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雖然距離2008年的金融危機已經(jīng)過去有十年之久了，但是美國的次貸危機還在全球經(jīng)濟中不斷蔓延，在國際經(jīng)濟大體不景氣的環(huán)境下，許多物資企業(yè)也面臨著財務(wù)上的問題。

一、公路物資企業(yè)財務(wù)管理存在的問題

1.財務(wù)管理意識不強

在公路物資企業(yè)中，許多企業(yè)還是過于重視項目的攬取，貨物的采購等等環(huán)節(jié)，對于財務(wù)管理工作，沒有給予足夠的重視。導(dǎo)致財務(wù)管理工作存在責(zé)任不清，界限不明，專業(yè)性不強，職位不分，系統(tǒng)簡單，步驟不明確，資金周轉(zhuǎn)效率低等問題。

2.對流動資金管理效率不高

公路物資企業(yè)每天進(jìn)出物資的數(shù)額是非常大的，許多公路物資企業(yè)為了盡可能攬取更多的項目，通過壓低標(biāo)準(zhǔn)價格，向信用不高、公司經(jīng)營狀態(tài)不善的企業(yè)進(jìn)行賒銷，導(dǎo)致物資企業(yè)內(nèi)部許多流動資金無法及時收回。由于賒銷的公司一般經(jīng)營狀態(tài)不佳，容易出現(xiàn)長期拖欠貨款的情況，導(dǎo)致公路物資企業(yè)也出現(xiàn)了資金周轉(zhuǎn)不靈，資金回籠效率低等問題。

3.財務(wù)內(nèi)控管理不足

很多公路物資企業(yè)對于什么是財務(wù)內(nèi)控工作并不了解，許多公司對于財務(wù)內(nèi)控工作僅停留在“嘴上說，紙上寫”的階段，并沒有制定科學(xué)有序高效的內(nèi)控管理流程。導(dǎo)致財務(wù)內(nèi)控工作在企業(yè)運營中發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，也導(dǎo)致內(nèi)控工作質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)的工作要求。大部分公路物資企業(yè)財務(wù)內(nèi)控制度還處于空缺或者不完善的階段，由于形式傾向化嚴(yán)重，人為干擾因素過度，權(quán)利約束過于嚴(yán)重，導(dǎo)致財務(wù)內(nèi)控制度可有可無，成為了一些管理人員開后門的工具。

4.風(fēng)險預(yù)警機制缺失

大部門公路物資企業(yè)都沒有財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機制，這很大原因取決于管理人員對財務(wù)工作的不重視。但由于企業(yè)在運營過程中必然會遇到各種各樣的風(fēng)險，包括市場波動風(fēng)險，政策變化風(fēng)險，經(jīng)濟環(huán)境風(fēng)險，安全事故風(fēng)險等等。因為缺失了可信有效的風(fēng)險控制預(yù)警機制，導(dǎo)致企業(yè)在風(fēng)險來臨時一無所知，等到風(fēng)險切切實實打到自己臉上的時候才知道后悔，這時候企業(yè)已經(jīng)奄奄一息了。通過建立完善的風(fēng)險預(yù)警機制，能夠在風(fēng)險未到來，或者即將到來之際做出科學(xué)有效合理的預(yù)測，讓企業(yè)提前做好風(fēng)險應(yīng)對，以減少風(fēng)險給企業(yè)帶來的損失。

二、提升公路物資企業(yè)財務(wù)工作的控制要點

1.提高財務(wù)意識防范經(jīng)營風(fēng)險

如今的市場經(jīng)濟對企業(yè)財務(wù)工作的要求已經(jīng)不是簡簡單單的收支平衡這么簡單了，現(xiàn)代的財務(wù)工作需要從觀念上跟上時代前進(jìn)的步伐，從傳統(tǒng)的收支型向管理型轉(zhuǎn)變。企業(yè)管理人員應(yīng)該高度統(tǒng)一意識，從觀念上轉(zhuǎn)變，把財務(wù)管理工作當(dāng)成是企業(yè)運營管理的一部分，將財務(wù)工作擴展到資金籌備，企業(yè)并購重組，企業(yè)未來的投資規(guī)劃，企業(yè)項目費用控制，企業(yè)項目預(yù)算控制，企業(yè)風(fēng)險預(yù)警監(jiān)測等等方面。將財務(wù)工作的價值擴展到企業(yè)的核心價值，企業(yè)文化當(dāng)中，讓財務(wù)管理充當(dāng)企業(yè)運營和資本運作的戰(zhàn)略管理者。通過財務(wù)在企業(yè)業(yè)務(wù)流程和資金風(fēng)險上的管理，為企業(yè)提供一個更優(yōu)的戰(zhàn)略資源配置方案，為企業(yè)風(fēng)險防范工作提供一個強有力的保障。

