緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

2005年，在公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，第八冶煉廠實(shí)現(xiàn)了由建廠到一次性投產(chǎn)成功的輝煌跨越。企業(yè)管理工作從零起步，按照公司領(lǐng)導(dǎo)“建設(shè)現(xiàn)代化示范型工廠”的要求，圍繞著建設(shè)“生產(chǎn)規(guī)模大、運(yùn)行效益優(yōu)、綜合實(shí)力強(qiáng)、職工素質(zhì)高、廠區(qū)環(huán)境美”的目標(biāo)努力探索企業(yè)管理的新思路，新理論，用現(xiàn)代化企業(yè)管理制度初步開拓了八廠管理現(xiàn)代化的局面。在管理規(guī)范化、制度化方面先行一步，并逐步推向縱深向嚴(yán)、細(xì)、精、實(shí)的效益化管理拓展，取得了一些成績(jī)，積累了不少的經(jīng)驗(yàn)，為我們?cè)诩磳砼R的2006年全面推進(jìn)八廠現(xiàn)代化管理奠定了基礎(chǔ)。

總結(jié)一年的企業(yè)管理之路，我們主要從以下幾個(gè)方面做了一些工作。

一、思想上重視，開展全員性的現(xiàn)代化企業(yè)管理教育培訓(xùn)

早在八廠建廠之前的鉛煙氣治理工程建設(shè)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)就指出：八廠要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)現(xiàn)代化企業(yè)制度，樹立起水口山管理現(xiàn)代化的示范和樣板。遵照這些精神，八廠建廠之初即高度重視企業(yè)管理現(xiàn)代化理念的教育培訓(xùn)工作，組織了全員性的職工培訓(xùn)工作，將“遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)、技術(shù)、安全三大操作規(guī)程”作為重點(diǎn)內(nèi)容向全體員工講清講透。使八廠員工這支來自不同單位的職工隊(duì)伍從思想上做好了接受現(xiàn)代化企業(yè)嚴(yán)格規(guī)范化制度化管理的思想準(zhǔn)備。

二、按照管理規(guī)范化、制度化建立、健全了企業(yè)管理規(guī)章制度，使企業(yè)管理走向了“有章可循、有法可依”的軌道

建廠之初，我們按照“建章立制，建設(shè)現(xiàn)代化八廠”的要求全面開展了企業(yè)管理制度的編制、審核工作。通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位的成功經(jīng)驗(yàn)，立足于我們自己的管理目標(biāo)和工藝特點(diǎn)制定了11大系列管理標(biāo)準(zhǔn)206項(xiàng)，重點(diǎn)突出生產(chǎn)管理、人事管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、財(cái)務(wù)管理等，將“人、事、物、錢”等要素置于管理制度的約束之下。

與此同時(shí)，我們從建立崗位責(zé)任制著手突出員工的職責(zé)意識(shí)，使員工“想主人事，盡主人責(zé)”得以制度化、持久化。由廠行政辦著手編制了全廠近200個(gè)崗位的崗位職責(zé)，并將崗位職責(zé)在本崗位醒目位置張貼、懸掛，使職工明確了自己的職責(zé)與義務(wù)，夯實(shí)了管理的思想基礎(chǔ)。

建廠以來，我們的管理職能部門能各盡其責(zé)地做好管理工作。各部門依據(jù)各自職責(zé)先后以文件形式下發(fā)各種管理制度24份，使規(guī)章制度進(jìn)一步完善補(bǔ)充，解決了管理標(biāo)準(zhǔn)沒有細(xì)化，不利于實(shí)際管理操作的問題。

三、扎扎實(shí)實(shí)地抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，夯實(shí)了基礎(chǔ)管理。

按照現(xiàn)代化企業(yè)管理的要求和公司管理方針，八廠將現(xiàn)場(chǎng)管理工作作為一項(xiàng)“面子工程”擺在突出了位置。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部高度重視，職能部門長抓不懈，按照物料擺放有序，作業(yè)場(chǎng)所清潔，廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美等要求抓好現(xiàn)場(chǎng)管理“5S”要素的落實(shí)。將關(guān)系八廠生產(chǎn)安全、正常的廠區(qū)禁煙、現(xiàn)場(chǎng)定置等作為重點(diǎn)，全面整治“臟、亂、差”，堅(jiān)決堵塞“跑、冒、滴、漏”。使八廠的現(xiàn)場(chǎng)管理工作與現(xiàn)代化的工藝設(shè)備一道成為公司的一張名片，給前來參觀、考察的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同仁及新聞媒介以良好的形象。

抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，我們著重突出了班組的現(xiàn)場(chǎng)管理，通過班組長現(xiàn)場(chǎng)管理教育培訓(xùn)，細(xì)化班組建設(shè)考核制度等夯實(shí)了管理的基礎(chǔ)。立足于班組抓好了影響生產(chǎn)的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、資、信”等要素的細(xì)節(jié)管理。今年以來，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理采取了以整改促提高，用處罰維護(hù)制度嚴(yán)肅性的做法。通過組織現(xiàn)場(chǎng)管理月度大檢查，職能管理人員每日巡查，先后對(duì)底吹爐車間等車間、科室下發(fā)現(xiàn)場(chǎng)管理整改通知單31份，對(duì)鼓風(fēng)爐車間等4個(gè)單位處罰通知單7張。使崗位職工受到教育和觸動(dòng)，維護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)管理制度的嚴(yán)肅性。

通過現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)化，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理、勞動(dòng)人事制度管理、質(zhì)量管理、設(shè)備能源管理等各項(xiàng)工作有了較好的實(shí)施氛圍，促進(jìn)了各項(xiàng)管理的協(xié)同，共同保證了投產(chǎn)目標(biāo)的一次性成功和生產(chǎn)任務(wù)的完成。

四、以物流管理為突破，探索成本管理的新舉措，服從服務(wù)于達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)任務(wù)。

