼序號的文獻之后。

(五)摘要與關鍵詞采用第三人稱表述，內容應包括研究目的、方法和具體的研究結果、結論以及重要的數據，中文摘要字數200~300字，中英文摘要文意一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車科技》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1973年創刊，由東風汽車集團有限公司主管，東風汽車集團有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：42-1323/U，國際標準刊號為ISSN：1005-2550。

該刊設置了優秀科技論文、新車測評等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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