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篇（1）

中圖分類號：X803

文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）6-0063-02

1 引言

當前，越來越多的人開始關注居住地周邊環(huán)境空氣質量，而隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，這樣的問題也并不僅僅只發(fā)生在城市中。伴隨著新農村建設及工業(yè)范圍的擴張，農村環(huán)境空氣污染問題也越來越嚴重[1]。本文對北碚區(qū)北泉村環(huán)境空氣中的二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物分析，并通過空氣質量指數(shù)（AQI）進行評價，以期為防治空氣污染提供理論依據(jù)[2，3]。

2 研究區(qū)概況

北泉村緊鄰嘉陵江和縉云山自然保護風景區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，只有少量耕地面積，以水果、苗木種植為主，其他農作物為輔，屬于生態(tài)型農村。

3 監(jiān)測及分析內容

2015年每季度根據(jù)相關規(guī)范對北碚區(qū)北泉村進行一次二氧化硫、二氧化氮、可吸入w粒物3個項目的監(jiān)測，該監(jiān)測連續(xù)監(jiān)測5 d。監(jiān)測完畢后根據(jù)重慶市北碚區(qū)環(huán)境監(jiān)測站所持有的二氧化硫、二氧化氮及可吸入顆粒物分析方法對該村3個項目進行分析，該分析方法分別為《甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法》（HJ 482-2009），《鹽酸萘乙二胺分光光度法》（HJ 479-2009）及《環(huán)境空氣 PM10和PM2.5的測定 重量法》（HJ 618-2011），項目結果均為當日的24 h均值。

4 結果與分析

4.1 評價標準

該次監(jiān)測結果根據(jù)《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準，該村屬于生態(tài)型村，3項項目監(jiān)測值遠遠低于標準值，得出具體結論見表1。

4.2 評價方法

AQI的計算方式：

IAQIP = （IAQIHi-IAQILo）/（BPHi-BPLo）?（CP-BPLo）+ IAQILo

IAQIP為污染物項目P的空氣質量分指數(shù)；

CP為污染物項目P的質量濃度值；

BPHi為在表2中與CP相近的污染物濃度限值的高位值；

BPLo在表2與CP相近的污染物濃度限值的低位值；

IAQIHi為在表2與BPHi對應的空氣質量分指數(shù)；

IAQILo為在表2與BPLo對應的空氣質量分指數(shù)。

根據(jù)《環(huán)境空氣質量指數(shù)（AQI）技術規(guī)定（試行）》（HJ633-2012）及該次監(jiān)測分析中3項污染物濃度值范圍，其相關的空氣質量分指數(shù)及對應的污染物項目濃度限值，見表2。

5 結論

環(huán)境空氣質量指數(shù)（AQI）技術規(guī)定（試行）》（HJ633-2012）中，將AQI大于50時，IAQI最大的污染物定義為首要污染物[3]。通過對2015年北泉村農村環(huán)境空氣質量環(huán)境空氣質量指數(shù)的分析，二氧化氮，可吸入顆粒物作為污染項目均成為北泉村的首要污染物。其中二氧化氮在監(jiān)測的20 d當中僅有2 d作為首要污染物，占監(jiān)測總天數(shù)的10%；而可吸入顆粒物作為首要污染物則達到14 d，占監(jiān)測總天數(shù)的70%（表3）。

參考文獻：

篇（2）

中圖分類號： Q958 文獻標識碼： A

一、系統(tǒng)地了解監(jiān)測能力建設的必要性及重要性

1 要全方位地強化環(huán)境空氣質量監(jiān)測能力建設的緊要性

大力推動具有代表性的農村地區(qū)空氣區(qū)域站或背景站建設以及環(huán)境質量評估考核與監(jiān)測體系建設，全面提高區(qū)域特征污染物監(jiān)測能力及國家環(huán)境空氣質量監(jiān)測水準，如此既增強了人民群眾的切身感受，又使環(huán)境空氣質量評價結果與實際情況愈加相符。

2 強化環(huán)境空氣質量監(jiān)測能力建設可確保環(huán)境空氣質量新標準大范圍實行

開展系統(tǒng)調試運行、監(jiān)測信息、數(shù)據(jù)質量控制、分析方法選取、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、設備安置采購、專業(yè)人員培訓、儀器檢定選型等工作是監(jiān)測評價新增指標的必要前提條件，而要想做好上面提及的工作，還有賴于強化環(huán)境空氣質量監(jiān)測能力建設。

3 環(huán)境監(jiān)測公共服務水平亟待提升，這需要強化環(huán)境空氣質量監(jiān)測能力建設

作為公共產(chǎn)品，環(huán)境空氣質量關乎到人們的生命健康。因此要實時精準地將環(huán)境監(jiān)測信息出來，竭盡所能使環(huán)境空氣質量監(jiān)測能力上升一個臺階，從而滿足社會公眾環(huán)境知情權，積極引領社會輿論，并成功驗證出大氣污染防治工作開展的效果。

二、自動質量控制監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部分

環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測系統(tǒng)主要涵蓋了質量保證實驗室、監(jiān)測子站、系統(tǒng)支持實驗室、中心計算機室等組成部分。其中，質量保證實驗室主要負責校準、標定、審核系統(tǒng)檢測設備、考核關鍵技術指標、校準檢修完畢的儀器以及制定系統(tǒng)相關檢測質量控制手段并將其貫徹落實到實處；監(jiān)測子站主要負責檢測數(shù)據(jù)的采集、儲存、處理以及連續(xù)自動監(jiān)測氣象狀況及環(huán)境空氣質量；系統(tǒng)支持實驗室主要負責以儀器設備的運作規(guī)定為行為準繩針對系統(tǒng)儀器設備實施日常的維護與保養(yǎng)，并在第一時間內更換、檢修出現(xiàn)問題的儀器；中心計算機室的任務主要有：統(tǒng)計并分析處理采集到的監(jiān)測數(shù)據(jù)、經(jīng)無線或者有線通訊設備手機對設備工作狀態(tài)信息及數(shù)據(jù)進行檢測、檢查、甄別、儲存接收到的檢測數(shù)據(jù)、遠程校準、診斷檢測子站的檢測儀器。

相關資料顯示，如今全球范圍內有著清潔的空氣的城市沒有一座。而英國環(huán)保協(xié)會也作出此結論：在世界范圍內，每天因空氣污染而死的人有兩萬多個，就如同每天發(fā)生空難的飛機有一百余架一樣。大量生命科學家斷言：假使無空氣污染，那么人類平均壽命可增加三十年。而社會學家則得出因空氣污染衍生出的心理反映和生理反映將大大降低人類幸福指數(shù)這一結論。因此，在21世紀科技高速發(fā)展的今天，由于加工業(yè)、重工業(yè)等的發(fā)展，人類生活環(huán)境受到了極大的污染，這無疑會危害到人類生活環(huán)境，影響到人類生活質量，由此可見全方位地對空氣質量執(zhí)行監(jiān)測控制是大勢所趨。

如今，我國空氣質量檢測系統(tǒng)太過簡單化，監(jiān)測站獲取到的數(shù)據(jù)要先依靠當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門規(guī)整剖析然后再逐級上報。但是和它不一樣的是，英國系統(tǒng)內監(jiān)測站數(shù)據(jù)無需逐級上報直接向國家中心數(shù)據(jù)服務器上傳即可，然后由數(shù)據(jù)中心管理控制單元進行處理、校正、剖析，最后讓中心管理控制單元各個層級的行政單位的空氣信息。同時，在我國和英國的空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)當中質量控制與質量保證部門的位置也截然不同。在我國，它與監(jiān)測及中央控制系統(tǒng)并不是相互獨立的關系，監(jiān)測站人員負責執(zhí)行全部質量控制與質量保證措施，但是在英國其是由質量控制部門獨立管理的，并貫穿于系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)中，占據(jù)著最為關鍵的位置。此外，從空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡系統(tǒng)的復雜程度及健全程度上看，英國的更為優(yōu)越，其數(shù)據(jù)的密集化、集中化管理在一定程度上確保了數(shù)據(jù)具備較高的比較性、可靠性、追蹤性，而其質控、質保工作交給獨立部門負責促使部門工作朝著細節(jié)化、專業(yè)化、分工明確化的方向發(fā)展，對我國而言具備極高的借鑒價值。

三、自動空氣質量監(jiān)測中質量保證控制環(huán)節(jié)

（一）總體要求及指導思想

在我國環(huán)境保護總局頒發(fā)的《空氣質量監(jiān)測技術規(guī)范匯編》當中明確談到了空氣質量監(jiān)測過程當中的質量保證與質量控制的目的，即：規(guī)范監(jiān)測措施，能有效確保監(jiān)測信息與數(shù)據(jù)的可靠性與準確性。除此之外，該規(guī)范還給數(shù)據(jù)的追蹤性與可比較性、數(shù)據(jù)校正、分析空氣污染物的發(fā)展態(tài)勢、數(shù)據(jù)的制式化、標準化、空氣污染預報提出更高的要求。其中，數(shù)據(jù)的追蹤性與可比較性占據(jù)著更為重要的位置。

（二）詳細的促進完善實施措施。

1.質量控制環(huán)節(jié)

