2.1混凝土制作管理

混凝土的制作是路橋施工的基礎(chǔ)工程，對(duì)后期各項(xiàng)銜接工作均有重要影響。首先應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土原材料進(jìn)行科學(xué)合理的配比。參與混凝土制作和配比的各項(xiàng)原材料具有不同的性質(zhì)和規(guī)格，進(jìn)行配比操作不應(yīng)該依據(jù)原材料體積進(jìn)行組合，而應(yīng)當(dāng)以重量為參照標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在配比之前要對(duì)各類原材料的質(zhì)量、數(shù)量、合同進(jìn)行嚴(yán)格檢查并進(jìn)行配比試驗(yàn)，符合路橋建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)后方可投入建設(shè)。在混凝土的拌和過程中，首先應(yīng)當(dāng)確定混凝土拌和均勻程度，防止離析情況的產(chǎn)生，之后應(yīng)當(dāng)根據(jù)拌和量把控好混凝土拌和時(shí)間，拌和量過高容易發(fā)生拌和不均，拌和時(shí)間過長(zhǎng)容易發(fā)生離析等情況，對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生消極影響。同時(shí)，也要注意溫度對(duì)混凝土制作的影響，冬季應(yīng)當(dāng)適當(dāng)進(jìn)行升溫、保溫條件下的制作和保存。

2.2混凝土運(yùn)輸管理

當(dāng)混凝土成功制作后，應(yīng)當(dāng)盡快運(yùn)輸?shù)铰窐蚴┕ぬ帲乐钩霈F(xiàn)混凝土質(zhì)量問題。混凝土的運(yùn)輸管理對(duì)于施工的順利進(jìn)行具有保障性意義。混凝土制作場(chǎng)地首先應(yīng)當(dāng)距離施工場(chǎng)地較近，以防運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)而影響混凝土凝結(jié)效果。同時(shí)，在運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇方面，應(yīng)當(dāng)盡可能選擇交通情況好、路面平坦的道路，防止運(yùn)輸過程不平穩(wěn)而導(dǎo)致混凝土離析。除此之外，在混凝土裝車后應(yīng)當(dāng)做好覆蓋工作，嚴(yán)禁陽(yáng)光暴曬、淋水淋雨以及受到大氣污染等。雖然當(dāng)前絕大部分地區(qū)均由攪拌車執(zhí)行運(yùn)輸工作，但仍然需要對(duì)運(yùn)輸細(xì)節(jié)進(jìn)行把控，由于對(duì)于條件較差的地區(qū)來(lái)說，一定要做好運(yùn)輸管理，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3路橋建設(shè)混凝土的施工管理方法

3.1路基清潔與處理

混凝土是路橋建設(shè)當(dāng)中直接組成路面的主要材料，也是車輛行駛直接接觸的材料，對(duì)路橋正常運(yùn)行具有重要影響。路基是路橋路面下的承載基礎(chǔ)，混凝土的攤鋪正是完成于路基面，路基面的平整度以及整潔程度會(huì)直接影響到接下來(lái)的混凝土施工，最終影響路橋面通行效果。在進(jìn)行路橋施工混凝土攤鋪之前，必須對(duì)路基進(jìn)行整體清潔工作，將表面雜物和各類附著物清理干凈。同時(shí)，在此過程中也需要對(duì)路基進(jìn)行施工檢查，主要針對(duì)路基的平整程度和牢固性能，對(duì)出現(xiàn)凹凸不平、裂紋裂縫等位置應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，以防影響混凝土攤鋪等工作。除此之外，為提升混凝土路面和路基間的整體性能，在施工過程中應(yīng)當(dāng)針對(duì)路基建立透油層或進(jìn)行防水處理等。

3.2混凝土攤鋪與壓實(shí)

在路橋建設(shè)混凝土施工當(dāng)中，路面的混凝土攤鋪和壓實(shí)是十分重要的施工環(huán)節(jié)，其施工工藝和管理水平直接決定著整個(gè)路橋施工的質(zhì)量，也是路橋施工混凝土管理工作中的重點(diǎn)。在進(jìn)行混凝土攤鋪的過程中，首先應(yīng)當(dāng)參照施工路橋面的實(shí)際寬度安排相應(yīng)的攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)。在進(jìn)行混凝土攤鋪的過程中要嚴(yán)密觀察混凝土的凝結(jié)情況，對(duì)于部分?jǐn)備仚C(jī)難以進(jìn)行攤鋪或難以到達(dá)的位置，應(yīng)當(dāng)采取人工攤鋪的方法。攤鋪機(jī)在作業(yè)時(shí)不能選擇過快的攤鋪速度，一般應(yīng)當(dāng)采取2～6m/min的速度即可，保證較高的混凝土攤鋪均勻度，但部分施工路橋也可根據(jù)實(shí)際情況選擇更適宜的攤鋪速度。在攤鋪方法的選擇上，施工單位必須合理考慮混凝土攤鋪厚度、路橋?qū)挾鹊鹊龋贫茖W(xué)合理的攤鋪計(jì)劃。若攤鋪較厚應(yīng)當(dāng)選擇分層攤鋪，在攤鋪的過程中要注意把握兩層混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)間的時(shí)間，必須在混凝土初凝前完成分層攤鋪的銜接作業(yè)，保證施工質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)于較寬的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)來(lái)說，其一般需要使用兩條攤鋪帶，在攤鋪帶之間要提前留置15cm左右的接縫，保證其與攤鋪層間的重疊厚度在10cm以下，另外進(jìn)行接縫的銜接施工即可，通過對(duì)接縫的銜接施工使之前的兩條攤鋪帶達(dá)到良好銜接的狀態(tài)，再使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。銜接施工應(yīng)當(dāng)重視對(duì)橫向接縫的處理工作，在處理橫向接縫前必須對(duì)接縫銜接處進(jìn)行平整處理，之后重疊鋪設(shè)合理距離后進(jìn)行壓路機(jī)壓實(shí)。在混凝土路面的壓實(shí)操作上，也要保證壓實(shí)操作的科學(xué)性以及合理性。混凝土路面的壓實(shí)工作一般包含初壓、壓實(shí)和壓光三個(gè)步驟。在此過程中要根據(jù)施工的具體情況選擇壓路機(jī)，一般選擇鋼輪光面壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)操作，對(duì)于有特殊要求的路橋施工也需要使用雙軸雙輪、雙軸三輪等壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，但不論選擇何種類型的壓路機(jī)，都要保證壓路機(jī)作業(yè)面的光滑平整。在進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)，壓路機(jī)不得隨機(jī)變換方向和剎車，以防止路面不平整的出現(xiàn)。

4結(jié)語(yǔ)

混凝土管理是當(dāng)前路橋施工工程管理中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于路橋施工的全局具有重要作用。科學(xué)高效的混凝土管理能夠延長(zhǎng)路橋使用壽命、提升路橋面平整度以及提高路橋使用的安全性。本文對(duì)路橋施工混凝土管理開展了相關(guān)研究，在施工準(zhǔn)備和施工階段提出了管理措施，希望推動(dòng)路橋建設(shè)混凝土管理的進(jìn)步。