八廠是一個(gè)環(huán)保、技改工程，也是一個(gè)“民心工程”、“希望工程”，只有通過發(fā)揮效益，這些目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)。我們深刻領(lǐng)會(huì)了企業(yè)管理要為企業(yè)增效服務(wù)的精神，以物流管理為核心全面推進(jìn)企業(yè)的成本管理。為此，我們專門就物質(zhì)的采購、管理與發(fā)放，廢舊物件回收利用、外售產(chǎn)品的生產(chǎn)管理等制定專門管理制度，對(duì)價(jià)格、質(zhì)量、物流成本等從嚴(yán)控制。運(yùn)用現(xiàn)代化信息設(shè)備，通過網(wǎng)上比價(jià)查詢，信函要約比價(jià)、合同評(píng)審，招、投標(biāo)等全方位地開辟了降成本、增效益的途徑。經(jīng)過幾個(gè)月的運(yùn)作積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了隊(duì)伍，為進(jìn)一步推行車間成本定額管理，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本預(yù)算制奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)然，正確認(rèn)識(shí)我們?nèi)〉玫囊恍┏煽?jī)，認(rèn)識(shí)這些成績(jī)的取得來源于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，來源于同志們的共同努力，同時(shí)我們必須看到2006年度我們企業(yè)管理工作仍然面臨著艱巨的任務(wù)。其中一些就是2005年我們工作中尚做得不足，急需加強(qiáng)的項(xiàng)目，總的說來有這樣一些。

1、員工對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理制度的適應(yīng)過程緩慢。表現(xiàn)在對(duì)規(guī)范化、制度化的嚴(yán)細(xì)管理有抵觸、畏難心理，而沒有意識(shí)到這是企業(yè)挖潛增效、興業(yè)強(qiáng)企的必要。甚至個(gè)別基層干部也怕管理，懶管理，既不主動(dòng)接受制度約束，也疏于管理部下。

2、一部分員工習(xí)慣性違章、違紀(jì)的陋習(xí)加重了管理制度化、規(guī)范化的壓力。部分人員素質(zhì)尚不夠高，不僅不能遵守好廠規(guī)廠紀(jì)，對(duì)崗位職責(zé)、操作規(guī)程執(zhí)行情況也不如人意，需要外力的監(jiān)督；

篇（2）

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅(jiān)持開展技能培訓(xùn)工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)管理，做好車輛維修后檢查工作。

二減少客戶報(bào)怨量

應(yīng)對(duì)20xx在客戶報(bào)怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報(bào)怨量，提高一次維修合格率。一是加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。我們將與售后各部門合作，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，且在平時(shí)維修現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工維修質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對(duì)返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證進(jìn)站車輛一次維修合格率。

三提升維修產(chǎn)值

在提升維修工時(shí)前提下，建立新的產(chǎn)值獎(jiǎng)懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據(jù)任務(wù)委托書進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì))

四改善洗車服務(wù)質(zhì)量

加強(qiáng)洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務(wù)設(shè)施與質(zhì)量。在無法洗車的時(shí)間里請(qǐng)維修技師和前臺(tái)接待做好客戶解釋安撫工作。

五加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)5S管理制度

在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)車間5S現(xiàn)場(chǎng)管理，保持車間維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)5S管理制度，力爭(zhēng)在20xx年售后車間5S管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

篇（3）

二、加大安全培訓(xùn)和宣傳教育。各車間和班組每天班前會(huì)必講安全，開展班前十分鐘安全教育，緊緊圍繞“以人為本，安全生產(chǎn)”為主題，確保安全教育活動(dòng)效果。為保證春節(jié)期間安全生產(chǎn)，洗煤廠采取以下方法，著力提升員工的綜合素質(zhì)，確保生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。一是進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。黨政班子專門組織召開會(huì)議，具體研究技術(shù)培訓(xùn)總體方案，由技術(shù)人員準(zhǔn)備教材，分別對(duì)不同崗位工種進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)專項(xiàng)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：工藝流程，設(shè)備性能，操作方法，安全注意事項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查等基本知識(shí)及操作技能。二是對(duì)全員進(jìn)行安全教育，主要針對(duì)廠重點(diǎn)項(xiàng)目等進(jìn)行培訓(xùn)，突出以規(guī)范班前會(huì)內(nèi)容和程序、安全確認(rèn)、危害辨識(shí)、隱患排查、規(guī)范操作等為重點(diǎn)，利用黨員大會(huì)、班前會(huì)、職工安全會(huì)等多種形式對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，使全體員工真正認(rèn)識(shí)和理解春節(jié)期間保證安全生產(chǎn)的重要性。人人從我做起，嚴(yán)格操守安全規(guī)程和操作規(guī)程，進(jìn)一步提高自主保安和相互保安意識(shí)，把好安全生產(chǎn)各個(gè)關(guān)口已成為全體員工的自覺行動(dòng)。三是健全和完善安全管理和考核制度，以崗位為重點(diǎn)，實(shí)施班組、車間、廠部層層進(jìn)行考核，考核結(jié)果與崗位安全工資掛鉤。四是完善廠、車間、班組三級(jí)安全教育機(jī)制，開展了形式多樣的安全教育活動(dòng)，通過培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽;每日一題等形式讓員工熟知安全規(guī)程，在實(shí)際工作中按規(guī)程操作。洗煤廠通過給每一位員工建立了《安全檔案》，;對(duì)違章員工，根據(jù)其違章性質(zhì)，在《三違積分卡》中扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，作為年終評(píng)優(yōu)選先的重要依據(jù)。五是狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，消除各種不安全隱患，實(shí)行跟蹤落實(shí)制度，為有效地抓好安全工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

篇（4）

3、負(fù)責(zé)鍋爐車間的考勤、安全學(xué)習(xí)、流程管理學(xué)習(xí)、勞動(dòng)紀(jì)律落實(shí)、各項(xiàng)制度的貫徹、應(yīng)急生產(chǎn)鍋爐工作總結(jié)落實(shí)等全面工作布置和技術(shù)指導(dǎo)。

4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)選礦車間主任和配合隸屬部門領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行、計(jì)劃指標(biāo)和干部團(tuán)隊(duì)的合作管理。

5、負(fù)責(zé)鍋爐車間在現(xiàn)場(chǎng)管理過程中存在的各種鍋爐工作總結(jié)和不安全因素的診斷與處理，督促落實(shí)好各壓力容器和防爆裝置日常計(jì)劃生產(chǎn)的工作、試驗(yàn)、檢查，嚴(yán)格按照安全規(guī)程和技術(shù)指標(biāo)要求操作，總結(jié)鍋爐運(yùn)行質(zhì)量?jī)?yōu)良。

6、負(fù)責(zé)鍋爐設(shè)備設(shè)施的年檢大修、防爆裝置的年檢校驗(yàn)及應(yīng)急工作處理、設(shè)備設(shè)施的保護(hù)、供氣管道的跑冒滴漏等全面現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

