當稿件被《小型內燃機與車輛技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)如作者不同意文章被收錄入該數據庫或以其他形式出版發行，請在來稿時向本刊聲明。

(二)稿件編排順序為題名、作者姓名、作者工作單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。

(三)凡屬基金資助、國家攻關項目請寫明基金項目名稱、編號，標注在首頁下，并請附有關證明材料。

(四)正文要求主題明確、論點新穎、論據可靠、語言簡練、具可讀性。

(五)注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明，注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數字表示（如①、②），并按順序列于當頁地腳。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《小型內燃機與車輛技術》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1971年創刊，由中華人民共和國教育部主管，天津大學主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：12-1440/TK，國際標準刊號為ISSN：2095-8234。

該刊設置了研究開發、設計計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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