《船電技術》作為一本電力領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《船電技術》期刊創刊于1981年，是由中國船舶重工集團有限公司主管武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦的電力類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 42-1267/U及國際刊號：ISSN 1003-4862。旨在成為電力領域的先鋒，及時反映電力改革與發展的最新成果，深入探索電力規律，助力電力事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為電力工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動電力創新與進步。

期刊級別與定位：

《船電技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：綜述、應用研究等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是電力工作者、電力研究者、電力政策制定者以及對電力領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿請詳細注明作者簡介、作者單位、地址、郵編、聯系電話E-mail。

(二)正文標題層次分級：一般不超過4級。

(三)一級標題用編號一、二、三、，二級標題用(一)、(二)、(三)、，三級標題用1.、2.、3.，四級標題用(1)、(2)、(3)。一級標題居中，二級左對齊，三級標題左縮進兩格。

(四)文章如無特殊需要，不用繁體字。

(五)參考文獻：參考文獻采用順序編碼制，參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角，內容按序號順序排列于文后，序號用方括號標注，按正文中出現的次序標引，文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《船電技術》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《船電技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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