《中外公路》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《中外公路》期刊創刊于1980年,是由長沙理工大學主管并主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 43-1363/U及國際刊號:ISSN 1671-2579。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《中外公路》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、全國高校優秀科技期刊等榮譽。主要欄目:公路路線設計、路基工程、路面工程、橋梁工程與隧道工程、材料試驗與應用、交通工程與管理等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學歷、研究方向,通訊地址、郵政編碼、聯系電話、電子信箱,相關信息務必準確。
(二)同一種參考文獻多次引用,要標為同一序號,文后不得多次著錄;多次引用的文獻在文內序號后用上標括號內分別標出每次引用文句的頁碼,文后著錄不再標識頁碼。
(三)正文用五號宋體,1.5倍行距。文中標題序號依級別為:一、(一)、1、(1)。
(四)文稿應具有科學性、新穎性和實用性,要求數據可靠、觀點明確、文字簡練。
(五)所投文稿必須附寫200字以內的中文摘要和3—5個關鍵詞,文中計量單位和文后參考文獻格式須符合國家相關標準。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《中外公路》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《中外公路》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
中外公路發表范例
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基于聲壓的水泥混凝土路面板底脫空連續識別方法研究
作者:王端宜; 彭昊源
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就地風熱再生瀝青路面溫度場計算方法研究
作者:李雪毅; 鄒曉翎; 杜宇兵
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基于累加數列的瀝青路面性能衰變模型研究
作者:彭祖祥
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水泥混凝土路面GFRP傳力桿的優化設計
作者:羅毅; 石媛; 胡遲春
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基于法國標準的復合式基層瀝青路面結構設計案例分析
作者:蔣松利; 丁淑巍
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考慮界面狀態的復合式路面層間黏結性能研究
作者:賈進; 甘孟松
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太陽能路面能量轉化與路表性能研究
作者:趙亞蘭; 郭紅兵(編譯)
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考慮流固耦合CFRP拉索風振響應分析
作者:楊吉新; 黎建華; 杜蕊蕊; 孫亭亭; 劉杰
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斜靠式拱橋施工過程安全預警系統研究
作者:何凌堅; 袁帥華; 李杰
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裝配式箱梁橋拓寬中的基礎沉降控制標準研究
作者:王偉
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