《鐵道經濟研究》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《鐵道經濟研究》期刊創刊于1993年，是由中國國家鐵路集團有限公司主管中國鐵路經濟規劃研究院有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 11-3232/F及國際刊號：ISSN 1004-9746。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《鐵道經濟研究》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、中科雙效期刊、中國期刊方陣雙效期刊等榮譽。主要欄目：綠色鐵路、學術園地、改革思維、經濟評價、發展策略、國鐵企業改革征文系列等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)注釋一律采用腳注，當頁注碼，樣式為：①②③等。

(二)摘要300字左右，關鍵詞3—5個，標題、摘要、關鍵詞等均無須譯為英文。

(三)作者簡介：姓名、出生年、籍貫、性別、職稱、職務、學位、專業研究方向、聯系電話、郵箱及論文屬項目、資金來源（應注明項目的名稱和項目編號）。

(四)如涉及基金項目（文章產出的資助背景），請注明項目名稱及編號。

(五)引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術觀點，已經取得的成果以及作者的意圖與分析依據，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術方案等。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《鐵道經濟研究》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《鐵道經濟研究》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。