緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的1篇鐵路公司財(cái)務(wù)管理全面預(yù)算管理探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

1引言

我國(guó)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展以來都是影響我國(guó)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展命脈，肩負(fù)著我國(guó)道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重任。但在現(xiàn)階段鐵路公司財(cái)務(wù)管理中，管理的方向卻一直沒有落實(shí)到實(shí)處，過于對(duì)經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)行把控，而忽視了財(cái)務(wù)管理全面核算的重要性。當(dāng)前財(cái)務(wù)管理全面核算能夠使得鐵路內(nèi)部獲取資金主動(dòng)權(quán)，保障管理系統(tǒng)整體維持正常運(yùn)行，進(jìn)而全面降低運(yùn)營(yíng)成本，避免出現(xiàn)大規(guī)模集團(tuán)化壟斷的管理模式，進(jìn)而確立財(cái)務(wù)管理的主體地位。

2全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的必要性

2.1有利于充分提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量管理

財(cái)務(wù)管理中的全面預(yù)算管理模式由于在企業(yè)內(nèi)部管理難度較大，因而對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)性要求較高。尤其我國(guó)鐵路公司預(yù)算管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都是事先預(yù)算，事后結(jié)算的方式來實(shí)現(xiàn)，因而此種模式對(duì)于鐵路公司會(huì)計(jì)信息的完整度具有一定的幫助作用，加之我國(guó)近年來對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)信息實(shí)現(xiàn)公開透明化，財(cái)務(wù)管理全面預(yù)算的開展無疑是當(dāng)前企業(yè)豐富財(cái)務(wù)信息，完善企業(yè)管理認(rèn)可程度最好的實(shí)現(xiàn)方式。

2.2有利于將鐵路公司內(nèi)部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制在最低范圍內(nèi)

我國(guó)鐵路公司雖然在長(zhǎng)期以來發(fā)展一直處于同行業(yè)領(lǐng)先地位，但其中也不乏出現(xiàn)一些發(fā)展上的弊端。其中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就是嚴(yán)重阻礙企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的首要原因，對(duì)于鐵路公司而言，如果企業(yè)存在較為嚴(yán)重的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，不僅會(huì)為企業(yè)帶來負(fù)債情況，嚴(yán)重地還會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在日后經(jīng)營(yíng)中無法進(jìn)行融資，嚴(yán)重阻礙企業(yè)的正常發(fā)展。因此，企業(yè)有必要正確認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理的重要性，并運(yùn)用科學(xué)有效的管理方法大力推進(jìn)，最大程度地降低企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率，使得企業(yè)的資金得到合理的分配，加速鐵路公司又好又快發(fā)展。

3全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中存在的弊端

3.1缺乏統(tǒng)一全局性的戰(zhàn)略部署

現(xiàn)代企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系在實(shí)施過程中可以明顯看出存在較多的不足之處。其中最重要的不足就是企業(yè)始終缺乏統(tǒng)一性全局性的戰(zhàn)略部署，無法正確認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)全面預(yù)算體系對(duì)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的博弈作用，進(jìn)而無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代企業(yè)的財(cái)務(wù)核算管理體系相較于傳統(tǒng)的計(jì)劃管理體系來講，在資金以及企業(yè)利潤(rùn)方面都存在著明顯的優(yōu)勢(shì)，但擁有這些優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要不斷調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)布局，使得企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)作用下，始終立于不敗之地，正確運(yùn)用財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理的優(yōu)勢(shì)，促使企業(yè)各個(gè)部門相互配合緊密，上行下效高度重視大局，制定全面統(tǒng)一適合本企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略部署。

3.2預(yù)算管理體系過于程序化

當(dāng)前鐵路公司在面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下，唯有不斷進(jìn)行體制上的改革，才能真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的又好又快發(fā)展。企業(yè)基于此種背景下開始紛紛創(chuàng)建財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理體系，試圖通過此體系改變現(xiàn)階段的發(fā)展窘境，但在創(chuàng)建的過程中卻急于求成，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)了一些棘手的麻煩，使得企業(yè)面臨著瀕臨破產(chǎn)的境地，出現(xiàn)此類問題的原因大都是企業(yè)預(yù)算管理體系過于程序化，缺乏對(duì)管理上的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)容狹隘無法真正客觀地實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理。

3.3預(yù)算管理考評(píng)體系過于批量化

鐵路公司在開展財(cái)務(wù)預(yù)算管理過程中，預(yù)算管理體系往往過于批量化，對(duì)于人力資源管理的配置方法也沒有做到合理進(jìn)行，導(dǎo)致鐵路公司員工在責(zé)任分工時(shí)沒有做到正確落實(shí)責(zé)任，進(jìn)而嚴(yán)重影響其對(duì)待工作的積極性。在鐵路運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)充分提升財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理的考評(píng)機(jī)制，實(shí)行分工責(zé)任明確落實(shí)，充分避免預(yù)算管理考評(píng)批量化對(duì)于員工的不利影響。

