當稿件被《推進技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)應依次寫出作者姓名及相應的工作單位、所在省市、郵政編碼。

(二)本刊各欄目歡迎讀者投稿，來稿不退，敬請作者自留底稿，三個月內如未收到采用通知，稿件請自行處理。

(三)正文標題：內容應簡潔明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1）等，或者采用1、1.1、1.1.1等，層次少時可依次選序號。

(四)同一種參考文獻多次引用，要標為同一序號，文后不得多次著錄；多次引用的文獻在文內序號后用上標括號內分別標出每次引用文句的頁碼，文后著錄不再標識頁碼。

(五)請在來稿正文前提供 300 字以內的中文摘要和 3~5 個關鍵詞，文末附英文標題、摘要與關鍵詞。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《推進技術》是一本在科技領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1980年創刊，由中國航天科工集團有限公司主管，中國航天科工集團三十一研究所主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-1813/V，國際標準刊號為ISSN：1001-4055。

該刊設置了綜述、總體與系統、氣動熱力學、燃燒 傳熱 傳質、結構 強度 可靠性、測試 試驗 控制、材料 推進劑 燃料、艦船推進、電推進和其它推進等欄目，覆蓋科技領域多個研究方向，以反映科技領域的最新動態和發展趨勢。

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