7、兼職鍋爐統(tǒng)計(jì)員管理工作，參與選礦車間質(zhì)量管理，每月協(xié)助主任搞好安全自檢、設(shè)備自檢和室內(nèi)外衛(wèi)生及轄區(qū)衛(wèi)生的檢查整改落實(shí)工作。

8、負(fù)責(zé)日常鍋爐車間原材物料的領(lǐng)取使用開票、控制、監(jiān)督管理工作（包括及時(shí)以舊換新、修舊利廢、工具使用和保管）。

9、負(fù)責(zé)生產(chǎn)和計(jì)劃維修過程中的安全操作、隱患排查治理、勞動(dòng)防護(hù)用品的佩戴、重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急措施處理和應(yīng)急事故救援工作。

10、做好員工的模范向?qū)В`章指揮，每天下班前要落實(shí)好車間衛(wèi)生清掃工作，全面巡查檢點(diǎn)一遍后將存在問題匯報(bào)帶天然氣蒸汽鍋爐沈陽，做好中夜班鍋爐員工的交工作總結(jié)具體工作安排。（二）職權(quán)

1、行使選礦車間領(lǐng)導(dǎo)管理下的隸屬單位鍋爐車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)全面管理和指揮的權(quán)力。

2、因公休、事假等不在浙江小型電蒸汽鍋爐廠，要鍋爐工作總結(jié)向主任的匯報(bào)，由主任負(fù)責(zé)全面組織、調(diào)度、鍋爐車間的安全生產(chǎn)管理工作。

3、有權(quán)鍋爐每周中層以上干部調(diào)度會(huì)，并積極做好鍋爐車間每周生產(chǎn)工作的總結(jié)匯報(bào)。

4、有權(quán)對(duì)車間內(nèi)的考勤、勞動(dòng)紀(jì)律、喝酒上崗、違反操作規(guī)程、不服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各種“三違”人和事的直接處罰或加倍處罰權(quán)。5、對(duì)部門人員作業(yè)指揮、違反安全規(guī)定等行為，提出批評(píng)建議權(quán)和檢舉揭發(fā)權(quán)。

6、對(duì)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理及屢教不改的班組長和員工，有權(quán)向車間提出職務(wù)罷免和待崗的權(quán)力

7、對(duì)下達(dá)的鍋爐檢修計(jì)劃和安全措施不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的，有權(quán)根據(jù)本職技術(shù)管理要求作部分補(bǔ)充措施完善，保持同步計(jì)劃實(shí)施，以便保質(zhì)保量地安全生產(chǎn)。

8、對(duì)員工工作優(yōu)秀成績(jī)顯著的有評(píng)比推薦、表彰建議權(quán)。

篇（5）

基層班組建設(shè)是安全管理工作中的重要部分，班組是企業(yè)的細(xì)胞，如何搞好班組安全管理，如何實(shí)現(xiàn)班組自理，是基層建設(shè)工作中必須解決的問題。工管員制度是指基層單位結(jié)合自身特點(diǎn)，進(jìn)行分級(jí)管理，車間管班組，班組管員工，讓班組中的“管”靠每一個(gè)成員，分解落實(shí)到人頭，實(shí)現(xiàn)自我管理，使班組長集中精力做好“理”的工作，解決制約班組安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，形成班組人人有事干，事事有人管的責(zé)任機(jī)制。

實(shí)行工管員制，目的是拓寬思路、深入開展基層安全管理，員工在做好本職工作的同時(shí)積極參與班組管理，車間管理以基層管理為平臺(tái)，以制度為準(zhǔn)繩開展工作，依靠制度規(guī)范個(gè)人行為。用濃厚的輿論氛圍和正確的安全文化理念引導(dǎo)人、規(guī)范人，提高全員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)整體超越。結(jié)合工管員管理制度，充分發(fā)揮班組員工自主管理的積極性和主動(dòng)性，每名員工既是管理者，又是被管理者，一崗雙責(zé)，樹立“班組是我家，建設(shè)靠大家”的思想，提高組織者和參與者對(duì)班組建設(shè)與管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，做到分工負(fù)責(zé)、歸口管理、專業(yè)指導(dǎo)，將工管員制度納入班組管理行為，把管理的觸角深入到每一個(gè)班組，把責(zé)任細(xì)化到每一名員工，以此來促進(jìn)車間管理工作的進(jìn)展。在明確工作總目標(biāo)的基礎(chǔ)上，要把各項(xiàng)工作任務(wù)逐步分解，落實(shí)到班組和個(gè)人，從而調(diào)動(dòng)全體職工的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的完成。同時(shí)，要建立考核機(jī)制，進(jìn)一步明確和正確處理好班組的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，以改變?cè)诜峙鋯栴}上平均主義的問題，調(diào)動(dòng)職工的積極性，提升班組生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。

首先，在上級(jí)管理制度基礎(chǔ)上，不斷完善車間安全管理、工藝管理、設(shè)備管理、黨工團(tuán)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組建設(shè)各個(gè)方面的管理制度。建立起車間管理班組，班組管理員工的框架。班組建立起兩長員的工管員管理體系，進(jìn)行工管員職責(zé)分工。把班組成員劃分為班長、工會(huì)小組長和班組安全員、設(shè)備員、核算員、質(zhì)量技術(shù)員、考勤員、材料福利員、政治宣傳員、群眾監(jiān)督員。

班組以車間管理制度為依據(jù)，建立起自己班組的管理制度，完善班組工管員制度，建立班組考核小組，每個(gè)人既是管理者，又是被管理者，一崗雙責(zé)，每個(gè)人在完成本崗位操作控制的同時(shí)，對(duì)班組行駛管理職責(zé)，班組工管員履行各自職責(zé)，在自己職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)班組成員包括班長進(jìn)行考核，班長主要對(duì)各工管員的職責(zé)履行情況進(jìn)行考核，班組人員互相監(jiān)督，同時(shí)按照分工不同對(duì)不同崗位按照工作性質(zhì)難易程度進(jìn)行工管員加分，在雙基考核中兌現(xiàn)，每月按照考核后的最終得分，發(fā)放工資，以體現(xiàn)出多勞多得，充分發(fā)揮大家的主觀能動(dòng)性，讓自己管理班組。“雙基”進(jìn)班組，班組建設(shè)自主完成，充分發(fā)揮班組兩長員作用，使班組每名成員參與到班組的日常管理工作中，分工明確，既是員工，又是管理者。車間在管理過程中，針對(duì)班組進(jìn)行管理，出現(xiàn)問題只考核到班組不針對(duì)個(gè)人，通過二年的實(shí)施，班組自主管理明顯提高，車間管理井然有序。

