當稿件被《裝備維修技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)參考文獻：參考文獻采用順序編碼制，參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角，內容按序號順序排列于文后，序號用方括號標注，按正文中出現的次序標引，文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

(二)正文標題與層次：文內標題力求簡潔、明確，層次一般不超過4級。論文各層次標題一律用阿拉伯數字連續編號，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。

(三)摘要須簡潔客觀地反映文章主要內容及觀點，字數在300字以內。關鍵詞是反映文章主要內容及觀點的詞或詞組，數量為3～8個，多個關鍵詞之間用分號分隔。

(四)請作者遵守國家法律法規，尊重知識產權，文責自負；編輯部有權對文稿內容進行適當修改或提出建議，如不同意，請在投稿時申明。

(五)姓名在標題下按序排列，多作者署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，收到錄稿通知后不再改動。文后注明第一作者作者簡介、郵寄地址、郵編、聯系人電話等信息。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《裝備維修技術》是一本在機械領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1973年創刊，由東風汽車集團有限公司主管，東風汽車集團有限公司主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：42-1335/U，國際標準刊號為ISSN：1005-2917。

該刊設置了工裝設計、工作研究、故障維修、技術改造、設備管理等欄目，覆蓋機械領域多個研究方向，以反映機械領域的最新動態和發展趨勢。

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