質量控制環(huán)節(jié)主要有數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)、監(jiān)測儀器的日常維護保養(yǎng)環(huán)節(jié)、數(shù)據(jù)檢查環(huán)節(jié)以及監(jiān)測儀器的日常校對環(huán)節(jié)。站在完善的立場來看，在進行質量控制時應比較數(shù)據(jù)的多元化，緊接著科學地進行校準，最終進行獨立評估，從而有效地促進并完善全程質量檢測。

2.質量保證環(huán)節(jié)

質量保證環(huán)節(jié)主要以下幾個環(huán)節(jié)，即：分析員篩選環(huán)節(jié)、儀器校準、運用、維護歷史記錄環(huán)節(jié)、站點考核環(huán)節(jié)、設定標準監(jiān)測方法環(huán)節(jié)、監(jiān)測儀器的階段性維護環(huán)節(jié)。

3.主要控制手段

質量控制手段主要包括監(jiān)測儀器性能審核、監(jiān)測頻次及監(jiān)測時間控制、監(jiān)測儀器校準、校準裝置與檢測儀器及標準物質等的質量檢查、監(jiān)測數(shù)據(jù)有效性質量控制以及數(shù)據(jù)審核的落實這幾種手段。但是，由于以上談到的操作的權限及責任范圍并沒有在我國操作規(guī)范中明確地劃分開來，因此很有可能在實踐過程中出現(xiàn)責任空白與責任重疊的情況。由此可見，我們必須具備關鍵性的可操作性強的措施，且要明確劃分不同種質量控制操作的權限及其責任。

四、質量控制操作責任劃分

(一)監(jiān)測站操作員質量控制環(huán)節(jié)責任范疇。

1．按照操作條例，執(zhí)行監(jiān)測站的例行操作和儀器的站內例行校準。

2．鑒定和設備報告，監(jiān)測站環(huán)境的潛在變化和潛在問題。

3．鑒定和報告監(jiān)測站的潛在安全問題。

4．對監(jiān)測儀器進行簡單的站內測試和維修。

5．定期參加質量控制部門的組織的正式與非正式的操作培訓。

6．當被要求時，參與質控和質保方面的監(jiān)測站審計工作。

7．在監(jiān)測站點巡查后24dx時內，完成儀器校訂電子記錄表格并上傳至中心數(shù)據(jù)服務器

(二)設備供應商、設備服務商部門質量控制環(huán)節(jié)的責任范疇。

1．例行和緊急設備維護和維修監(jiān)測及輔助設備。

2．保證所有監(jiān)測站的年數(shù)據(jù)捕捉率高于90％。

3．保證兩個自然日內到達故障站點排除問題。

4．保證所有設備非站內維修，非站內校準的歷史記錄。

5．保證所有校準原始數(shù)據(jù)的保存管理，為全局數(shù)據(jù)鑒定提供可靠的校準數(shù)據(jù)。

通過全面的測試及校準，對所有監(jiān)測儀器的關鍵功能進行全面的檢查與評估做到完善行的獨立質量控制。

五、建議與總結

就我國的自動環(huán)境空氣監(jiān)測工作目前形勢所提出的質控質保過程的可實行的優(yōu)質化建議與總結：

篇（3）

中圖分類號X8 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）85-0096-02

隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們對環(huán)境質量也越來越關注，環(huán)境監(jiān)測作為質量控制重要方法，對其監(jiān)測的全程序進行質量控制，能保證大氣監(jiān)測數(shù)據(jù)準確性與完整性，為環(huán)境大氣質量控制提供可靠的參考依據(jù)，讓大氣污染能得到及時治理與控制，確保人們生活空氣的安全性。

1 環(huán)境大氣監(jiān)測實施全程序控制的意義

環(huán)境大氣監(jiān)測的質量控制所指的是整個監(jiān)測工作實施全面質量管理，主要涉及樣點分布、樣品儲存、測定與數(shù)據(jù)處理審核等所有活動，運用質量控制能讓監(jiān)測全過程符合大氣監(jiān)測質量規(guī)范有關要求，讓監(jiān)測數(shù)據(jù)可準確反映大氣污染物組分與程度。質量控制的工作目的為監(jiān)測數(shù)據(jù)的精密性、完整性、代表性與準確性等，其中，完整性所指的是監(jiān)測資料總量對預期要求程度的滿足性；代表性所指的是含代表性的地點與時間，嚴格依照相關規(guī)定采樣，讓監(jiān)測數(shù)據(jù)可真實反映樣品實際狀況；精密性所指多次反復測定某樣品分散程度，準確性所指的是大氣監(jiān)測數(shù)據(jù)和真實狀況間相匹配度。對大氣監(jiān)測實施全程序的質量控制，可確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠準確性，是實驗室科學管理的重要方法，能極大增強數(shù)據(jù)質量，讓環(huán)境監(jiān)測更可靠，加強監(jiān)測人員對質量管理的重視程度，實施全程序的質量控制，還能及時發(fā)現(xiàn)質量體系當中的不適應項，便于體系調整，確保質量體系充分有效完善，滿足環(huán)境質量控制的目標要求。

2 環(huán)境大氣監(jiān)測全程序的質量控制措施

2.1 常見采樣指標與測定方法

我國目前所要求大氣常規(guī)監(jiān)測項目有SO2、總懸浮顆粒物TSP、氮氧化物NOx與硫酸鹽化的速率等，常見代表監(jiān)測指標為前三種。大氣采樣方法包含直接與富集采樣法，當所測指標在環(huán)境大氣中有較高濃度時，或者監(jiān)測方法具有較強靈敏性，可采取直接采樣方法，像注射器、塑料袋與采氣管等采樣，檢測結果能反映大氣瞬時濃度；所測指標在大氣中濃度較低時，運用直接采樣的方法是不能達到監(jiān)測目的的，采用富集采樣的方法是可行的，這種方法主要是運用一定方式，把所要測指標濃縮，讓濃度能滿足符合監(jiān)測儀器的靈敏度需求，像濾料阻留法與溶液吸收法等。對于SO2濃度監(jiān)測，通常采取溶液吸收法進行采樣，并應用空氣采樣器來采樣，測定的時候，可應用四氯汞鹽進行吸收，且用副玫瑰苯胺的分光光度法來測定；TSP通常使用濾料阻留法進行測定，按照某速度對大氣抽取，將懸浮顆粒物TSP留于稱重濾膜表面，對應用前后的TSP重量進行計算，并根據(jù)采樣器流量與時間計算抽取空氣體積，以得出TSP濃度；氮氧化物與SO2采樣法相同，也是溶液吸收法，不過吸收管所接入為CrO3-石英的氧化管，其方法是鹽酸奈乙二胺的分光光度測定法。

2.2 樣前準備

在采樣之前，需要對采樣裝置進行檢查，檢查裝置性能準確度，查看儀器運轉正常與否；乳膠管有無老化，發(fā)現(xiàn)老化要及時更換；并對儀器裝置給予校準，確保流量準確與裝置控制的靈敏度高，采樣時，系統(tǒng)會有漏氣現(xiàn)象，給采樣帶來誤差，校準之后，應該對采樣裝置的系統(tǒng)氣密性給予檢查。并準備好實驗室，實驗室所需要的儀器要通過有關技術監(jiān)督局進行校驗。對大氣采樣產(chǎn)生影響的不僅裝置與實驗室本身，還包括環(huán)境狀況，采樣時，要注意氣候情況，其溫濕度不宜太高，不然水汽會在采樣裝置的內管壁上出現(xiàn)凝結，所測指標能溶于水時，如SO2與氮氧化物的監(jiān)測，在監(jiān)測的時候，盡量選擇溫濕度恰當時間采樣，24h連續(xù)監(jiān)測的時候，要確保監(jiān)測四周的環(huán)境溫濕度在恰當范圍中。

2.3 采樣過程與樣品運輸貯存質量控制

環(huán)境大氣監(jiān)測時，需要監(jiān)測現(xiàn)場進行勘查，對監(jiān)測點分布與采樣時段選擇的恰當性進行判斷，依照環(huán)境監(jiān)測要求，對采樣技術規(guī)范進行詳細編制，依照規(guī)范獲取最佳的點位數(shù)與點位，保證樣品數(shù)據(jù)的真實性、代表性與可比性，采樣時，盡量躲開污染源，依照規(guī)定程序進行準確儀器操作，對于采樣記錄要盡量準確詳細，采集實驗樣品要及時封存。多數(shù)情況下，采樣管與濾膜是直接由實驗室運送往監(jiān)測點，樣品采集完成后，并送回實驗室實施下一步分析，整個過程，采樣方法、器具、保存與運輸?shù)染勒障嚓P規(guī)范來實施，保證采集樣品有代表性與真實完整性，以滿足實驗分析要求，在分析前，確保樣品不會出現(xiàn)物理化學性質，運輸過程中，要注意樣管放置直立，防止傾斜或軟物體的隔離，濾膜要完整封存于潔凈袋當中，需要時，用不銹鋼的鑷子進行夾取，防止濾膜應用時受污染。樣品采集無法及時分析監(jiān)測的，要將樣品貯存于22℃之下的環(huán)境里，像冰箱中，確保樣品完整性與穩(wěn)定性。