為了強(qiáng)化班組工管員建設(shè)，車間每月進(jìn)行檢查，月初制定公布檢查計(jì)劃，對(duì)班組逐個(gè)檢查，車間管理人員按照各自分工展開現(xiàn)場(chǎng)及資料的檢查，檢查范圍包括安全管理、工藝管理、設(shè)備管理、黨工團(tuán)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、班組建設(shè)各個(gè)方面，檢查當(dāng)日首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查，由班長對(duì)本班組工作進(jìn)行總結(jié)并對(duì)下月計(jì)劃進(jìn)行敘述，隨后管理人員按照各自分工，分別進(jìn)行記錄檢查和現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)班組存在問題進(jìn)行交流，對(duì)檢查出的問題進(jìn)行分類落實(shí)整改和考核，在要求期限內(nèi)組織復(fù)查驗(yàn)收，對(duì)不能及時(shí)整改的納入月度考核。通過檢查，現(xiàn)場(chǎng)交流，指導(dǎo)班長對(duì)班組管理，監(jiān)督檢查班組長對(duì)班組工管員的管理，檢查初期，發(fā)現(xiàn)班組長對(duì)工作沒有計(jì)劃性，當(dāng)月總結(jié)與計(jì)劃不能銜接，通過運(yùn)行已逐步走向正規(guī)，部分班組進(jìn)步很快。

自開展工管員管理制度以來，車間綜合檢查存在問題明顯減少，班組考核逐步細(xì)化。自執(zhí)行工管員管理后，在管理各個(gè)方面存在問題明顯下降，車間于6月8日至11日進(jìn)行了五月份雙基建設(shè)檢查，各管理人員所檢查出的問題工藝一班存在問題24項(xiàng)，工藝二班問題25項(xiàng)，工藝三班存在問題18項(xiàng)，工藝四班18項(xiàng)，至十一月工藝四班9項(xiàng)，工藝三班7項(xiàng)，工藝二班4項(xiàng)，工藝一班4項(xiàng)，六月份檢查存在問題共計(jì)85項(xiàng)，11月份檢查存在問題共計(jì)24項(xiàng)，同比下降71%，效果顯著。

通過車間對(duì)班組，班組對(duì)個(gè)人的工管員制度管理，促使車間每個(gè)人各司其職，自我約束，自主管理，在崗位上以最少的工作壓力，發(fā)揮最大的工作效率，以快樂的心情，付出自己的體力和腦力勞動(dòng)，真正體現(xiàn)快樂勞動(dòng)，對(duì)安全穩(wěn)定生產(chǎn)能夠起到積極促進(jìn)作用，去年車間實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，在各項(xiàng)檢查考評(píng)中均名列前茅，使各項(xiàng)管理產(chǎn)生良性循環(huán)，能夠產(chǎn)生巨大的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。具有一定的借鑒參考價(jià)值，實(shí)際使用操作性強(qiáng)，便于推廣。

參考文獻(xiàn)：

篇（6）

引言

2013年3月17日，中國鐵路總公司掛牌成立，這標(biāo)志著鐵路運(yùn)輸企業(yè)政企分開，全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度，跨入市場(chǎng)化運(yùn)作的帷幕已經(jīng)拉開。對(duì)鐵路工務(wù)段而言，更好地運(yùn)用質(zhì)量管理體系國際標(biāo)準(zhǔn)，是提升企業(yè)管理、市場(chǎng)理念和設(shè)備質(zhì)量的有效捷徑。以下，筆者通過近幾年對(duì)上海鐵路局各工務(wù)段質(zhì)量管理體系的審核，就工務(wù)段運(yùn)行質(zhì)量管理體系中常見的問題，提出建設(shè)性意見。

1.質(zhì)量管理體系運(yùn)行中常見的問題及原因

1.1文件（技術(shù)規(guī)章、管理制度）管理與控制

1.1.1主要問題：

工務(wù)段現(xiàn)行有效技術(shù)規(guī)章和各項(xiàng)管理制度現(xiàn)場(chǎng)管控混亂，科室與車間、班組對(duì)紙質(zhì)或電子文件的保存、換版作廢等大都未能做到有效傳遞和控制。文件管控制度大都未規(guī)定或未明確電子文件的流轉(zhuǎn)簽收和保存、保密、動(dòng)態(tài)更新等要求，部分技術(shù)規(guī)章或新的管理制度、要求等上級(jí)文件經(jīng)站段轉(zhuǎn)發(fā)或細(xì)化后再經(jīng)車間傳達(dá)到班組現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過長，現(xiàn)場(chǎng)職工對(duì)制度要求內(nèi)容不熟悉，部分文件的落實(shí)也無跟蹤驗(yàn)證。

1.1.2原因分析：

管理制度未與電子化、信息化同步更新，文件層層傳遞的過程脫節(jié)，制度的執(zhí)行常常沒有安排管理人員去檢查驗(yàn)證，導(dǎo)致安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不能及時(shí)獲得和學(xué)習(xí)最新和有效的規(guī)章或制度，對(duì)車間和班組日常實(shí)際工作有明確要求或指導(dǎo)的文件不能在現(xiàn)場(chǎng)得到有效執(zhí)行。

1.2質(zhì)量記錄管理與控制

1.2.1問題點(diǎn)：

臺(tái)賬記錄格式或記錄內(nèi)容與制度要求不一致，保存地點(diǎn)和期限、記錄人不明確，現(xiàn)場(chǎng)人員常不能確定自己所需填記和保存的臺(tái)賬；對(duì)電子臺(tái)賬認(rèn)識(shí)不夠，大都未明確電子臺(tái)賬記錄的具體要求，發(fā)生安全質(zhì)量問題無可追溯性。如某工務(wù)段線路車間安全防護(hù)使用的對(duì)講機(jī)設(shè)備管理，段均已制定了用、管、修制度，但要求形成的管理臺(tái)帳未納入質(zhì)量管理體系記錄中，制度中要求定期開展的檢測(cè)或檢查核對(duì)也未見相應(yīng)的記錄。

1.2.2原因分析：

工務(wù)段職能部門管理人員質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)調(diào)研不夠，發(fā)文形成的制度中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臺(tái)賬記錄填寫要求不明確，發(fā)文后的檢查驗(yàn)證也未有效進(jìn)行；班組與管理部門溝通互動(dòng)不暢，對(duì)執(zhí)行不明確的條款未有效向上級(jí)反映。