4全面提升預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的有效性對(duì)策

4.1協(xié)調(diào)統(tǒng)一全局性戰(zhàn)略部署，完善企業(yè)全面預(yù)算模式

鐵路公司針對(duì)缺乏統(tǒng)一戰(zhàn)略性協(xié)調(diào)部署的情況，合理的應(yīng)對(duì)措施為首先應(yīng)制定適合本公司的管理模式，從管理模式下手，積極尋求利潤(rùn)目標(biāo)與企業(yè)成本相結(jié)合的現(xiàn)金流，同時(shí)注重運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管價(jià)格，充分節(jié)省成本來實(shí)現(xiàn)預(yù)算的主觀能動(dòng)性，并且責(zé)任分工明確，具體預(yù)算步驟應(yīng)落實(shí)到部門負(fù)責(zé)人，完善企業(yè)全面預(yù)算模式，對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行重新構(gòu)建，除了要肩負(fù)起企業(yè)規(guī)劃的職責(zé)外，還要不斷進(jìn)行企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃，構(gòu)建完整的責(zé)任體系。

4.2全面提升財(cái)務(wù)管理預(yù)算控制，加強(qiáng)企業(yè)指標(biāo)建設(shè)

鐵路公司還應(yīng)全面提升財(cái)務(wù)管理預(yù)算控制，加強(qiáng)企業(yè)的指標(biāo)建設(shè)。對(duì)于像鐵路公司這樣的企業(yè)來講企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)就是降低成本提高效率，應(yīng)當(dāng)通過預(yù)算管理來實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，運(yùn)用技術(shù)手段調(diào)整市場(chǎng)預(yù)算指標(biāo)，將企業(yè)的現(xiàn)金收支進(jìn)行有效的預(yù)算控制，防止過度的成本支出對(duì)于利潤(rùn)運(yùn)算方面的影響。政府也應(yīng)加大對(duì)鐵路公司的政策與資金的扶持，通過納稅調(diào)整以及票據(jù)管理對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)進(jìn)行合理規(guī)劃，避免企業(yè)重復(fù)繳稅，提升企業(yè)凈利潤(rùn)。

4.3建立健全鐵路公司內(nèi)部預(yù)算考評(píng)機(jī)制

鐵路公司還應(yīng)建立健全鐵路公司內(nèi)部預(yù)算考評(píng)機(jī)制，在企業(yè)人力資源管理方面，充分落實(shí)財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理人力資源量化原則。有效建立起企業(yè)編制專項(xiàng)考評(píng)責(zé)任機(jī)制，根據(jù)鐵路公司財(cái)務(wù)工作的實(shí)際情況，全面對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算管理進(jìn)行有效監(jiān)管，并且明確企業(yè)預(yù)算數(shù)與實(shí)際數(shù)的執(zhí)行差距，并根據(jù)此來為鐵路公司員工制定加分項(xiàng)與減分項(xiàng)，嚴(yán)格對(duì)員工進(jìn)行責(zé)任劃分，在此基礎(chǔ)上建立企業(yè)預(yù)算執(zhí)行能力考評(píng)，以此作為衡量員工工作的重要考核點(diǎn)，為促進(jìn)企業(yè)合理的節(jié)約預(yù)算成本，實(shí)現(xiàn)員工工作能力的綜合評(píng)價(jià)打好基礎(chǔ)。此外，在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)年度工作中，財(cái)務(wù)部門應(yīng)將不合理預(yù)算以及超支運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行分析整理，上交給上級(jí)部門進(jìn)行審核，為充分確保鐵路公司的財(cái)務(wù)管理質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持。

5結(jié)論

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)鐵路公司財(cái)務(wù)管理全面預(yù)算過程中，要想充分遵循財(cái)務(wù)管理體系的責(zé)任力度，就必須結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行全面系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。因此，本文提出以下幾方面內(nèi)容：一是全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的必要性，有利于充分提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量管理，有利于將鐵路公司內(nèi)部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制在最低范圍內(nèi)；二是全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中存在的弊端，缺乏統(tǒng)一全局性的戰(zhàn)略部署，預(yù)算管理體系過于程序化，預(yù)算管理考評(píng)體系過于批量化。三是全面提升預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的有效對(duì)策，協(xié)調(diào)統(tǒng)一全局性戰(zhàn)略部署，完善企業(yè)全面預(yù)算模式，全面提升財(cái)務(wù)管理預(yù)算控制，加強(qiáng)企業(yè)指標(biāo)建設(shè)，建立健全鐵路公司內(nèi)部預(yù)算考評(píng)機(jī)制。望此次研究的內(nèi)容與結(jié)果能夠得到現(xiàn)今鐵路公司的廣泛關(guān)注。為推動(dòng)企業(yè)利益最大化的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。