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本次統計限于河北聯合大學2009—2011年畢業的工程碩士學位論文。雖然不夠全面，但由于學校工程碩士招生時間短，人數比較少，故本次統計基本上可以反映學校工程碩士文獻需求和特點。在學位論文中，引文是學位論文的重要組成部分，是作者對文獻需求的集中反映[2]。通過對引文的分析，可以反映出工程碩士對文獻的歸納能力和創新水平，掌握其利用信息資源的特點和需求，為圖書館的服務工作提供量化依據。

1.1信息資源需求的不均衡性

1.1.1引文數量分析引文量的多少，在一定程度上反映了碩士生對相關學科文獻信息的了解和吸收能力[3]（見表1）。從表1可見，在統計的60篇碩士學位論文中，共引文獻3029篇，平均引文量為54.83篇，引文篇數最多的達82篇，最少的有40篇，可見工程碩士從選題、調研到寫作的每一環節都要參考大量的文獻資料，對文獻資料的需求量比較大。

1.1.2引文語種分析———引用文獻的語種不均衡通過對引文語種的分析，可在一定程度上了解工程碩士撰寫論文時利用國內外文獻的情況，吸收信息的能力[3]。同時，對圖書館如何合理地收藏各語種文獻有重要的參考價值。由表2可見，學校工程碩士學位論文引文語種最多的是中文文獻，均占總引文的60%以上，而對英文文獻的引用率只有將近30%左右。

1.1.3引文文獻類型分析———引用文獻類型不均衡在所統計的60篇論文中，引文文獻包括期刊、圖書、學位論文、會議論文、專利等（見表3）。結果表明，論文引文中有70%以上的文獻來自于期刊，其次為圖書，而其他類型的引文所占比例相對較小。可見，工程碩士由于“進校不離崗”，不能像在校生那樣有時間、有能力系統地利用書籍，而期刊具有信息量大、內容新穎等特點，自然成為他們的首選。而且，工程碩士論文準備時間有限，寫作過程求快，這也導致他們更多地依賴期刊。同時，隨著圖書館學位、會議論文數據庫的日益完善，查閱起來更加快捷，也正日益成為工程碩士獲取信息的渠道之一。

1.1.4引文年代分析通過對引文年代分布的分析，可以了解工程碩士利用文獻的時間范圍情況，作為測評論文新穎性的標志之一。在所統計的3029篇引文中，中文文獻最早發表于1947年，最近的為2011年發表的文獻，時間跨度為65年。中文引文主要集中在1991—2011年這20年(引文共2707篇，占中文總引文量的89.37%)。因此，做好這20年的文獻信息工作，對圖書館來說有重要意義。

1.2信息資源需求的應用性

工程碩士專業學位以職業為背景，他們要真正成為企、事業單位合格的專家型人才，就必須掌握本學科的前沿知識，具備一定的科研能力。這一特點決定了工程碩士生的學習、科研始終要與工作實際相聯系，所學知識必須強調應用性[4]。從學位論文來看，其選題大多強調理論與實踐的結合，著力解決工作過程中出現的問題，有很強的現實意義和實踐價值。如《南洺河鐵礦河灘下采礦工藝設計》、《唐鋼潔凈鋼生產工藝研究》、《唐山不銹鋼板坯質量控制研究》等論文的選題都具有很強的應用性。這就要求高校圖書館應注重這方面書籍的采訪與流通，保證工程碩士的實際應用需要。

1.3工程碩士檢索文獻信息資源的能力相對欠缺

工程碩士大多來自生產第一線，他們平時進修學習機會較少，其專業知識結構開始老化，科研能力弱化。雖然“進校不離崗”，但工程碩士仍期待自己通過這一階段的學習在理論水平、專業技能和科研能力等方面有全面的提高。所以，他們普遍表現出求知欲強，需求信息量大而又對信息資源的檢索能力相對欠缺的特點。目前，不少高校圖書館針對工程碩士的文獻信息服務還是空白，他們的信息需求得不到保障，各類數據庫資源也不能被工程碩士有效利用。故對于高校圖書館來說，應重視并加強對他們的服務，以助其寫出高質量的學位論文，將科研更好、更快的轉化為生產力，為生產和建設服務。