2.4 實驗室分析與數(shù)據(jù)處理

實驗室質量控制可分成實驗室內部與實驗過程的質量控制，內部控制對于環(huán)境監(jiān)測來說是非常重要的，直接關系著樣品監(jiān)測分析以及數(shù)據(jù)處理的結果，經(jīng)過特異質量控制圖與其他方式分析應用，對監(jiān)測質量進行控制。在實驗室過程質量的控制中，需要做好基礎工作，保證實驗室安靜清潔，全部儀器要檢測校驗，高精度的儀器室，應對全部設備實施定期校驗及維護，保證儀器設備正常運行，對于監(jiān)測人員來說，專業(yè)理論技術要掌握，持證上崗，非專業(yè)人員不得實施監(jiān)測工作，保證監(jiān)測人員的工作質量，確保實驗數(shù)據(jù)有效真實。要保證監(jiān)測數(shù)據(jù)能真實反映實際狀況，就要重視數(shù)據(jù)處理質量的管理方法，可制定數(shù)據(jù)質量的管理責任制，并貫徹執(zhí)行。數(shù)據(jù)處理質量涉及實驗數(shù)據(jù)分析管理與報告審核程序的規(guī)范，當監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄與刪改時，應依照相關規(guī)定，經(jīng)相關人員進行復核，并由負責人簽字，一旦發(fā)現(xiàn)可疑數(shù)據(jù)，應組織人員查證分析，及時糾正。

3 結論

隨著社會經(jīng)濟進步，生活水平提高，環(huán)境資源利用擴大，生態(tài)環(huán)境面臨嚴峻考驗，環(huán)境污染問題備受關注，強化環(huán)境大氣的監(jiān)測工作勢在必行，對環(huán)境大氣監(jiān)測實施全程序嚴密質量控制，可有效確保監(jiān)測數(shù)據(jù)準確完整，并對質量體系起到監(jiān)控作用，讓各監(jiān)測工作進入規(guī)范管理中。

參考文獻

篇（4）

中圖分類號 X831 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）121-0149-01

自2001年6月5日開始，我國47個環(huán)境保護重點城市已經(jīng)相繼開展了環(huán)境空氣質量的日報和預報工作。到目前為止，全國已有180個地級以上城市了環(huán)境空氣質量日報，其中90個地級城市還實行了環(huán)境空氣質量預報，并且通過地方電視臺、電臺、報紙和因特網(wǎng)等媒體向社會。環(huán)境空氣質量周報、日報和預報的相繼讓公眾及時的了解了環(huán)境空氣的質量，對于環(huán)境保護起到了很好的宣傳作用。

1 全國環(huán)境空氣質量的狀況

各個城市經(jīng)過了幾年的工作探索和實踐，結合自身實際，先后提出了各種空氣質量預報的模式。大部分城市采用統(tǒng)計預報模式，這種模式是在環(huán)境空氣自動監(jiān)測的基礎上，通過對天氣系統(tǒng)與空氣污染的相關分析，建立了一套行之有效的環(huán)境空氣污染預報方案，經(jīng)常以SO2、NO2和PM10這三項環(huán)境空氣質量指標作為預報對象，建立多元回歸方程，實施了環(huán)境空氣污染濃度的統(tǒng)計預報。同時，通過對多年的監(jiān)測結果和特殊污染狀態(tài)的分析，建立一套空氣污染特殊情況分析系統(tǒng)，對模式難以正確預報的特殊天氣和特殊污染狀態(tài)，用預報會商的方式作出“專家預報”。

相對于環(huán)境空氣質量日報而言，預報的意義和作用顯得更加重要和明顯，提高環(huán)境空氣質量預報的準確率更是重中之重。根據(jù)API為對象以及我國的環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)定，分析環(huán)境空氣質量的預報絕對誤差準確率和預報級別準確率是極為重要的。環(huán)境空氣質量根據(jù)API的大小，定義了5個代表不同級別的污染狀況。級別準確率要求預報的空氣質量級別和實測的日報空氣質量級別要一致。

2 影響環(huán)境空氣質量預報準確率的因素

預報的準確率與日報API的變化是相關的，影響API的因素主要有兩方面，即天氣系統(tǒng)的變化和污染源排放的變化。其中環(huán)境空氣污染與氣象系統(tǒng)有著密切的關系，不同的天氣狀況對環(huán)境空氣污染有著不同的影響，預報的準確率也依靠于氣象預報的準確性。

2.1 天氣系統(tǒng)的變化

2.1.1 降水

降水對環(huán)境空氣質量的影響是非常明顯的，降水可以沖刷環(huán)境空氣中各種污染物，可以減少顆粒物的濃度，大部分城市環(huán)境空氣污染重的首要污染物都是PM10，降水可以提高預報準確率。但是，當天氣狀況比較晴朗向降水天氣轉變的時候，或者降水天氣向晴朗天氣轉變的時候，發(fā)生的環(huán)境空氣質量預報準確率會有所下降，并且預報絕對誤差超過30或者級別誤差超過一級的現(xiàn)象也容易在此時發(fā)生，同時當降水量比較小，比如毛毛雨天氣的時候，PM10的濃度有時候反而會上升，這時環(huán)境空氣質量預報的準確率也會下降。

2.1.2 能見度

能見度對空氣質量也有很大的影響，能見度高說明了空氣中污染物PM10的濃度低，造成這種能見度下降的主要因素有降水、霧、霾等等。經(jīng)過分析，表明當能見度

2.1.3 溫度以及風向的變化

溫度的變化會影響冷暖氣團的變化，當溫度變化發(fā)生劇烈的時候，空氣質量也會隨之發(fā)生很大的變化，例如：冬春兩季大風降溫的天氣、夏季強降水降溫的天氣狀況都會減輕城市污染物的濃度。有統(tǒng)計表明，當兩日平均溫度的溫差超過5攝氏度的時候，兩天日報的API絕對誤差超過30的可能性將會超過50%。

風速與污染物濃度有著較為顯著的負相關，在靜風或者威風的時候，不利于污染物的擴散，特別是當天氣連續(xù)的晴朗、風速也不大的時候，污染物濃度將會急劇上升，此時環(huán)境空氣質量預報的準確率就會下降。PM10的主要來源是揚塵和建筑塵，如果風向對PM10濃度的影響不大，受城市局部亂流的影響，將會抵消不利風向的作用。

2.1.4 逆溫

研究表明在環(huán)境空氣的污染中，當API超過100大部分的時候都發(fā)生了逆溫天氣，可見逆溫天氣的時候容易出現(xiàn)高污染，預報的準確率會受到影響。

2.2 污染源排放的變化

污染源排放有本地污染和外部污染的分別，其中本地污染包括焚燒秸稈和大規(guī)模的城市基礎建設，每年的5、6月份，農業(yè)收割時會焚燒秸稈，大量的濃煙導致了環(huán)境空氣的污染；大規(guī)模的城市基礎設施建設也會引起環(huán)境空氣的污染，拆遷、建筑工地和運輸?shù)热菀桩a(chǎn)生大量的揚塵，特別是在監(jiān)測子站附近的建筑工地對監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生的影響會更大，這些污染都會影響環(huán)境空氣質量預報的準確率。

而受西北沙塵暴影響是典型的外部污染的例子。西北沙塵暴發(fā)生的時候API會大幅度的上升，甚至超過4級標準，API預報準確率的偏差也是比較大的。

3 總結

綜上所述，影響環(huán)境空氣質量預報準確率的因素由天氣系統(tǒng)的變化和污染源排放的變化。為了提高預報的準確率，我們應該獲取更加詳盡的未來天氣的氣象資料，包括24小時之內溫度的變化、降水的變化、風速風向的變化、能見度的變化以及逆溫發(fā)生的情況等等，加強對不同天氣情況下的污染變化趨勢的研究，結合實際及時調整預報模式。加強對污染源排放的動態(tài)分析，建立污染源排放的動態(tài)信息庫，研究污染源排放的動態(tài)變化和空氣污染變化的關系。增加對外來源的預測和監(jiān)督攻讀，特別是大范圍的污染。加強預報的專家分析能力，培訓預報人員的業(yè)務素質，

（下轉第183頁）

（上接第149頁）

注意培養(yǎng)他們對有關氣象資料的分析能力。開展空氣質量數(shù)值預報的業(yè)務化運行，這樣才能提高預報的準確率。

參考文獻

[1]張偉.環(huán)境空氣質量預報的準確率分析[J].環(huán)境監(jiān)測管理與技術，2005，2.

