《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》期刊投稿需要注意以下信息：

一、基本投稿方向

該刊是一本由武漢理工大學主辦的科技期刊，1959年創刊，本刊主要欄目有：船舶與海洋工程、交通工程與交通運輸管理、道路與橋隧工程、港口航道與物流工程。旨在推動科技學科發展和科技教學實踐創新。

二、內容與格式規范

(一)作者應對稿件內容負責，對署名無異議。稿件內容如有抄襲、剽竊、侵權行為，責任自負，我刊將在合法前提下予以公開批評，今后將不再刊登該作者來稿。

(二)文稿應具有科學性、先進性、真實性和實用性，論點鮮明、論據充分、數據可靠、結論準確、層次分明、文字精練通順。

(三)文后須列出參考文獻條目（序號和文中出現的順序相對應）。主要責任者如超過3人，可在第三個責任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。

(四)一、二、三級標題各占一行，其中一級標題居中，二、三級標題縮進兩個字符且左對齊，四級及以下標題后加句號且與正文接排。

(五)正文應盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標題內容才列數字序號（沒有標題的內容用自然段形式起始），數字序號后不用加點，但要空1格。

(六)注釋采用頁腳注，每頁重新編號，請按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱）、出版年（刊期）、頁碼的順序依次標注。

(七)作者簡介：簡介內容要以姓名，出生年，性別，民族，籍貫，單位名稱（含二級單位名稱），職稱，學位，研究方向，通訊方式的順序書寫。

(八)摘要是客觀反映論文主要內容，具有獨立性和自含性的短文。內容必須短、精、完整，篇幅100-300字，不應出現圖表、冗長的數學公式和非公知公用的符號、縮略語。

(九)文稿凡屬基金資助項目，應寫明基金項目名稱及項目編號，基金項目名稱應按國家有關部門批準的正式名稱填寫，投稿時附基金項目證明復印件，本刊將優先錄用和發表。

(十)文中圖、表只附最必要的，表的序號和表題置于表上，表格采用三線制（特殊情況例外）；圖的序號與圖題居中置于圖下，圖中文字必須能夠清晰地顯示；請仔細核對文中表、圖中的數據，并注明數據來源。

三、審稿周期

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》期刊預計審稿時間：1-3個月，發行周期為：雙月刊，期刊級別：統計源期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節問題延誤發表。

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》創刊于1959年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》是由武漢理工大學主辦的學術期刊，是中國交通科學與工程領域中具有重要影響力的學術期刊之一。該期刊致力于推動交通運輸領域的研究與交流，為學術界和工程實踐提供一個廣泛交流與合作的平臺。

該雜志涵蓋了交通運輸規劃與管理、交通工程、交通信息工程與控制、交通安全與環境工程等多個交通科學與工程相關的學科領域。期刊以學術獨立、嚴謹、公正、客觀為原則，注重學術質量和學術創新，定期出版高質量的科研論文和學術綜述。它采用匿名評審制度，擁有一支由國內外知名專家組成的評審團隊，對來稿進行嚴格評審，確保論文的學術水平和獨立性。期刊注重理論與實踐的結合，關注前沿研究與實際應用的創新成果，以推動學科的發展和解決交通領域的實際問題。

該雜志積極開展學術交流與合作工作，定期組織學術研討會、學術講座等活動，促進學術交流和學科合作。它還與國內外高校、科研機構、企事業單位建立廣泛合作關系，加強國際交流與合作，提升期刊的國際影響力和學術聲譽。通過多年的努力，它已經成為中國交通科學與工程領域內學術成果發表和學術交流的重要平臺。期刊所發表的論文內容涵蓋了交通領域的核心問題和前沿研究，具有較高的學術影響力和實際應用價值。

未來，該雜志將繼續秉承學術創新、嚴謹性和國際化的原則，加強學術質量管理，積極促進學術交流與合作，推動交通科學與工程領域的進步，為促進交通運輸事業的發展和社會進步作出更大的貢獻。

該刊被國內多個核心數據庫收錄，包括：統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在科技學界的學術影響力和權威性。

此外，《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》期刊還榮獲了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊等，這些榮譽不僅證明了其學術質量得到了廣泛認可，也為其在科技學術界樹立了良好的口碑。

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