1.3教育實(shí)施評(píng)價(jià)管理與控制

1.3.1問題點(diǎn)：

工務(wù)段教育培訓(xùn)實(shí)施后，未能開展有效的效果評(píng)估與針對(duì)收集匯總意見后的改進(jìn)實(shí)施；專、兼職師資力量的培訓(xùn)和評(píng)估考核未按路局職教處2009年文件要求開展；站段教育主管科室對(duì)車間、班組一級(jí)的培訓(xùn)工作管理過于簡(jiǎn)單，上報(bào)計(jì)劃、批準(zhǔn)，再上報(bào)實(shí)施情況等，未有效監(jiān)督和驗(yàn)證車間培訓(xùn)的實(shí)際開展情況，車間、班組級(jí)等培訓(xùn)記錄混亂，追溯不到已實(shí)施過培訓(xùn)的有效記錄。對(duì)管理崗位特別是近年來新提拔干部的管理知識(shí)和能力培訓(xùn)不足，特別是質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)欠缺。

1.3.2原因分析：

對(duì)培訓(xùn)實(shí)施效果的評(píng)估重要性和持續(xù)改進(jìn)的認(rèn)識(shí)不夠，工務(wù)段教育主管部門對(duì)車間、班組培訓(xùn)開展實(shí)際工作指導(dǎo)、監(jiān)督不夠。只重視現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)的開展，對(duì)管理人員的培訓(xùn)未開展或流于形式。

1.4現(xiàn)場(chǎng)管理與控制

1.4.1問題點(diǎn)：

“兩紀(jì)一化”管理制度未有效落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一些職工勞動(dòng)紀(jì)律松懈，慣性違章、群體違章時(shí)有發(fā)生，“兩違”事件數(shù)量居高不下，安全工作年年喊，月月抓，日日防，從年終統(tǒng)計(jì)資料分析，年“兩違”事件發(fā)生率沒有明顯下降。還有一些職工執(zhí)行“五個(gè)環(huán)節(jié)”（檢查、計(jì)劃、作業(yè)、驗(yàn)收、考核）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不力，作業(yè)有效率不高，作業(yè)中心存僥幸，簡(jiǎn)化程序、窩工、返工、有害作業(yè)現(xiàn)象和材料浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，致使設(shè)備病害不能有效解決，甚至還擴(kuò)大了病害范圍，從而使設(shè)備質(zhì)量下降。再有是少數(shù)職工應(yīng)急處置能力不足，有些職工對(duì)工務(wù)特性的“脹軌、斷軌、斷道、洪水、道口撞車處理等”應(yīng)急演練不重視，碰到關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)處理。如我段2011年1月7日，合九線K116+857m地方監(jiān)護(hù)道口上發(fā)生機(jī)動(dòng)車故障停車，監(jiān)護(hù)員沒有在第一時(shí)間按壓道口故障按鈕，設(shè)置防護(hù)攔停列車，而是幫助處理肇事車輛，致使列車失去最佳制動(dòng)時(shí)機(jī)，刮上肇事機(jī)動(dòng)車，造成鐵路交通事故。

1.4.2原因分析：

管理人員未能充分發(fā)揮管理職能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的制度的缺失、制度的執(zhí)行情況監(jiān)管不夠。現(xiàn)場(chǎng)工作人員素質(zhì)不夠，對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不熟悉或責(zé)任心不夠。

1.5問題整改閉環(huán)管理與控制

1.5.1問題點(diǎn)：

發(fā)現(xiàn)的問題未及時(shí)進(jìn)行分析和整改。如我段合武線下行K517+644軌道檢查車出現(xiàn)Ⅱ分，工長沒有對(duì)病害地點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)對(duì)照檢查，沒有用動(dòng)態(tài)波型圖分析病害原因，就進(jìn)行病害處理，結(jié)果造成設(shè)備病害重復(fù)出現(xiàn)。又如某段線路科“糾正預(yù)防措施通知單”（NO.004336＼NO.004335）在某工區(qū)發(fā)現(xiàn)12處線路設(shè)備質(zhì)量問題，有措施，但未見落實(shí)人及改進(jìn)復(fù)查情況。

1.5.2原因分析：

工務(wù)段有些管理者未能真正理解或按照PDCA閉環(huán)管理的方法去采取有效的預(yù)防糾正措施，導(dǎo)入新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)沒有充分地準(zhǔn)備和傳達(dá)。因?yàn)椋瑢?shí)施新標(biāo)準(zhǔn)意味著作業(yè)方法將發(fā)生改變，這時(shí)會(huì)引起許多細(xì)小的差錯(cuò)，尤其對(duì)于將工作劃分成許多具體操作，系統(tǒng)性很強(qiáng)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一部分工作做了調(diào)整，另一部分未做相應(yīng)調(diào)整，會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)職工對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)理解不透，作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的問題不會(huì)分析，導(dǎo)致整改不力，問題閉環(huán)不嚴(yán)。

2.工務(wù)段質(zhì)量管理體系改進(jìn)的建議

2.1加強(qiáng)文件（技術(shù)規(guī)章、管理制度）管理與控制

2.1.1工務(wù)段文件主管部門做到：明確紙質(zhì)或電子文件的流轉(zhuǎn)控制，對(duì)下發(fā)到科室、車間的文件應(yīng)該在制度中要強(qiáng)調(diào)建立文件清單動(dòng)態(tài)補(bǔ)充與更新的規(guī)定：紙質(zhì)文件要定置管理，電子文件要統(tǒng)一電腦保存路徑，要明確復(fù)制或自行打印的文件控制職責(zé)。文件的傳達(dá)和落實(shí)情況應(yīng)該安排相應(yīng)的管理人員進(jìn)行落實(shí)情況的驗(yàn)證。有效文件應(yīng)定期進(jìn)行評(píng)審，由文件主管部門牽頭，各發(fā)文專業(yè)科室配合，對(duì)失效文件進(jìn)行整理并公布，日常則保持動(dòng)態(tài)更新，新發(fā)制度應(yīng)該明確同時(shí)已作廢或替代哪些文件。

2.1.2科室、車間做到：按段文件管控統(tǒng)一要求進(jìn)行簽收和保存，建立科室、車間一級(jí)文件清單并保持動(dòng)態(tài)更新，及時(shí)傳達(dá)到班組，對(duì)文件定期評(píng)審積極保持互動(dòng)，日常應(yīng)及時(shí)將作廢文件按文件管控要求更新或撤離現(xiàn)場(chǎng)。

