當稿件被《船電技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿請詳細注明作者簡介、作者單位、地址、郵編、聯系電話E-mail。

(二)正文標題層次分級：一般不超過4級。

(三)一級標題用編號一、二、三、，二級標題用(一)、(二)、(三)、，三級標題用1.、2.、3.，四級標題用(1)、(2)、(3)。一級標題居中，二級左對齊，三級標題左縮進兩格。

(四)文章如無特殊需要，不用繁體字。

(五)參考文獻：參考文獻采用順序編碼制，參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角，內容按序號順序排列于文后，序號用方括號標注，按正文中出現的次序標引，文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《船電技術》是一本在電力領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由中國船舶重工集團有限公司主管，武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：42-1267/U，國際標準刊號為ISSN：1003-4862。

該刊設置了綜述、應用研究等欄目，覆蓋電力領域多個研究方向，以反映電力領域的最新動態和發展趨勢。

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