當稿件被《上海鐵道科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)稿件文責自負。根據《著作權法》，結合本刊具體情況，編輯部可作文字修改、刪節；凡涉及原意的重大修改，則提請作者考慮。修改稿逾期1個月不返回者，按自動退稿處理。

(二)摘要：一律采用結構式摘要，中文摘要300字左右，以提供論文的內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地描述研究目的、方法、結果和結論，具有相對獨立性。

(三)作者詳細地址、郵政編碼、聯系電話和電子信箱地址，以便及時聯系。

(四)如果來稿為科研項目成果，請在正文標題后打※ 號，用頁注的方式提供項目名稱以及項目號。

(五)引言一般不超過500 字，概述本研究的理論依據、思路、實驗基礎及國內外現狀，并應明確提出論文研究的目的。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《上海鐵道科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1979年創刊，由中華人民共和國鐵道部主管，上海鐵路局主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：31-1990/U，國際標準刊號為ISSN：1673-7652。

該刊設置了綜述、研究與探討、運輸安全、計算機應用、鐵路建設、現場交流、鐵道集錦等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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