當稿件被《拖拉機與農用運輸車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。

(二)為保證刊物質量和用稿公正，編輯部對來稿一律采取雙向匿名復審制。有關作者信息請勿出現在附件文檔中。

(三)文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容，一般不超過20個漢字。

(四)參考文獻須選用公開發表的文獻，不得引用內部資料、待發文獻。須按正文中出現的先后順序列于文后，并在文中相應位置加注序號。

(五)來稿請附300字左右的中英文摘要和3—5個中文關鍵詞。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《拖拉機與農用運輸車》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1974年創刊，由洛陽拖拉機研究所有限公司主管，洛陽拖拉機研究所有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：41-1222/TH，國際標準刊號為ISSN：1006-0006。

該刊設置了專題評述、行業動態、試驗研究、產品設計與改進、材料與工藝等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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