當稿件被《鐵道車輛》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)所投稿件須系作者獨立研究完成之作品，對他人知識產權有充分尊重，無任何違法、違紀和違反學術道德等內容。

(二)作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質貢獻的人員，應對文中的論點和數據負責。

(三)基金項目。如果是省級以上基金項目研究成果，請注明（包括課題名稱和編號）。

(四)正文內容要求論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數據準確，具有學術性、創新性和實踐性。

(五)引征注釋以頁下腳注形式連續編排，翻譯文章中，譯者需要對專有名詞進行解釋說明，并以【*譯注】的方式在腳注中表明；如譯者對原文內容進行實質性補充論述或舉出相反例證的，應以【*譯按】的方式在腳注中表明。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道車輛》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1963年創刊，由中國中車集團有限公司主管，中車青島四方車輛研究所有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：37-1152/U，國際標準刊號為ISSN：1002-7602。

該刊設置了試驗研究、設計制造、運用檢修、貨車運用檢修科技創新專題（二）、動態信息等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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