2.建立資金集中化管理系統(tǒng)

由于公路物資企業(yè)中涉及到的物資項目種類繁多，導(dǎo)致了公路物資企業(yè)在運營過程中資金的流動也是非常分散的，這非常不利于財務(wù)的統(tǒng)計和管理。通過強化資金流的管理概念，引入信息化的管理系統(tǒng)，來提高散流資金的收集和管理工作。信息化管理系統(tǒng)可以借鑒大型工地管理系統(tǒng)中的RFID智能化電子標(biāo)簽識別管理系統(tǒng)，通過非接觸式電子標(biāo)簽和ARM嵌入式微機系統(tǒng)的使用，能夠大大減少在物資統(tǒng)計，物資清點，物資資料查閱等等方面上的工作量。因為利用了電子計算機技術(shù)取代了人工進(jìn)行物資管理，資金流管理，使得管理工作變得更加高效和準(zhǔn)確。

3.加快資金流動和周轉(zhuǎn)效率

通過現(xiàn)代先進(jìn)的企業(yè)資源管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高效，有序，科學(xué)的財務(wù)管理制度。譬如通過ERP系統(tǒng)來進(jìn)行公路物資企業(yè)物資預(yù)算，核查，盤點，通過利用ERP系統(tǒng)的高效與先進(jìn)性，能夠清晰地知道企業(yè)最近一個月，三個月，一年內(nèi)各類貨物的收入使用情況，通過對貨物進(jìn)行收支數(shù)學(xué)模型建立，能夠為管理人員提供一個合理的預(yù)測范圍，進(jìn)而保持合理的庫存水平。通過實行電子ERP系統(tǒng)管理模式，能夠減少原材料、機械設(shè)備、貨物等物資的積壓，提高資金周轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而提高庫存貨物的利用率。在保持倉儲量一定的情況下，盡量縮減積壓數(shù)量。通過ERP系統(tǒng)的使用，能夠讓原始單據(jù)以電子數(shù)據(jù)的形式錄入電腦中，在電子計算機上實現(xiàn)對庫存量進(jìn)行監(jiān)控和管理，大大降低了庫存盤點，清理，管理等等工作的難度，提高貨物周轉(zhuǎn)效率和利用效率。

4.強化資金流管理

公路物資企業(yè)屬于資金流動性非常強的企業(yè)，對于這種資金流動量大，流動速度快的企業(yè)，資金的回籠速度就是企業(yè)的命根子，一旦資金回流出現(xiàn)了問題，便會導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂，甚至出現(xiàn)破產(chǎn)。通過財務(wù)控制工作，強化應(yīng)收款和預(yù)收款的控制管理工作，對于應(yīng)該收取的資金，應(yīng)該在最短時間內(nèi)收回，對于預(yù)收款的項目，應(yīng)該做好預(yù)收款的計劃書，應(yīng)嚴(yán)格按照計劃行事。在采購和貨物使用過程中，應(yīng)該積極提高預(yù)收款比例，減少預(yù)付款的金額數(shù)量。認(rèn)真落實貸款項目的責(zé)任人，相關(guān)賒銷項目的責(zé)任人應(yīng)該在一定的時間內(nèi)將項目貨款收回，如果超過一年無法收回，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)該在公司會議上說明情況，并制定計劃，待公司集團(tuán)會議通過后，及時收回賒銷資金。

5.增強收支控制工作

企業(yè)的盈利很大一部分浪費在了日常的收支過程中，財務(wù)控制管理應(yīng)該制定切實可以執(zhí)行的規(guī)范和流程，讓企業(yè)在運營過程中嚴(yán)格執(zhí)行收支控制管理制度，達(dá)到增效節(jié)支，提盈縮本的目的。

三、結(jié)語

公路物資企業(yè)財務(wù)控制工作除了要做好資金方面的管理工作外，還需要在風(fēng)險控制，宏觀經(jīng)濟控制，市場風(fēng)險控制，資金風(fēng)險控制上面下狠功夫。