當稿件被《中國公路》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)一級標題使用1，2，3，…；二級標題使用1.1，1.2，1.3，…

(二)來稿需準確標注參考文獻。本刊采用文末注（對稿件中特定內容的解釋說明可采用頁下注），順序編號。著錄格式依照《信息與文獻參考文獻著錄規則》GB/T7714—2015執行。

(三)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

(四)來稿需包括文章名、內容提要、關鍵詞。內容提要需能簡明扼要、客觀準確地體現出論文的主要觀點；關鍵詞要以分號分隔并列。

(五)第一作者簡介：姓名（出生年－），性別（民族——漢族可省略），籍貫（具體到縣級），職稱職務，學位，研究方向（此項可省略）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國公路》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1994年創刊，由中國科學技術協會主管，中國公路學會主辦，為半月刊，國內統一刊號為CN：11-3597/F，國際標準刊號為ISSN：1006-3897。

該刊設置了卷首語、資訊、資訊_人物志、嘉賓、速遞、第一觀察_數字“智”造 BIM向BDT邁進、沿著高速看中國、特別報道、管理、養護、驛站、品牌故事、專欄、文化、最美公路人、中國路姐、論文等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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