2對高校圖書館做好工程碩士信息資源服務的建議與策略

2.1針對工程碩士文獻信息資源需求的不均衡性，可從以下幾個方面進行

（1）針對學位論文引文的語種可見，中文和英文是工程碩士引用文獻的主要語種，英文是其檢索國外情報資料的主要語種，圖書館應保證英文重要期刊的連續性。（2）針對工程碩士需求文獻類型的不均衡，圖書館應重點做好期刊、圖書等文獻采訪和流通工作，同時還應兼顧其他類型文獻的發展，最大限度滿足讀者的需求。（3）對引文年代分布分析表明，圖書館應加快文獻購置速度及上架速度，還要做好文獻尤其是外文文獻的保存和服務工作，以滿足讀者的信息資源需求。

2.2針對工程碩士文獻信息需求的實用性特點，搞好特色讀者服務

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從現有文獻調研來看，目前國內大部分高校對于跨專業研究生培養的關注不夠，涉及該方面的文獻非常有限，大慶石油學院[6]對地質類跨專業研究生、浙江財經學院[7]對管理類跨專業研究生的培養模式進行了一些探索。大慶石油學院在分析地質類跨專業生源的研究生對碩士點建設利弊的基礎上，對跨專業地質類研究生的培養進行了探索與實踐，認為跨專業研究生作為一個特殊群體，需要作為一個系統工程來設計和實施，即從招生、入學前、授課階段、開題報告前及進入論文寫作階段等各個環節結合導師、授課教師及管理人員給予共同的特別關注，協同指導，才能在較短時間內克服跨專業研究生的不足，適應地質類研究生教學與培養方式，并發揚其跨專業的知識結構特色，成為高層次的復合型人才，真正成為合格的地質類碩士畢業生。[6]

目前國內大部分高校對于跨學科、跨專業研究生培養的機制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進行深入研究，對于跨學科、跨專業報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導。

二、焊接學科跨專業研究生培養的特殊性

南昌航空大學焊接學科是材料加工工程碩士點的方向之一，歷來就業前景較好、研究經費充裕、科研條件好，因此，每年都有近60%的生源是跨專業、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例，其本科專業有應用化學、機械設計及自動化、生物醫學工程、電子科學與技術、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程（鍛壓方向）、材料成型及控制工程（鑄造方向）等。

1.跨專業報考焊接學科研究生的優勢

跨專業考生與本專業考生相比，有一些特點和優勢[6]：來自不同的專業背景，考慮問題的角度和思路頗有特色，對于圈內傳統觀點和學說敢于質疑，另辟蹊徑。通過問卷調查結果發現，焊接學科研究生，本科所學專業為材料類專業的，往往表現出較強的微觀組織結構分析的能力，本科所學專業為機械類專業的，在焊接設備、工裝夾具的設計方面和本專業學生相比有優勢，這些對本專業生源的研究生構成了激勵和促進。

2.跨專業報考焊接學科研究生培養中的問題

跨專業報考焊接學科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎知識的優秀生源入學，從源頭上為培養復合型、具有創新能力的焊接技術人才奠定了基礎，但也帶來了嚴重的問題和矛盾：

（1）在焊接學科專業課程的教學中存在較大的困難。由于現有研究生的培養計劃是針對本科為焊接專業的研究生所制定的，但現在面對的對象有一半左右是對焊接專業一無所知的跨專業研究生，因為統一授課對象的基礎不一樣，如果授課內容和難度以跨專業研究生為基礎來安排，那么本專業研究生會“吃不飽”，如果以本專業研究生為基礎來安排，跨專業的考生又“跟不上”。

（2）由于與本專業學生的專業基礎相差太遠（不同的跨專業生源的基礎也還有明顯的差別），跨專業報考焊接學科的研究生對于焊接專業的一些基礎理論問題不太清楚，一方面在后續的課題研究中無法進行深入研究，碩士論文的質量也不高，在規定的時間內難以完成課題的開題報告，進而影響到整個培養環節的進行。另一方面，部分跨專業學生比較勤奮、努力，雖然能夠完成碩士論文、順利畢業，但碩士論文的撰寫中經常會用到一些令人啼笑皆非的詞語，反映出其專業基礎不扎實，在畢業后的工作中也會出現對焊接專業的很多基本知識掌握程度不夠、內行人說外行話的情況。根據問卷調查結果，有相當一部分學生自認為：雖然讀了焊接方向的研究生，做了與焊接相關的課題，但并不真正了解焊接，在畢業后的工作中缺乏自信心。

三、焊接學科跨專業研究生培養的策略

針對南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生日益增多、培養對象的基礎相差越來越大這一現狀，為了全面提升南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生的專業基礎知識，在跨專業報考研究生的培養中引入了國際焊接工程師培訓、認證的新模式。