篇（5）

隨著當前社會經(jīng)濟不斷發(fā)展以及城市化水平不斷得到提升，在珠三角城市化的推進過程中，廣州及周邊城市的污染情況越來越來嚴重，而空氣質量越來越差，特別是近幾年來霧霾越來越嚴重，受到全國人民的關注。

為了改善城市空氣質量，有效控制霧霾，必須要從對城市的污染源出發(fā)，對空氣污染物的排放進行控制。文中著重對廣州市的城市大氣環(huán)境容量做出預測，并分析本市的產(chǎn)業(yè)布局以及污染源的分布情況，提出了對本市的空氣污染物控制的一些措施與建議。

1 廣州市大氣環(huán)境現(xiàn)狀

1.1 近年廣州市環(huán)境空氣質量

廣州是一個省會城市，同時也是一個人口超過1000萬的大城市，也是非常發(fā)達的大都市。近幾來廣州經(jīng)濟一直保持快速增長，在2001至2012年間全市GDP由原來的2685.76億元增長至13551.21億元，年均增長率差不多到達15.5%；而在機動車方面則從原來的143萬左右輛增加到250萬以上。同時在工業(yè)方面的規(guī)模在擴大，這些都給廣州空氣質量以及生態(tài)環(huán)境帶來了巨大壓力。分析近幾年的廣州空氣質量現(xiàn)狀可知（見圖1），2001至2012年間全市三種常規(guī)空氣污染物的濃度先升高后降低，相應地空氣質量由惡化到改善，最后比較穩(wěn)定。由圖可知，從2006年開始廣州空氣質量有了一定的好轉，一些主要污染物濃度的逐步下降，但NO2、PM10這兩種污染物濃度下降并不十分明顯，NO2與PM10做為城市空氣的主要特征污染物，它給空氣質量控制帶來了嚴峻的形勢。

廣州市大氣污染有著明顯的時空變化規(guī)律，由于受到地形和氣象條件的影響，在夏季期間污染物濃度一般要比平時偏低，春季和冬季染物濃度則比較嚴重，原因是相對穩(wěn)定的大氣層它對污染物的擴散非常不利，而這兩個季節(jié)城區(qū)內NO2濃度要遠遠高于郊區(qū)地方。但總的來說，廣州市出現(xiàn)灰霾天氣呈現(xiàn)下降趨勢，在變化規(guī)律上也是與PM10濃度一致的。

1.2 2013年環(huán)境空氣質量

根據(jù)廣州市環(huán)保局的2013年廣州市環(huán)境質量狀況，廣州2013年全年空氣質量達標天數(shù)260天，達標天數(shù)比例為71.2%。達標的260天中，優(yōu)81天，良179天，而輕度污染為90天，中度污染15天。廣州市29個信息空氣監(jiān)測點達標天數(shù)比例在48.2%～82.3%之間，均未出現(xiàn)嚴重污染。達標比例最高的是增城荔城測點，其次為從化街口測點，達標比例最低的是黃沙路邊站和楊箕路邊站測點。

2013年公報顯示，廣州市環(huán)境空氣六項主要監(jiān)測指標中有三項指標濃度上升：細顆粒物（PM2.5）53微克/立方米，同比上升3.9%；二氧化氮（NO2）平均濃度為52微克/立方米，同比上升6.1%；可吸入顆粒物（PM10）72微克/立方米，同比上升4.3%；分別超過國家二級標準0.51倍、0.30倍、0.03倍。

2013年12月，全國大范圍出現(xiàn)持續(xù)時間較長的嚴重灰霾，廣州市也出現(xiàn)了長時間靜、穩(wěn)天氣，污染物不斷在近地面堆積，導致污染物濃度較大幅度上升。同時，秋冬季節(jié)氣候干燥，降水時間短，揚塵污染比較明顯。12月，廣州市PM10和PM2.5濃度比上年同期分別上升53.6%和43.9%，致使全年濃度同比有所上升。

2 廣州市環(huán)境空氣容量

在進行城市大氣污染預測與容量控制研究中，一般有基礎工作研究、模型計算以及降低污染方案與優(yōu)化等。

2.1 研究準備

研究準備工作一般包括對基礎數(shù)據(jù)進行收集以及整理分析，具體有對污染因子和基準年的確定、污染源清單的編制與模化、污染源的調查、城市建設與發(fā)展規(guī)劃、大氣污染現(xiàn)狀資料的收集和分析以及其他相關資料的收集與整理。在研究準備工作中工作量大，整理的數(shù)據(jù)資料也要盡量做到詳細。特別是對污染源的調查和清單編制，只有做這樣才能得到更精確的容量計算結果。在進行定位污染源以及把握污染源排放源時，要充分分析城市的特點以及經(jīng)濟狀況，對污染源排放進行劃分。此處，對城市氣象資料以及大氣污染現(xiàn)狀數(shù)據(jù)也要充分掌握，因為這也是容量計算的一關鍵因素，對于歷史數(shù)據(jù)資料數(shù)據(jù)進行分析時，最好是從逐年、逐月、逐日和逐時，做到充分對污染和氣象變化狀況進行反映。

2.2 環(huán)境容量分析

2.3 結果分析

大多數(shù)的大氣擴散模型都有著不同的特點，在對各種不同的因素也有著相應的考慮方式，同時在確定不確切性因素的假設以及參數(shù)時，往往會導致計算結果與實際情況有一定的誤差。此外，由于各個城市的地理條件以及氣象影響因素不同，在使用不同的模型進行模擬時往旆也會得到不同的結果。因此，要得到更加精確的結果，就應該進行比較模型的性能以及精確度，選出與城市特點相符合的模型進行應用計算。

3 廣州市空氣污染控制對策

然而城市大氣環(huán)境容量做為一種有限的環(huán)境資源，必須要掌握好進而合理地有效地去利用這一環(huán)境資源，要使其充分地為國民經(jīng)濟發(fā)展提供服務。因此，開展城市大氣污染預測和容量控制的研究就變得非常有必要了，要開展城市大氣污染預測和容量控制的研究，首先要通過對城市大氣環(huán)境容量的確定，再進行城市大氣污染源的削減計劃進行制定以及最佳工業(yè)布局優(yōu)化方案的制定，進而得到改善城市空氣質量的最佳方法和途徑。只有這樣才能使到城市經(jīng)濟環(huán)境得到改善，城市居民身體健康得到保障，才能給國家的經(jīng)濟效益起來很好的推動作用。

3.1 控制工業(yè)污染

（1）市政府要有計劃、有步驟地將污染工業(yè)逐漸遷離市中心。對一些短時間內不可能遷出的要加強它們的大氣污染控制技術，在以后的生產(chǎn)過程要加大對其監(jiān)控管理力度，做到將污染程度降到最低。（2）治標要治本，必須要從污染源的治理入手，督促企業(yè)提高生產(chǎn)工藝，開辟治理污染的新途徑，減少污染物質的排放。同時可以采用閉路循環(huán)方式，進行綜合利用。（3）加大對可再生資源的開發(fā)和利用。一般情況下，可再生資源比較廉價，同時又是可收獲并可以再生的永不枯竭。可再生資源還具有生物可降解性的特點，與石油化工原料相比，其污染更小，非常適合環(huán)境保護原則。

3.2 加強對機動車排放管理

（1）機動車排放所造成的污染有汽油的使用有很大的關系，而提前實施“歐3”標準對城市大氣環(huán)境具有特殊的實際意義，相比于之前的“歐2”標準而言，其主要是加強了對NOx產(chǎn)生的限制，而HC 和CO則沒有什么變化，這非常符合廣州這樣NOx污染嚴重的城市。

（2）加速淘汰、轉移以及改造一些不合標的在用車。目前一些舊車沒有排放控制裝置屬于高排放源，有些在用車就算有排放控制，但隨著車身老化，在平時排放裝置保養(yǎng)不當，造成排放惡化，對于這類車應采取淘汰或改造的措施。同時更大力度發(fā)展電車以及LPG等清潔燃料車。

3.3 制定污染源消減方案

在進行模擬計算后確定城市的現(xiàn)狀容量，對城市的現(xiàn)狀容量以及最大允許容量差距進行比較，再通過得出的污染排放的消減率來進行制定城市污染排放的布局方案，并以得到最優(yōu)的染排放的布局方案為最終目的。

4 結語

要做好城市大氣污染控制與管理工作，進行城市大氣污染預測與容量控制研究能起到關鍵的作用。明確城市的大氣環(huán)境容量，對于城市建設與發(fā)展有著深遠的意義。然而工業(yè)布局是否合理直接決定著有限的大氣環(huán)境容量能否得到有效的利用，一個合理、科學的工業(yè)布局不僅可以充分利用好環(huán)境容量資源，同時促進城市建設的發(fā)展。

參考文獻

篇（6）

中圖分類號： TE08 文獻標識碼： A

1 引言

人類對環(huán)境大氣污染問題的認識是逐步深入的，早在12世紀，一位哲學家、科學家Moses Maimonides（1135-1204）已經(jīng)關注到了環(huán)境問題[1]。濰坊市作為地級市，盡管已經(jīng)開展了相關的環(huán)境空氣質量的監(jiān)測，但是并未對環(huán)境空氣質量問題進行相關的研究。本文利用濰坊市2013年大氣自動監(jiān)測點位的監(jiān)測數(shù)據(jù)，對濰坊市環(huán)境空氣質量特征進行分析，并對污染物項目進行初步的相關性分析。

2、資料與方法

2.1 研究區(qū)概況

濰坊，古稱“濰縣”，又名“鳶都”，位于中國第一大半島山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。地扼山東內陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略經(jīng)濟區(qū)的重要交匯處。中國新二線城市，是中國最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟強市。

濰坊市總面積15859平方公里，約占山東省總面積的10%。轄4區(qū)6市2縣。氣候屬暖溫帶季風型半濕潤大陸行。

2.2 數(shù)據(jù)采集

濰坊市城區(qū)環(huán)境空氣共設有省控監(jiān)測點位9個，其中國控監(jiān)測點位5個，數(shù)據(jù)均來自空氣自動監(jiān)測點位的自動監(jiān)測儀的監(jiān)測數(shù)據(jù)。其中，二氧化硫監(jiān)測儀器采用API100E二氧化硫監(jiān)測儀，二氧化氮監(jiān)測儀器采用API200E氮氧化物監(jiān)測儀，一氧化碳監(jiān)測儀器采用API 300E一氧化碳監(jiān)測儀，臭氧監(jiān)測儀器采用API 400E臭氧監(jiān)測儀，可吸入顆粒物和細顆粒物監(jiān)測儀器采用BAM-1020懸浮物顆粒監(jiān)測儀。點位的設置和布設嚴格按照國家環(huán)境空氣質量監(jiān)測規(guī)范和點位布設技術規(guī)范的要求進行設置和布設。監(jiān)測數(shù)據(jù)在一定程度上能夠全面如實的反應濰坊市區(qū)的空氣污染狀況。

