當稿件被《現代隧道技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿要求內容新穎，論點明確，試驗設計合理，數據可靠。量和單位必須符合國家標準和國際標準。

(二)稿件要求包括以下內容：文章題目、作者姓名、單位等。

(三)獲得科研基金資助的文章須注明基金項目名稱及項目編號。

(四)正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。

(五)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》（GB/T 7714-2015）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《現代隧道技術》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1964年創刊，由中國鐵路工程總公司主管，中鐵西南科學研究院有限公司;中國土木工程學會隧道及地下工程分會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：51-1600/U，國際標準刊號為ISSN：1009-6582。

該刊設置了特約稿、研究與探討、分析與計算、試驗與監測、施工技術、設備與材料等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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