當稿件被《鐵道勘測與設計》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)文稿要求:內容真實，論點明確，論據充分，重點突出。說理透徹，文字精練，具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。

(二)參考文獻著錄：執行GB/T7714—2015《參考文獻著錄規則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。

(三)所有文章均請列出能反映論文特征內容、通用性較強的術語3 ～ 8 個作為關鍵詞。

(四)來稿注明作者簡介，格式如下：姓名（出生年一），性別，民族（漢族可略），籍貫（省及市、縣），職稱，學歷，研究方向或主要從事的工作，供職單位任職。

(五)如文章是基金資助項目，請注明基金項目名稱，并用圓括號注明項目編號。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道勘測與設計》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1957年創刊，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司主管，中鐵第四勘察設計院集團有限公司主辦，為季刊。

該刊設置了線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號、建筑 結構、工程經濟、道路 市政、其它等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。