2.3數(shù)據(jù)評價

按照《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標準進行評價。評價方法采用環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)法。

3.監(jiān)測結果與評價

3.1空氣質量監(jiān)測結果

2013年濰坊市城區(qū)二氧化硫日均值濃度范圍在0.018-0.355毫克/立方米之間，日評價達標率為89.0%，年均值超標。二氧化氮日均值濃度范圍在0.013-0.140毫克/立方米之間，日評價達標率為93.4%，年均值超標。可吸入顆粒物日均值濃度范圍在0.031-0.439毫克/立方米之間，日評價達標率為54.4%，年均值超標。細顆粒物日均值濃度范圍在0.017-0.308毫克/立方米之間，日評價達標率為43.9%，年均值超標。一氧化碳日均值濃度范圍在0.357-3.835毫克/立方米之間，日評價達標率為100%，年評價達標，達到國家環(huán)境空氣質量二級標準。臭氧日均值濃度范圍在0.020-0.211毫克/立方米之間，日評價達標率為93.4%，年均值達標，達到國家環(huán)境空氣質量二級標準。

3.2空氣質量狀況綜合評價

根據(jù)2013年濰坊市9個空氣自動監(jiān)測點位的監(jiān)測結果，2013年城區(qū)環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)為9.85， 污染評價分指數(shù)由大到小的順序為細顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧和一氧化碳，細顆粒物、可吸入顆粒物的污染分指數(shù)分別為2.95和2.33，兩項指數(shù)總和為5.28，為主要污染物，其中細顆粒物為首要污染物。

濰坊市區(qū)冬季污染指數(shù)最高，PM10、PM2.5高污染分指數(shù)主要集中在冬季，影響市區(qū)空氣質量的主要污染物為可吸入顆粒物和細顆粒物，采暖季最重。二氧化硫和二氧化氮污染也主要集中在采暖季。臭氧以夏季污染最嚴重，這與強的日照等因素有關。

濰坊市“藍天白云，繁星閃爍”天數(shù)150天，全省第七。近年來，尤其是全面開展“三八六”環(huán)保行動以來，通過推進重點區(qū)域大氣污染綜合整治，主要大氣污染物濃度總體有所改善。總體來講，濰坊市大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性復合型特點，就中心城區(qū)而言，主要是北部、東南部、西部三大片區(qū)。

3.3年內時空變化分布規(guī)律分析

近幾年的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，濰坊市環(huán)境空氣質量狀況隨不同季節(jié)和天氣呈明顯變化趨勢。尤其是二氧化硫，采暖期高于非采暖期，冬春季節(jié)高于夏秋季節(jié)。夏秋兩季因雨水較多，空氣質量相對較好；春季干燥少雨，受土壤塵影響大；冬季受煤煙塵影響較大，當遭遇靜風、逆溫等不利于大氣污染物沉降和擴散的天氣時，空氣質量會維持在較低水平。濰坊市細顆粒物作為首要污染物的天數(shù)最多，為257天，季節(jié)變化性不大，可吸入顆粒物作為首要污染物的天數(shù)季節(jié)性變化較大，春秋多于冬夏，這與春秋刮風天氣較多有關。臭氧作為首要污染物的比例較往年有所升高。

城區(qū)環(huán)境空氣中的污染物，空間性變化不大。

3.4年度對比

2013年與2012年度相比，6項污染物年均濃度值均有所升高。空氣質量達標率有所降低。

4.污染物相關性分析

污染物的濃度并非一個特定的數(shù)值，將這六種污染物進行Pearson相關性分析，得出的相關性見下表。

二氧化硫與一氧化碳呈高度正相關，與臭氧呈中度負相關；二氧化氮與與一氧化碳呈高度正相關，與臭氧呈中度負相關；臭氧與二氧化硫呈中度負相關，與二氧化氮、一氧化碳、細顆粒物呈低度負相關；可吸入顆粒物與細顆粒物接近于顯著相關。

5.結論

通過對濰坊市2013年9個空氣監(jiān)測點位六項污染物的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物和細顆粒物年均值均超過國家二級標準，一氧化碳和臭氧年均值達到了國家二級標準。日均值只有一氧化碳達到國家二級標準，其余均超標。濰坊的首要污染物為細顆粒物，二氧化硫和二氧化氮在采暖季污染比較嚴重，可吸入顆粒物濃度春秋多于冬夏，細顆粒物季節(jié)變化性不大，臭氧污染夏季最嚴重，這說明濰坊的空氣質量有待于進一步改善。

可吸入顆粒物與細顆粒物接近于顯著相關，臭氧與二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和細顆粒物呈負相關。

篇（7）

一、我國企業(yè)內部控制環(huán)境現(xiàn)狀

我國內部控制環(huán)境理論研究和實踐水平都較低，實際上，我國對控制環(huán)境的理解還停留在控制結構階段對控制環(huán)境的定義水平上，即使這樣在現(xiàn)實中也并未重視控制環(huán)境的建設，控制環(huán)境不盡如人意。我國內部控制環(huán)境存在的主要問題有:

1.公司治理結構不完善

我國的公司治理結構是一種典型的雙元治理模式，即股東大會是企業(yè)的最高權力機構，對關乎企業(yè)生存發(fā)展的重大問題進行決策，同時將企業(yè)決策的大部分權力委托給董事會，由其對企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營負全責;另一方面，股東大會將對董事會和經(jīng)理部門的監(jiān)督權委托給監(jiān)事會，由其承擔監(jiān)督職責。但實際上，這樣一個貌似完美的組織框架并未發(fā)揮其應有的作用。

2.組織結構設置不合理，責權分派不明確

良好的控制系統(tǒng)應確保組織中的每個人都清楚其所擁有的權力和承擔的責任，而權力的行使和責任的履行情況又必須依靠暢通的信息溝通。然而我國的企業(yè)中，大企業(yè)病現(xiàn)象嚴重，表現(xiàn)在組織結構方面主要是機構臃腫，職責不清。如國有企業(yè)大而全，小而全現(xiàn)象;再如企業(yè)管理層次多，現(xiàn)象嚴重;又如大量存在誰都可以管、誰都又可以不管的區(qū)域和事項，“越權”和“棄權”的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。加之各組織機構之間的信息溝通渠道不暢，時間滯后。所以，一是不能及時發(fā)現(xiàn)“失控”問題，采取有效措施加以解決;二是“失控”問題出現(xiàn)后常常是互相推卸、互相指責，致使內部控制流于形式

3.人力資源政策不完善

我國公司的人力資源政策總的來說還存在許多不完善的地方:許多公司高層管理者的任免依然按照國家干部的標準進行，具有很強的政府色彩，這種程序下產(chǎn)生的管理者習慣于采用行政命令方式治理公司，而不是運用法律和經(jīng)濟手段管理公司。許多管理者還不能科學應用現(xiàn)代公司的管理和控制方法，對下屬人員的工作實施有效監(jiān)督。加之用人制度上存在的任人唯親，文化價值觀念上的權力差距過大等因素，更給內部控制的實施造成阻力。內部控制動力不足。在以人為主導的內部控制體系中，既缺乏科學的約束機制，又缺乏有效的激勵機制，人的內部控制動力明顯不足，委托人的約束主要靠人的自覺意識。在功利主義盛行的今天，可以說沒有任何人自愿將自己的手腳束縛，制定出嚴格的制度來約束自己。加之人主導型的內部控制成本昂貴，花費在組織管理與內部控制上的各種費用由公司自己承擔，而內部控制的收益則表現(xiàn)為隱性化、長期化和社會化，當邊際控制成本高于邊際收益時，公司的內部控制積極性很難調動起來。

4.內部審計的作用未能有效發(fā)揮

內部審計是公司自我獨立評價的一種活動，內部審計可通過協(xié)助管理當局監(jiān)督其他控制政策和程序的有效性，來促成好的控制環(huán)境的建立。內部審計的有效性與其權限、人員的資格以及可使用的資源緊密相關。內部審計人員必須獨立于被審計部門，并且必須直接向董事會或審計委員會報告。我國公司內部審計的作用未能有效發(fā)揮，一些公司領導對內部審計重視不夠，或存在觀念上的誤解，導致內部審計工作難做;公司內部審計機構普遍人員缺乏，甚至有些公司不設立內部審計機構或實際上與財務部門重合;一些公司雖設置了內部審計機構，配備了人員，但因內部審計制度不健全，業(yè)務不規(guī)范，人員素質低，作用未能充分發(fā)揮，內部審計部門形同虛設。