“國際焊接工程師”是ISO1473l標準中所規定的最高層次的焊接技術人員和質量監督人員，是與焊接相關企業獲得國際產品質量認證的要素之一，獲得者可從事產品的結構設計、生產制造、質量保證、研究和開發等各個領域的焊接技術和相應的管理工作，在企業中起著極其重要的作用。培訓內容包括與焊接專業相關的基礎知識和專業知識，既有材料、機械、力學、電子電工等焊接專業基礎知識，也有“焊接工藝及設備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結構與設計”、“焊接生產及應用”四門主干課程，還有國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標準與規程和國際先進的焊接技術、國內著名專家的科研與生產實踐經驗。

通過對近幾年跨專業、跨方向報考南昌航空大學焊接學科的研究生的本科專業、知識結構進行調研，與國際授權的機械工業哈爾濱焊接技術培訓中心進行研討，確定焊接學科研究生參加國際焊接工程師培訓的入學條件和資格，結合國際焊接工程師培訓的入學要求，對焊接學科研究生培養的現有課程體系進行了優化和改革，將部分焊接本科專業的核心必修課程如“焊接理論基礎”、“弧焊電源”、“焊接結構”、“材料焊接性”等設置成研究生培養計 劃的選修課程，供跨專業、跨方向學生選修，使其具備一定的焊接基礎理論，以滿足國際焊接工程師培訓的入學資格審查。通過中期考試后，對這些學生進行國際焊接工程師的培訓，并按照國際焊接工程師培訓體系的要求，將部分培訓內容和現有課程有機融合，全面提高其焊接理論基礎知識、專業知識。按照“國際焊接工程師”培訓體系，對參與培養的研究生進行40學時的焊接技能實訓，包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳氣體保護焊和氬弧焊操作，提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認識。

四、焊接學科跨專業研究生培養新模式的實施效果

3年來，共有23名跨專業報告的研究生參與了該培養模式的試點，取得了良好效果。2011年畢業的碩士研究生吳某，本科所學專業為電子科學與技術，與焊接專業相差甚遠，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，畢業后成為某學校焊接專業的教師，能夠勝任焊接專業課程的教學；2012年畢業的碩士研究生龔某，本科所學專業為化學工程，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，畢業后成為某公司焊接責任工程師，碩士論文被推薦為省級優秀碩士論文；2013年畢業的碩士研究生姜某，本科所學專業為機械設計及其自動化，通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書，并簽約某高鐵車廂生產企業。

五、結論

焊接學科跨專業研究生的專業基礎和本專業研究生不同，且各個個體之間的差別也較大，導致跨專業研究生的培養在課程教學、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。

通過改革現有培養模式，在跨專業研究生的培養體系中引入國際焊接工程師培訓課程，夯實了跨專業研究生的焊接專業基礎知識，提高其焊接專業的技能，培養了焊接學科研究生的國際視野和工程實踐能力，增強了研究生的就業優勢。

參考文獻：

[1]楊春艷，王晨.21世紀以來歐美研究生教育改革新趨勢[J].學位與研究生教育，2010，（9）：60-65.

[2]沈以赴，夏品奇.國際化培養：高質量研究生教育的重要舉措[J].中國高等教育，2010，（1）：36-38.

[3]熊玲，李忠，趙偉.基于大工程觀的工程研究生培養目標及相關思考[J].學位與研究生教育，2010，（4）：60-65.

[4]楊華.基于工科特點的研究生教育培養模式創新研究與實踐[J].河南教育，2010，（12）：3-4.

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1. 引言

基礎建設項目造價管理能有效保障投資方的投資效益，促進工程建設順利進行。因此基礎建設項目造價管理是工程建設管理的一個重要組成部分。合理確定并有效的控制工程造價是造價管理的兩個方面。造價的控制是按照既定的造價目標，對造價形成過程的一切費用進行嚴格的計算、調節和監督，揭示偏差，及時糾正，保證造價目標的實現。

2. 基礎建設項目投資決策階段造價管理

在基礎建設項目投資決策階段，首先要解決好影響工程造價的以下幾個因素：確定項目的合理規模；確定合適的建設標準；確定先進適用、 經濟合理的生產工藝和平面布置方案；合理選用設備；遵守“靠近原料、燃料提供地和產品消費地及工業 項目適當聚集的原則”，選擇建設地區及建設地點。同時，認真編制項目可行性研究報告和投資估算，前者為項目投資決策提供科學的依據，后者在項目建設全過程中起到控制總投資的作用。