2.1.3班組做到：對(duì)下發(fā)到班組的文件與制度應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)并留下記錄并認(rèn)真執(zhí)行，需保存的文件按段統(tǒng)一要求保存。

2.2加強(qiáng)質(zhì)量記錄管理與控制

工務(wù)段職能部門應(yīng)明確記錄的管理制度，對(duì)科室、車間、班組記錄清單的建立進(jìn)行指導(dǎo)和管理。專業(yè)科室對(duì)新增或變更臺(tái)賬記錄，特別是新建的電子臺(tái)賬，要在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上來制定可操作性的填寫記錄規(guī)范。也就是“說到的要寫到，寫到的要做到，做到的要有記錄”，同時(shí)明確管理人、保存地點(diǎn)、期限等，確保持記錄的動(dòng)態(tài)更新。

2.3加強(qiáng)教育實(shí)施評(píng)價(jià)管理與控制

教育職能部門應(yīng)該明確段、車間、班組的培訓(xùn)開展的流程，并明確需保持的培訓(xùn)記名記錄、教材等，同時(shí)對(duì)車間自行開展的培訓(xùn)組織進(jìn)行有效管控；要對(duì)教學(xué)質(zhì)量、培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估；還要有效開展評(píng)估后的統(tǒng)計(jì)分析，并對(duì)師資隊(duì)伍進(jìn)行有效管理；加大對(duì)管理干部的有效培訓(xùn)。

2.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理與控制

2.4.1管理干部要深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手料，要重視現(xiàn)場(chǎng)管理，因?yàn)椋F(xiàn)場(chǎng)是安全生產(chǎn)的前沿陣地，是企業(yè)“問題病菌”孕育的處所，是提供大量信息的場(chǎng)地，是反映職工思想動(dòng)態(tài)最清晰、最真實(shí)的場(chǎng)所。因此，管理者在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)正在進(jìn)行的活動(dòng)或行為給予必要的指導(dǎo)、監(jiān)督，以保證活動(dòng)和行為按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行。

2.4.2做好兩個(gè)“突出”。一是突出超前控制，超前控制是對(duì)系統(tǒng)安全管理的超前預(yù)想，將更多的精力放在事前安全控制上，不僅可預(yù)防安全事故的發(fā)生，還能將事故消滅在萌芽狀態(tài)，最終徹底改變安全不穩(wěn)定的被動(dòng)局面，將安全控制納入良性循環(huán)。二是突出動(dòng)態(tài)控制，工務(wù)的線橋設(shè)備特性是動(dòng)態(tài)控制，因此，必須在常規(guī)靜態(tài)控制的基礎(chǔ)上，從抓動(dòng)態(tài)信息入手，建立信息收集、反饋、分析、處理系統(tǒng)，及時(shí)捕捉不安全、不合格因素，從中找出規(guī)律性的東西，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)各環(huán)節(jié)上的偏差，堵死安全和質(zhì)量漏洞，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程控制的科學(xué)化。

2.5加強(qiáng)問題整改閉環(huán)管理與控制

管理者要使用閉環(huán)管理的方法來改進(jìn)工作，通過四種方式將問題一追到底，一是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)追蹤，追蹤整改人要深入到責(zé)任科室、車間、班組，對(duì)問題整改情況現(xiàn)場(chǎng)追蹤核實(shí)；二是書面反饋?zhàn)粉櫍?zé)任科室、車間、班組在接到路局、段通知書后，要嚴(yán)格按要求在指定期限內(nèi)以書面分析報(bào)告形式向相關(guān)科室反饋問題分析整改落實(shí)情況；三是.電話核實(shí)追蹤，追蹤整改負(fù)責(zé)人要利用辦公電話直接與問題涉及的科室、車間、班組管理人員通話，了解問題整改落實(shí)情況；四是聯(lián)合專項(xiàng)追蹤，根據(jù)工作需要，對(duì)重點(diǎn)問題、重要事項(xiàng)、緊急任務(wù)等特殊情況，由段職能科室聯(lián)合對(duì)責(zé)任科室、車間、班組集中開展專項(xiàng)追蹤整改，真正做到“決策閉環(huán)”、“隊(duì)伍閉環(huán)”、“執(zhí)行閉環(huán)”、“信息閉環(huán)”、“考核閉環(huán)”。

篇（7）

車間工人工作計(jì)劃2022最新1一、不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。

一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。

二是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。

三是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交---等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應(yīng)對(duì)20--實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。

一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識(shí)，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。

二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。

三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。20--年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。

一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;

二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;

三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20--年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。

五、加強(qiáng)設(shè)備管理

在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

車間工人工作計(jì)劃2022最新2一、不斷加強(qiáng)安全管理工作

一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。

二是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。

三是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。

二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。

三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;

二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi);

三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);

四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20--年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。

五、加強(qiáng)設(shè)備管理

一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

六、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)6S管理制度

在20--年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理制度，力爭(zhēng)在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

總之，為實(shí)現(xiàn)20--年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過扎實(shí)有效的工作，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

車間工人工作計(jì)劃2022最新3風(fēng)風(fēng)雨雨的20--年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20--年，回顧20--年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多;20--年我車間將認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然過去有些成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)，車間結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)20--年的工作做以下計(jì)劃：

一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報(bào)怨量(全年執(zhí)行)

針對(duì)20--年在客戶報(bào)怨上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來減少客戶報(bào)怨量，提高一次性修復(fù)率。

第一，加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。將與售后各部門合作，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時(shí)維修現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工維修質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。

第二，加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對(duì)返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。

第三，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時(shí)前提下，建立新的產(chǎn)值獎(jiǎng)懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時(shí)費(fèi)任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎(jiǎng)，完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個(gè)月工時(shí)費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，然后逐漸遞增)

四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)6S管理制度(每周檢查)

在20--年，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場(chǎng)管理，保持車間維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)6S管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評(píng)指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個(gè)樣!力爭(zhēng)在20--年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)

針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時(shí)報(bào)修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時(shí)保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持。

六、做到以身作則，以德服人，良性競(jìng)爭(zhēng)

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對(duì)經(jīng)常違反紀(jì)律，不聽從指揮，惡性競(jìng)爭(zhēng)，影響公司形象的員工，堅(jiān)決予以辭退。爭(zhēng)取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20--年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過扎實(shí)有效的工作，爭(zhēng)取做得員工與客戶的雙滿意，實(shí)現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!