二、我國內部控制環(huán)境對會計信息質量影響的原因分析

1.我國公司治理結構缺陷對會計信息質量的影響

我國上市公司大多由國有公司剝離改制而來，上市公司與大股東在人員、業(yè)務、資產(chǎn)等方面存在緊密的聯(lián)系。據(jù)統(tǒng)計，我國上市公司中約有79.2%的公司，大股東的持股比例超過50%。一股獨大，使大股東可支配上市公司的股東大會、董事會和監(jiān)事會，從而主導上市公司的經(jīng)營決策。在一股獨大的情況下，我國的董事會存在兩個特征:一是大股東派遣或者推薦的董事占多數(shù);二是執(zhí)行董事占多數(shù)。據(jù)統(tǒng)計，我國上市公司董事會中，大股東派遣或推薦的董事占70%左右，而執(zhí)行董事占55%左右。在國有股東“所有者缺位”的情況下，上述情況事實上造就了“內部人控制”，使得董事會對管理層的監(jiān)督職能不能有效發(fā)揮。我國(公司法)雖然賦予監(jiān)事一些監(jiān)督職責，但我國的監(jiān)事會是一個弱勢的機構。從以上情況看，我國上市公司的董事會缺乏獨立性，監(jiān)事會行同虛設，管理層得不到有效的監(jiān)督，內部人控制情況嚴重。

2.我國企業(yè)組織結構缺陷對會計信息質量的影響

我國企業(yè)中的機構臃腫，管理層次眾多，有礙于信息(包括會計信息)的流通，因為任何一個等級層次上的決策者都可能成為信息進一步交流的障礙，從而信息失真的可能性增大。原因有兩個:其一，因為任一層次上的決策者都有可能為了自身利益操縱信息，層層疊加起來，信息失真現(xiàn)象明顯;其二，由于層次多，舞弊被發(fā)現(xiàn)的概率大大減小，舞弊的機會成本小，容易誘發(fā)舞弊。此外，我國企業(yè)在設置組織結構時，相關的權利和責任的分配不合理是一突出的問題，大量存在誰都可以管、誰都又可以不管的區(qū)域和事項，“越權”和“棄權”的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。體現(xiàn)在對會計信息生成和監(jiān)督上，一方面，職責不清易造成相關人員怠慢自己的工作，不能嚴格對待會計信息的生成和監(jiān)督，會計信息質量難以保證;另一方面，即使發(fā)現(xiàn)會計信息存在問題，也不易追究責任，難以從源頭上遏制扭曲會計信息的現(xiàn)象。

3.企業(yè)文化認識不足對會計信息質量的影響

公司文化往往是現(xiàn)存的一種無形的力量，影響公司成員的思維方式和行為方式，時時刻刻都在企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)境、形象等各個層面發(fā)生影響和作用。我國企業(yè)在企業(yè)文化建設過程中出現(xiàn)的諸多問題，究其原因，主要是企業(yè)領導者的原因。許多管理者對企業(yè)文化的作用認識不足，甚至對企業(yè)文化的涵義都不清楚，更談不上營造良好的文化氛圍。而有的管理者沒有認識到自身在企業(yè)文化建設中的作用，不注重自身素質的提高，上行下效，企業(yè)文化呈現(xiàn)不健康的狀態(tài)。在這樣的控制環(huán)境下，公司的內控制度不健全、控制程序不規(guī)范，內部機構之間溝通不到位、信息反饋渠道不暢通、違法違紀行為泛濫、控制效果差就會成為一種必然現(xiàn)象。特別現(xiàn)階段，我國許多企業(yè)普遍存在所謂的“利潤導向”的文化，一切都向利潤看齊。在這種氛圍下，人們的價值觀念容易發(fā)生扭曲，誠信意識喪失，各種弄虛作假的行為泛濫。人人各行其是，追求眼前利益和短期利益，追求自身的滿足，道德觀念的扭曲容易使人們在追求自身的利益時損害到別人的利益。投射到會計上，就會出現(xiàn)管理當局為了自身的薪酬和獎勵操縱會計信息，而會計人員為了自身利益或被迫或自愿與管理當局合謀提供虛假信息，從而使會計信息質量嚴重失真。

三、結論

本文通過分析當前會計信息質量低下的狀況，發(fā)現(xiàn)信息失真情況較嚴重的企業(yè)普遍存在治理結構失效，企業(yè)文化理念的缺失或誤導，人員素質特別是管理者素質的惡劣等內部控制環(huán)境方面的問題，因此內部控制環(huán)境缺陷所帶來的問題己成為一個不可忽視的現(xiàn)實難題。

參考文獻：

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>> 有感于《環(huán)境空氣質量標準》的修訂 關于全面實施《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095―2012）的幾點思考 關于室內空氣質量標準及檢測方法的思考 環(huán)境空氣質量評價方法研究 環(huán)境空氣質量新標準下的空氣理化檢驗教學改革 中美城市空氣質量信息公開平臺對比研究 “京Ⅴ”標準為北京空氣質量加分 車內空氣質量強制性標準 空氣質量年均值標準用于短期評價的研究 北侖區(qū)環(huán)境空氣質量特征及原因分析 全國環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀與趨勢 淺談加強環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測管理 永安市環(huán)境空氣質量預報方法研究及應用 開封市環(huán)境空氣質量近十年變化趨勢研究 天津市東麗區(qū)環(huán)境空氣質量監(jiān)管研究 資陽市環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀分析及防治對策研究 薊縣環(huán)境空氣質量調查分析與對策研究 清鎮(zhèn)市環(huán)境空氣質量監(jiān)測優(yōu)化布點研究 城市環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測優(yōu)化布點研究 EXCEL在空氣質量指數(shù)計算及環(huán)境空氣質量分析中的應用 常見問題解答 當前所在位置：l.

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三、數(shù)據(jù)處理

1.數(shù)據(jù)整理

因為原始數(shù)據(jù)是分散的，且未按規(guī)定排放，所以需要先將數(shù)據(jù)整理到SPSS中的數(shù)據(jù)視圖中。數(shù)據(jù)整理將分以下步進行：（1）將所有數(shù)據(jù)依次載入到excel工作表中；（2）在變量視圖中定義變量，并依次用x1,x2,…,x8代替原始變量；（3）將excel中的數(shù)據(jù)導入到數(shù)據(jù)視圖中。

2.主成分分析過程

通過分析――降維――因子分析，依次將各個變量加入到變量中進行主成分分析，篩選出特征值大于1的每個主成分，依次得到描述統(tǒng)計量，相關系數(shù)矩陣，公因子方差，解釋總方差，成分矩陣，成分得分系數(shù)矩陣以及成分得分協(xié)方差矩陣。

四、結果分析

1.變量及對應內容

x1:城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶家用汽車數(shù)量(輛)

x2:每萬人擁有公共交通車輛(標臺)

x3:城鎮(zhèn)居民平均每人全年家庭可支配收入(元)

x4:城鎮(zhèn)居民家庭平均每人全年現(xiàn)金消費支出(元)

x5:地區(qū)生產(chǎn)指數(shù)(上年=100)

x6:省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數(shù)占全年比重(%)

x7:省會城市廢氣中氮氧化物排放量(萬噸)

x8:各地區(qū)平均每起交通事故直接財產(chǎn)損失(元)

2.相關系數(shù)矩陣

在由主成分分析得到的相關系數(shù)矩陣中，我們可以得到以下結論：

（1）省會城市廢氣中氮氧化物排放量與各地區(qū)平均每起交通事故直接財產(chǎn)損失呈現(xiàn)完全的正相關（=1）；

（2）城鎮(zhèn)居民平均每人全年家庭可支配收入與城鎮(zhèn)居民家庭平均每人全年現(xiàn)金消費支出相關性也較強，幾近完全正相關（0.95以上）；

（3）省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數(shù)占全年比重與城鎮(zhèn)居民平均每人全年家庭可支配收入和城鎮(zhèn)居民家庭平均每人全年現(xiàn)金消費支出兩種因素呈現(xiàn)的相關性都很低（0.05以下）；

（4）其余各變量間相關程度普遍偏低。

3.解釋總方差矩陣

在得到的解釋總方差矩陣中，總共得到3個主成分，對應的特征值依次為3.742、1.734和1.361，依次的累計貢獻值為46.777%、68.456%和85.468%,已經(jīng)達到了總貢獻率在80%―85%以上的要求。

4.主成分載荷矩陣

計算得到的主成分載荷矩陣如表1所示。

表1 主成分載荷矩陣

從成分載荷矩陣中我們可以看到，在第一主成分中絕對系數(shù)相對較高的有兩項――城鎮(zhèn)居民平均每人全年家庭可支配收入（x3）和城鎮(zhèn)居民家庭平均每人全年現(xiàn)金消費支出(x4）；在第二主成分中，絕對系數(shù)相對較高的也有兩個――省會城市廢氣中氮氧化物排放量（x7）和各地區(qū)平均每起交通事故直接財產(chǎn)損失（x8)；在第三主成分中，絕對系數(shù)相對較高的還是有兩個――省會城市廢氣中空氣質量達到二級以上天數(shù)占全年比重（x6）和每萬人擁有公共交通車輛（x2）。

5.主成分分數(shù)系數(shù)矩陣

計算得到的主成分分數(shù)系數(shù)矩陣如表2所示。

表2 主成分分數(shù)系數(shù)矩陣

（1）計算得到每個主成分[4]

