《結(jié)構(gòu)強度研究》作為一本航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《結(jié)構(gòu)強度研究》期刊是由飛機強度研究所主管并主辦的航空類季刊。該雜志以中文出版，旨在成為航空領(lǐng)域的先鋒，及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學(xué)術(shù)交流與合作，推動航空創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《結(jié)構(gòu)強度研究》 期刊主要欄目：研究報告、簡報、專題研究、文獻綜述等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)符合本刊編輯方針和出版宗旨，內(nèi)容健康，學(xué)術(shù)性強，具有真實性、科學(xué)性、理論性、實用性，創(chuàng)新性，文字精煉，語句通順，主題明確，重點突出。

(二)請勿一稿兩投，自投稿之日起，凡三個月未收到錄用通知書，作者可自行另作處理。來稿一律不退，請自留底稿。來稿文責(zé)自負，本刊有權(quán)對擬用稿件作必要的修改與刪減，如不愿者，請在來稿中說明。

(三)參考文獻著錄格式：執(zhí)行GB／T7714—2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。

(四)文章標題：應(yīng)簡明、具體、確切，能概括文章要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。

(五)正文各層次內(nèi)容一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，同級標題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔，最末數(shù)字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。

(六)一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時與上一行注文對齊。

(七)作者簡介：簡介內(nèi)容要以姓名，出生年，性別，民族，籍貫，單位名稱（含二級單位名稱），職稱，學(xué)位，研究方向，通訊方式的順序書寫。

(八)摘要應(yīng)包括論題、研究的主要內(nèi)容、論證的方法或依據(jù)、提出的主要觀點或結(jié)論等，具有獨立性和自明性。

(九獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP(guān)項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。

(十)文中圖要直觀、簡明、清晰。圖中的文字、符號、縱橫坐標必須寫清，并與正文保持一致。圖版、照片必須圖像清晰，層次分明，請?zhí)峁┦噶繄D或線條圖，不接收掃描圖。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《結(jié)構(gòu)強度研究》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《結(jié)構(gòu)強度研究》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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