車間工人工作計(jì)劃2022最新4一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議精神

切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動(dòng)車間工作的全面發(fā)展。

二、加強(qiáng)政治思想教育

我車間將繼續(xù)高度重視對(duì)職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。

繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機(jī)制。

三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)

根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。開展6S管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率

維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;

生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對(duì)于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。

2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

3、要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。

4、是對(duì)于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲(chǔ)，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對(duì)后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。

做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。

上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

在20--年，我們將加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理制度，力爭(zhēng)在20--年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。總之，為實(shí)現(xiàn)20--年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過扎實(shí)有效的`工作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。

車間工人工作計(jì)劃2022最新5在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過深入開展“比學(xué)趕幫”活動(dòng)，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上，不斷深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升---廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)制定新一年的工作計(jì)劃：

一、不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們?cè)谡J(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施來保障安全生產(chǎn)無事故。

(一)是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。

(二)是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。

(三)是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。---年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;()二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。

三提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應(yīng)對(duì)----實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在----年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識(shí)，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。

四、加強(qiáng)設(shè)備管理

在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

五、保證工藝貫徹率

在---年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。

六、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)5S管理制度

篇（8）

關(guān)鍵詞：

原料藥；生產(chǎn)車間；現(xiàn)場(chǎng)管理；質(zhì)量保障

1原料藥生產(chǎn)車間的生產(chǎn)特點(diǎn)

依據(jù)其用藥需要和微生物限度要求，原料藥可以分為無菌原料和非無菌原料藥。其生產(chǎn)過程中具備的特點(diǎn)主要分為以下幾點(diǎn)：第一，生產(chǎn)過程較為復(fù)雜。原料藥的生產(chǎn)過程中包含了復(fù)雜的生物、物理及化學(xué)反應(yīng)過程，為此原料藥生產(chǎn)中往往需要進(jìn)行多個(gè)單元操作，包括后續(xù)的蒸餾、萃取、提純等，技術(shù)以及設(shè)備設(shè)施等都非常的復(fù)雜。第二，生產(chǎn)過程往往具備高危型，因?yàn)樵纤幧a(chǎn)常需要使用較多的有機(jī)溶劑，同時(shí)反應(yīng)過程常伴隨高溫或高壓等控制，由于有機(jī)溶劑的易燃易爆性，其操作過程往往存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。第三，生產(chǎn)過程具有高污染性。原料藥的生產(chǎn)合成過程中，隨著各種副反應(yīng)的進(jìn)行，存在一定量的廢水、廢氣的排放。由此產(chǎn)生的污染物不但會(huì)影響土壤、水體，還影響著生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。同時(shí)其產(chǎn)生的毒性等問題，也會(huì)對(duì)空氣和操作工本身造成一定的損害。第四，生產(chǎn)過程要求有較高的操作環(huán)境，需要有防止造成污染和交叉污染的措施和區(qū)域，尤其是無菌原料藥的生產(chǎn)，同時(shí)，原料藥的生產(chǎn)需要滿足《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》及各項(xiàng)法律法規(guī)的要求，才能更好的進(jìn)入市場(chǎng)。

2原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的方案設(shè)計(jì)

在生產(chǎn)過程中，原料藥生產(chǎn)車間對(duì)生產(chǎn)場(chǎng)所的清潔度要一定的要求，依據(jù)多樣化的標(biāo)準(zhǔn)要求，促使生產(chǎn)車間常劃分為兩個(gè)區(qū)域，就是普通生產(chǎn)區(qū)和精烘包潔凈區(qū)。依據(jù)相關(guān)的規(guī)定，無菌原料生產(chǎn)中的精制、干燥和粉碎包裝的潔凈度都要控制在一定的范圍內(nèi)，如A級(jí)、B級(jí)潔凈級(jí)別，即通過對(duì)人員更衣消毒、空氣凈化系統(tǒng)及水系統(tǒng)等方面來進(jìn)行控制。而非無菌原料藥精制、干燥粉碎包裝過程需要控制的潔凈級(jí)別為D級(jí)，相對(duì)而言，D級(jí)潔凈級(jí)別對(duì)微生物和塵埃粒子的要求略低。原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理，主要是避免生產(chǎn)過程中出現(xiàn)污染和交叉污染，防止藥品出現(xiàn)混淆。為了達(dá)到上述要求，在車間廠房設(shè)計(jì)中需要注意一下幾點(diǎn)：第一，生產(chǎn)車間潔凈區(qū)中對(duì)人流和物流通道需要明確。人員和物料在進(jìn)出潔凈區(qū)時(shí)均需要通過相應(yīng)的凈化設(shè)備，促使人員和物料進(jìn)入潔凈可以有效的進(jìn)行清潔工作，防止細(xì)菌的進(jìn)入，而生產(chǎn)車間的平面設(shè)計(jì)，需要有效降低生產(chǎn)工作過程中的往返，減少人員的流通。第三，車間的潔凈區(qū)應(yīng)減少與生產(chǎn)工作無關(guān)的物料存放，并且配備相應(yīng)的工藝凈化設(shè)備。潔凈度最高的房間要設(shè)置在工作量少、人員進(jìn)出頻率較低的地方，一般情況下在潔凈區(qū)的最內(nèi)面。潔凈度級(jí)別一致的房間要盡量集中到一起，從而促使送排風(fēng)可得到有效的應(yīng)用，不同潔凈級(jí)別的房間需要設(shè)置一定的壓差梯度，防止交叉污染等問題的出現(xiàn)。第四，在車間的總體設(shè)計(jì)工作實(shí)施的過程中，對(duì)于成品的精制等操作區(qū)域，應(yīng)盡量設(shè)置在上風(fēng)風(fēng)向側(cè)，其他工作需要設(shè)置在下風(fēng)側(cè)。通常情況下，生產(chǎn)區(qū)域與潔凈區(qū)之間需要建立一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域，從而防止原輔料、半成品以及成品之間存在交叉污染等問題。

3原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)踐要點(diǎn)