令ai表示每個特征向量（列項）（i=1,2,3），X=(x1,x2,…,x8)隨機變量，F(xiàn)i表示第i個主成分，則Fi=Xai。

（2）計算得到每個觀測值在某主成分下的得分值輸出如表3所示，并加黑標注出得分均為正數(shù)的幾個城市。

表3 各大城市主成分得分矩陣

可見，重慶、河北、內蒙古、上海得分均為正，平均得分最高為上海。

6.結果分析

以上已經(jīng)得出了各個主成分及其構成要素，附帶各因素在相應主成分中所占的系數(shù)及比重，總結并得到以下結論：

（1）從第一個主成分的構成情況我們可以看到，城鎮(zhèn)居民的收入與支出是影響最大的因素。作為決定城鎮(zhèn)交通狀況與空氣質量的主導因素，城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展帶動其他各項水平發(fā)展，進而影響到人們的生活。人們的生活水平提高到一定程度，自然會有買車的想法，特別是在城鎮(zhèn)的一些繁華地帶。當人們普遍都買了車，自然會在一定程度上造成交通擁堵，既而引發(fā)一系列不可避免的交通事故。而且，私家車的不斷增加，會使更多的汽車尾氣排入空氣中，引發(fā)一系列的空氣污染，嚴重的時候會使霧霾天氣大量增加。霧霾天更加難以避免交通事故，既而造成一定的財產(chǎn)損失。（2）由第二個主成分的構成情況我們可以看到，空氣中氮氧化物的排放量雖然不是造成交通事故的直接原因，卻與交通事故存在著不可忽視的聯(lián)系。其實是顯而易見的，在許多城市,汽車尾氣早已成為大氣污染的首要污染源，大氣污染使能見度降低，會嚴重影響到行車安全。（3）由有第三個主成分的構成情況我們可以看到，現(xiàn)如今不斷增加的城鎮(zhèn)公交運營數(shù)也在一定程度上對空氣質量造成了一定的影響，公交運營數(shù)越多，空氣質量越差。（4）從總體得分情況來看，上海是交通與空氣質量相對較好的一個城市。

五、總結

綜上所述，就現(xiàn)今城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀來看，一味地發(fā)展經(jīng)濟早就已經(jīng)對城鎮(zhèn)空氣與交通狀況造成了相當大的壓力。所以在今后的發(fā)展中，雖然經(jīng)濟發(fā)展依然在首位，但應當多將發(fā)展經(jīng)濟與環(huán)境保護結合，真正做到城鎮(zhèn)經(jīng)濟又好有快發(fā)展，以保證人民生活安定。為了城市的健康，更是為了人類的未來，人們應該盡量不用或少用私家車出行，多坐地鐵，以保證綠色出行。

參考文獻：

[1]王保進.多變量分析――統(tǒng)計軟件與數(shù)據(jù)分析【M】，北京大學出版社，2007.8.

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中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（a）-0067-03

隨著汽車保有量的增加，中國已成為世界第一大汽車產(chǎn)銷市場，人們對汽車的依賴性日益增高，而車內環(huán)境安全問題也越來越受到重視。國家早在2011年就已經(jīng)了GB/T 27630《乘用車內空氣評價指南》，該指南明確規(guī)定了車內8大揮發(fā)性有害物質苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的限值要求。由于該指南是一個推薦性的國家標準對各主機廠的約束力有限，因此國家在2016年1月份又了GB 27630《乘用車內空氣評價指南》的征求意見稿，該意見稿最大的區(qū)別在于把推薦性標準變成強制性俗家約靶薅┝瞬糠鐘瀉ξ鎦實南拗狄求。而且從2017年1月1日起所有新定型的車輛必須按照該意見稿標準執(zhí)行，由此可見國家對車內的空氣質量的重視程度前所未有。為了更好地加強國內汽車品牌的良性發(fā)展并提升汽車的競爭水平，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）牽頭推出了C-ECAP《中國生態(tài)汽車評價規(guī)程》。C-ECAP主要對汽車產(chǎn)品的健康、節(jié)能、環(huán)保3方面進行量化的等級評價，并以白金牌、金牌、銀牌、銅牌的形式進行。此外，C-ECAP是以自愿參與為原則，在市場的推動下能更好地促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈向低碳環(huán)保的方向發(fā)展。

1 C-ECAP概述

1.1 C-ECAP評價方法

C-ECAP評價指標由基礎指標和加分指標組成，綜合滿分為105分。其中，基礎指標包括：車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放，滿分為100分；加分指標包括：可再利用率和可回收利用率核算報告、企業(yè)溫室氣體排放報告、零部件生命周期評價報告，滿分為5分。根據(jù)綜合分數(shù)，C-ECAP評價方法如表1所示。

1.2 車內空氣質量評價

車內空氣質量評價以《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T 27630）中的限值要求為零分基準，以限值的10%為滿分基準，以3輛車的試驗平均值除以基準值所得結果作為得分系數(shù)判定依據(jù)，車內空氣質量評價得分系數(shù)計算如表2所示。

1.3 某車型車內空氣質量分析結果及C-ECAP評價

根據(jù)C-ECAP對車內空氣質量評價要求，取3輛相同車型的車輛進行測試評價，以下是某車型車內空氣質量測試結果及評價（見表3）。

根據(jù)表3評價得分可知該車型的車內空氣質量測試得分為14.6分，而該項的總分為16分，得分率為91.25%，該得分率在C-ECAP評價里可獲得白金牌水平。

2 C-ECAP引入車內空氣質量評價發(fā)揮的作用

C-ECAP是以健康、節(jié)能、環(huán)保等生態(tài)性能為評價理念的，是一個全新的評價體系。而車內空氣質量水平的好壞又是與人們身體健康息息相關，這與C-ECAP的評價理念不謀而合，因此C-ECAP評價體系的引入能更好地推動車內空氣質量的改善，而車內空氣質量改善的同時又對汽車的產(chǎn)銷過程產(chǎn)生了積極作用。

2.1 助推車內空氣質量改善

C-ECAP評價標準都是依據(jù)國標但又高于國標，目的是要達到“優(yōu)中選優(yōu)”的示范效應，提升整個汽車行業(yè)的車內空氣質量水平。這就促使了各大主機廠在優(yōu)勝劣汰的市場競爭中要想獲得一席之地就必須把車內空氣質量重視起來，在產(chǎn)品的設計開發(fā)階段便充分考慮到原材料的選用、制造、生產(chǎn)、處理等環(huán)節(jié)對環(huán)境造成的影響，最大限度地降低有害物質的排放，改善車內空氣質量。

車內空氣質量是由所有非金屬內飾件所共同作用的結果，涉及到的材料及部件非常多，因此對企業(yè)的要求非常高，既要改善車內空氣質量，又要符合效益最大化原則。所以在選材的時候必須要抓住重點，也就是抓住影響車內空氣質量的關鍵零部件進行改善。影響車內空氣質量關鍵零部件清單如表4所示。

2.2 提升企業(yè)汽車品牌影響力

我國汽車行業(yè)經(jīng)過近10年來的發(fā)展可謂是遍地開花，大大小小的合資品牌和本土品牌看得眼花繚亂，在競爭如此激烈的市場中企業(yè)對如何提升自己汽車的品牌影響力也是想盡了法寶，各種各樣的汽車廣告隨處可見。C-ECAP是2015年由中汽中心推出的一套以健康、節(jié)能、環(huán)保為理念的評價體系。該評價體系是以企業(yè)自愿參加為原則，由中汽中心全程負責檢測認證工作，具有較高的可信度及權威性，符合要求的通過注冊認證并頒發(fā)相應的獎牌。因此很快就被社會所接受，并廣泛得到主機廠及消費者認可。

根據(jù)前面1.3中某車型的車內空氣質量分析結果及評價中可知，該車型在C-ECAP評價體系中獲得了白金牌水平，也就是說該車型的車內空氣質量非常好。從分析結果中看到該車型的測試值遠遠要比國家標準限值要求低很多，這也說明該企業(yè)在車內空氣質量方面做了大量的改善工作，不僅僅是停留在滿足國家標準的要求下，還要走在行業(yè)水平的前端。因此，該企業(yè)在大多數(shù)企業(yè)都持觀望態(tài)度下果斷地提出申請參與C-ECAP認證，并以優(yōu)異的成績獲得了認可，該消息很快就在行業(yè)內傳開并獲得了口碑，使該企業(yè)快速提升了該品牌汽車的市場影響力。

2.3 提升汽車銷量為企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益

一款車的銷量好不好，影響因素非常多，除了整車的安全性能、外觀造型、舒適性、性價比等，還有一個比較重要的就是車內空氣質量水平。由于車內空氣質量是直接與人們身體健康有關，因此很多企業(yè)都想拿這一點作為切入點。但車內空氣質量的好壞并不是企業(yè)說了算，必須拿證據(jù)說話，也就是檢測報告。檢測報告除了國標的車內空氣質量符合性報告還有中汽中心的C-ECAP評價報告，后者是建立在國標基礎上但比國標更嚴格的一種評價方式，因此通過C-ECAP評價并獲得獎牌會更容易被消費者所認可。前面1.3中提到的某車型車內空氣質量在C-ECAP評價中獲得了優(yōu)異成績，而該車型在市場上銷量也是節(jié)節(jié)攀升，保持了銷量的領先優(yōu)勢。由此可見，一款車除了良好的整車性能外，良好的車內空氣質量也是吸引消費者的一個賣點，可以提升汽車銷量為企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