投資估算是指在項目投資決策過程中，依據現有的資料和特定的方法，對建設項目的投資數額進行的估計，它是項目建設前期編制項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分，是項目投資決策的重要依據之一。建設項目的投資估算包括固定資產投資估算和流動資金估算兩部分，為提高投資估算的準確性，應按照項目的性質，根據已掌握的技術、數據資料情況合理選擇科學的計算分析方法，準確地編制投資估算。

3. 基礎建設項目設計階段造價管理

（1） 設計階段的工程造價管理也是一個管理重點。只有在設計工作尚未完成，在設計圖紙未交付實施之前就把好工程造價管理第一關，才能為總體工程造價控制打好基礎，因為后續的造價控制都是在施工圖預算的基礎上進行調整的。如果設計人員在設計階段未能肩負起優化設計與有效控制造價兩個重擔，則勢必增加工程不必要的投入，從而造成浪費。

（2） 設計階段工程造價的確定主要是編制設計概算和施工圖預算，設計概算是在初步設計階段或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙、國家有關部門頒布實施的概算定額或概算指標、費用定額以及當時當地的設備、材料市場價格等資料編制的擬建項目從籌建到竣工交付使用所需全部費用的文件，它是設計文件的組成部分，經有關部門批準后，即為控制擬建項目的最高限額。在施工圖設計階段，設計單位可按照國家有關規定，編制施工圖預算，用以核實施工圖設計階段造價是否超過批準的初步設計概算。

4. 基礎建設項目實施階段造價管理

在建設項目發包階段，控制工程造價的重要手段就是積極推行工程量清單，做好招投標工作。在施工招投標活動中，積極推行工程量清單是與國際慣例接軌，適應建設市場運行機制的需要。工程量清單是招標文件的重要組成部分，是招標方對招標工程的全部項目，依據招標文件的相關要求，結合施工圖紙以及施工現場條件，按統一的工程量的計算規則、分部分項工程項目劃分和計量單位計算出的工程數量清單，是提供給潛在投標人報價的依據。

工程量清單計價與傳統的定額計價模式相比有以下優點：采用工程量清單計價明確地反映了工程的實物消耗和有關費用，把過去傳統的以預算定額為基礎的靜態價格模式改變為將各種經濟、技術、質量、進度、市場等因素充分細化考慮到單價中的“動態價格”形式，所反映的是工程的個別成本；采用工程量清單報價時必須充分考慮工期和質量對造價的影響因素，有利于工程“質”與“量”的緊密結合；采用工程量清單報價，業主將承擔工程量計算誤差和設計變更造成的風險，施工企業 將承擔價格變化引起的風險，以實行風險分擔的原則。

基礎建設項目實施階段的造價管理主要從以下幾個方面入手：

4.1 加強設計變更的審查 。 若在設計階段變更，則只須修改圖紙，其他費用尚未發生，損失有限；若在采購階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設備、材料還須重新采購；若在施工階段變更，除上述費用外，已施工的工程還須拆除，勢必造成重大變更損失。因此，設計變更是實施階段影響工程造價的重要因素。設計變更應盡量提前，變更發生得越早則損失越小。

4.2 加大現場簽證力度 。 一般來說，基礎建設項目都實行監理負責制。作為進駐施工現場的監理人員，首先要獲得國際注冊的執業資格總監及監理人員的配備要與招標投標的人員相符合。另外，監理人員要熟練掌握現場施工和管理，熟悉工程造價知識，對由施工單位填寫的簽證，一定要認真核實。

4.3 推行工程量清單招標 。 招投標階段對工程造價的控制重點應放在規范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應實行合理低價中標。隨著工程造價體制和管理模式改革，工程量清單計價規范在全國得到了較好的推廣和實施。工程量清單招投標即由招標人按統一的工程量計算規則，計算并提供工程量清單，投標人視自身的技術、管理水平和勞動生產率以及市場價格進行自主報價。

5. 結論

工程造價的合理確定和有效控制是貫穿于建設項目從決策到竣工投產的整個過程，是一較為漫長、較為艱難的過程。基礎建設項目決策者、實施者及監理工作者和工程造價管理人員應從投資決策階段、設計階段、實施階段及后評估階段進行整體管理和控制，才能將基礎建設項目造價管理做到實處。

參考文獻