其主要分為以下幾點(diǎn)：第一，提升環(huán)境管理要求。原料藥生產(chǎn)車間的地面需要保持干凈整潔無水漬，道路暢通，管道及設(shè)備標(biāo)識(shí)明確，生產(chǎn)環(huán)境需要滿足相關(guān)的設(shè)定需求。當(dāng)然，也需要消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“臟亂差”的情況，做好6S及定置定位管理，以此確保生產(chǎn)環(huán)境符合規(guī)定要求。第二，需要制定完善的生產(chǎn)管理制度。在生產(chǎn)過程中需要生產(chǎn)車間制定完善的操作管理制度，其中包含了工藝規(guī)程、崗位SOP、清洗SOP以及安全環(huán)保程序。同時(shí)需要操作人員必須具備一定資質(zhì)，可有效操作設(shè)備，確保設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)，能通過培訓(xùn)勝任藥品生產(chǎn)崗位，能理解GMP規(guī)范要求。第三，提升設(shè)施設(shè)備的管理工作。原料藥生產(chǎn)車間中的設(shè)備設(shè)施是產(chǎn)品質(zhì)量得到保障的重要的組成部分。在生產(chǎn)的過程中，需要制定設(shè)備設(shè)施的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修操作規(guī)程，從而確保設(shè)備設(shè)施在實(shí)際使用過程中可以得到有效的運(yùn)行，保障生產(chǎn)過程有序進(jìn)行。同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，設(shè)備操作需要建立各種有效的記錄和運(yùn)行保養(yǎng)臺(tái)帳，并且結(jié)合崗位要求進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)工作。建立有效的管理檔案，并且懸掛標(biāo)識(shí)，表明其運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于已經(jīng)停運(yùn)的設(shè)施進(jìn)行有效的隔離，對(duì)于那些報(bào)廢的設(shè)備應(yīng)用及時(shí)移除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。第四，提升物流管理工作。需要根據(jù)生產(chǎn)車間物料的流轉(zhuǎn)情況，實(shí)施定量定置化管理工作，從而盡量減少無效低效的物料流轉(zhuǎn)消耗，盡可能的使用管道進(jìn)行密閉化輸送。一方面保障安全，同時(shí)可有效避免污染和交叉污染。第五，建立多樣化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理工作。物料平衡、設(shè)備匹配是原料藥生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理的重要依據(jù)，需要要求車間現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)和勞動(dòng)組織要科學(xué)化，崗位責(zé)任要深入到位，同時(shí)生產(chǎn)條件要滿足工藝和技術(shù)要求，依據(jù)工藝技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)配備有效的設(shè)備設(shè)施，從而確保生產(chǎn)工作效率得到有效的提升。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì)，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅(jiān)持“安全是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不全面搗固不驗(yàn)；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn)；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn)；車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)。“互控一追蹤”制度即：在對(duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。

二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級(jí)“問題庫”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。

三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證；兩會(huì)：召開施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì)；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。

對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。

篇（10）

二 提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

應(yīng)對(duì)20xx實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識(shí)，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。

三 開源節(jié)流，降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本；二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源；三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。

四 保證工藝貫徹率

在20xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。

五 加強(qiáng)設(shè)備管理

在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

篇（11）

風(fēng)風(fēng)雨雨的2016年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的2017年,回顧2016年的工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,得到的也多;2017年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神,雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設(shè)備的損壞,面對(duì)著種種困難,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃:

一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn),不斷強(qiáng)化員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)管理,做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報(bào)怨量(全年執(zhí)行)

針對(duì)2016年在客戶報(bào)怨上存在的一系列問題,我們將在2017年采取以下措施來減少客戶報(bào)怨量,提高一次性修復(fù)率。第一,加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。將與售后各部門合作,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使員工了解本職工作的重要性,端正服務(wù)態(tài)度且在平時(shí)維修現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工維修質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化,使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。第二,加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作,避免二次返修的發(fā)生,并要求其對(duì)返修情況記錄在案,使質(zhì)檢工作有跡可循,便于維修后分析與研究。第三,建立合理的獎(jiǎng)懲制度,在考核機(jī)制中加入維修技能考核,與員工的收入掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過以上措施盡最大努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時(shí)前提下,建立新的產(chǎn)值獎(jiǎng)懲制度,建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時(shí)費(fèi)任務(wù),做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎(jiǎng),完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個(gè)月工時(shí)費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),然后逐漸遞增)

四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,推進(jìn)6S管理制度(每周檢查)

在2017年,將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場(chǎng)管理,保持車間維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序,推進(jìn)6S管理制度,將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評(píng)指標(biāo)之一,避免做得好和做得差都一個(gè)樣的大鍋飯思想!力爭(zhēng)在2017年售后車間6S管理工作不斷提高,走上新臺(tái)階。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)

針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人,減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率,提升設(shè)備及工具故障及時(shí)報(bào)修率,設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實(shí)施各種激勵(lì)手段,引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用,為按時(shí)保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持。

六、做到以身作則,以德服人,良性競(jìng)爭(zhēng)

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己,以身作則,遇到困難不退縮,迎難而上,做好帶頭人。采用能者上,平者讓,庸者下的用人原則!對(duì)經(jīng)常違反紀(jì)律,不聽從指揮,惡性競(jìng)爭(zhēng),影響公司形象的員工,堅(jiān)決予以辭退。爭(zhēng)取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在2017年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,不斷創(chuàng)新的精神,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制,內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象,力爭(zhēng)通過扎實(shí)有效的工作,爭(zhēng)取做得員工與客戶的雙滿意,實(shí)現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!

2017年車間工作計(jì)劃書二

在這一年來的安全生產(chǎn)工作中,我工廠采取了強(qiáng)有力的措施,做了大量的工作,消除了不少安全隱患,在取得成績(jī)的同時(shí),我工廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn),在以后的安全管理工作中我工廠將根據(jù)實(shí)際,明確責(zé)任,加大力度,把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去,以確保全工廠安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。因此,明年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作:

1、根據(jù)我工廠實(shí)際情況,建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,把我工廠安全管理工作制度化、規(guī)范化,使我工廠安全管理水平上一個(gè)新臺(tái)階;

2、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,各部門、車間都要與工廠簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處;完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員,營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;

3、按要求配備安全管理人員,按規(guī)范完成廠區(qū)安全設(shè)施的布置工作,加大安全經(jīng)費(fèi)的投入,確保安全經(jīng)費(fèi)富足、到位,同時(shí)把安全工作的關(guān)口前移,立足防范,狠抓“三違”行為;

4、加大安全生產(chǎn)宣傳力度,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì),強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識(shí),認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策,抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí);

5、加強(qiáng)我工廠員工安全教育培訓(xùn)工作,廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),在企業(yè)中全面提高各級(jí)管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能,建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍和員工隊(duì)伍;