2.4 為消費者帶來健康保障

對于消費者而言大部分都知道車內空氣質量會影響人的身體健康，但在實際購車過程中如何去選擇就成了一個難題，因為大部分消費者都是普通的老百姓沒有太多相關的專業(yè)知識去判斷，因此會存在一個判斷誤區(qū)，造成某些消費者認為價格貴的車內空氣質量才是好的。但實際情況并不是所有車的價格跟車內空氣質量都是成正比的。中汽中心作為中國汽車行業(yè)的技術歸口單位，把C-ECAP評價體系引入車內空氣質量評價中，這就等于給消費者開辟了一條了解車內空氣質量的綠色通道。因為中汽中心及C-ECAP評價體系的權威性是毋容置疑的，只要能通過C-ECAP評審并拿到獎牌就說明該汽車是符合綠色環(huán)保的生態(tài)汽車，這無疑是給消費者吃了一顆定心丸。這樣消費者也就不會盲目地追求價格高的車，因為很多消費者都是工薪階層，都會精打細算。C-ECAP評價不但滿足了消費者利益最大化的需求，也為消費者的健康帶來多一重保障。

3 結語

汽車在生活中所帶給人們的便捷是無可替代的，人們對汽車的依賴性也是越來越高，因此直接與人身體健康息息相關的車內空氣質量也必將成為人們關注的一個焦點。而C-ECAP評價就是在市場經(jīng)濟發(fā)展推動下的一個產(chǎn)物，該評價體系可以直觀地體現(xiàn)車內空氣質量情況，不僅適應了社會的發(fā)展并廣泛被消費者所接受，更主要是推動了車內空氣質量的改善，引領汽車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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中圖分類號：TP27 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）07（b）-0027-01

近年來，隨著環(huán)境保護事業(yè)的不斷發(fā)展，環(huán)境監(jiān)測的任務在擴展，監(jiān)測數(shù)據(jù)量大幅度增長，但是環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)庫建設因各種原因，一直沒有很好的解決。巨大的數(shù)據(jù)量與落后的數(shù)據(jù)管理方式，成為抑制環(huán)境監(jiān)測工作向技術深層發(fā)展的一個瓶頸。監(jiān)測工作的任務種類、流程形式和方法手段也在不斷發(fā)展和完善，每年積累的海量監(jiān)測數(shù)據(jù)難以有效對環(huán)境管理和社會公眾提供完整的環(huán)境信息服務。為了對政府決策和重大應急提供支持，提升數(shù)據(jù)價值，急需將各種單機版數(shù)據(jù)傳輸軟件系統(tǒng)進行集成，消除信息孤島，建立評價模型，實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度挖掘。為此我們設計開發(fā)了承德市環(huán)境質量綜合信息管理系統(tǒng)，現(xiàn)將本系統(tǒng)的設計方案與創(chuàng)新點介紹給大家，以供參考和探討。

1 系統(tǒng)設計方案

1.1 總體設計原則

（1）采用MS SQLSERVER 2005作為整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲。

（2）采用Microsoft .NET Framework 2.0作為系統(tǒng)應用的開發(fā)平臺。

（3）采用基于角色的權限管理，使用雙重的基于用戶權限和職位權限的驗證方法對用戶操作權限進行管理。

（4）采用統(tǒng)一的界面布局風格原則，保證用戶操作的一致性。

1.2 總體技術路線

（1）采用基于SOA（面向服務的體系結構）的架構設計。

基于XML、Web Service、Ontology等技術的集成框架包括集成總線及Adapter Service、元數(shù)據(jù)庫及集成協(xié)調器與供二次開發(fā)的API及Web Service工具集，它實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互操作，軟件互操作與語義互操作。

（2）面向海量數(shù)據(jù)業(yè)務的鏡像式數(shù)據(jù)緩存管理。

（3）集成地理信息系統(tǒng)（GIS）收集、管理、查詢、分析、操作以及表現(xiàn)與地理相關的數(shù)據(jù)信息。GIS在環(huán)境事故應急中有明顯的技術優(yōu)勢。

（4）智能模型庫、模型庫管理系統(tǒng)、模型字典的應用。

由于本系統(tǒng)模型之間的關聯(lián)性比較強等因素，按傳統(tǒng)的技術不能很好的滿足本系統(tǒng)的應用，因此本系統(tǒng)將智能模型庫、模型庫管理系統(tǒng)、模型字典等相關技術應用于本系統(tǒng)，智能模型庫是以決策支持技術為基礎，以模型為核心，以知識為驅動，集強大的模型管理、模型運行和智能分析功能于一身，將GIS與專業(yè)應用模型有機結合，無縫集成。

1.3 技術關鍵

本系統(tǒng)以GIS技術為支撐，綜合應用數(shù)據(jù)庫技術、網(wǎng)絡技術、通訊、GPS、RS等技術，實現(xiàn)GIS與環(huán)境質量分析評價方法、模型的環(huán)境質量管理和決策支持應用系統(tǒng)的無縫集成。

2 系統(tǒng)內容和功能模塊

承德市環(huán)境質量綜合信息管理系統(tǒng)的建設內容主要包括：一個數(shù)據(jù)中心、六個子系統(tǒng)。系統(tǒng)界面分為兩部分，一部分是左側樹形目錄；另一部分是功能模塊界面。

2.1 數(shù)據(jù)中心主要是對日常業(yè)務數(shù)據(jù)進行處理

其功能包括監(jiān)測項目參數(shù)設置、基礎數(shù)據(jù)管理、中間數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)的讀入寫出。

2.2 六個子系統(tǒng)主要包括

（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計子系統(tǒng)：對基礎數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、匯總、計算，形成各種作需要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并進行分類查詢。分為基礎數(shù)據(jù)查詢、飲用水源地計算結果、地下水計算結果、河流計算結果、噪聲計算結果和大氣計算結果6個子模塊。并通過GIS在相應監(jiān)測點位上進行信息展示。

（2）環(huán)境質量分析評價子系統(tǒng)：環(huán)境質量分析評價分為水環(huán)境、氣環(huán)境和聲環(huán)境三大類，評價方式根據(jù)水、氣、聲的不同評價指標。評級方法均采用國家環(huán)保部頒布的評價方法，分析方式包括趨勢分析和對比分析。

（3）區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量子系統(tǒng)：通過對生態(tài)評級指標的分析利用地圖直觀顯示生態(tài)環(huán)境質量狀況。

（4）大氣質量日/預報子系統(tǒng)：市、縣級監(jiān)測站通過本系統(tǒng)可以實時進行環(huán)境空氣質量日報及預報的上報和審核工作及統(tǒng)計查詢，通過網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)縣級站與市級站環(huán)境空氣質量日報預報的同步上報，并與官方網(wǎng)站對接，實時信息。

（5）城市環(huán)境綜合整治定量考核子系統(tǒng)：通過對數(shù)據(jù)中心中涉及到國家城市環(huán)境綜合整治定量考核的監(jiān)測項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)和環(huán)境信息的處理，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)按照考核制度要求的各種上報表格格式顯示考核指標完成情況，方便管理部門實時掌握考核指標的進展程度。

（6）業(yè)務及地圖子系統(tǒng)：通過GIS地圖可以查詢、搜索監(jiān)測點位附近環(huán)境信息，包括周邊污染源分布、污染源周邊的生活設施、監(jiān)測點位設置情況等。通過周邊信息定位空間要素和綜合分析數(shù)據(jù)變化原因。

3 系統(tǒng)創(chuàng)新點

（1）與三維地理信息系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)污染物分布與擴散的仿真模擬。

（2）可結合地圖對環(huán)境測點歷史數(shù)據(jù)進行查詢統(tǒng)計，將地理信息與大氣、水等環(huán)境要素的監(jiān)測數(shù)據(jù)結合在一起，結合空間分析模塊，對整個區(qū)域的環(huán)境質量現(xiàn)狀進行客觀、全面的評價，以反映出區(qū)域污染的程度以及空間分布情況。統(tǒng)計結果可以圖表方式（餅圖、直方圖等）顯示在地圖上，統(tǒng)計結果和圖片均可導出。直接應用于報告書的編寫。

（3）通過網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)縣級站與市級站環(huán)境空氣質量日報預報的同步上報，及數(shù)據(jù)審核，數(shù)據(jù)直接儲存進入數(shù)據(jù)中心，不必重復錄入大氣數(shù)據(jù)；并與官方網(wǎng)站對接，實時對外質量信息。

（4）實現(xiàn)與國家城市環(huán)境綜合整治定量考核制度的對接，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)按照考核制度要求的各種上報表格格式顯示考核指標完成情況，數(shù)據(jù)表格可以導出，避免人工錄入造成的誤差，方便管理部門實時掌握考核指標的進展程度。

（5）本系統(tǒng)基于ArcGIS SerVer開發(fā)，對于數(shù)據(jù)保存具有穩(wěn)定性，同時在本次系統(tǒng)建設中集成了國家常規(guī)環(huán)境數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。將SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫格式的數(shù)據(jù)通過備份的形式轉化為DBF數(shù)據(jù)表，可直接上報。也可以將以前的DBF格式的歷史數(shù)據(jù)導入本系統(tǒng)進行分析管理。

4 應用效果

目前本系統(tǒng)在市、縣兩級監(jiān)測站范圍內推廣使用，從使用效果來看，均達到預期目標。數(shù)據(jù)的安全管理和利用程度大大增強，安全穩(wěn)定的計算機系統(tǒng)提高環(huán)境預警監(jiān)測工作的科學決策水平和管理效率水平，大大提高指揮的自動化程度和利用現(xiàn)代信息技術為環(huán)境管理工作提供科學決策。該系統(tǒng)自運行以來廣泛受到專家用戶的好評，為我們工作提供了可靠、快速、合理的輔助決策。