當稿件被《人車路》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)作者簡介，包括姓名、職稱、學位、工作單位、研究方向、聯系方式（通訊地址、郵政編碼、電子郵箱及電話）等。

(二)作者應確保作品著作權的合法性，作品內容不得侵犯他人合法權益。

(三)各級標題均左頂格，采用阿拉伯數字連續編號。一級標題通常為“1”，二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。

(四)參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。

(五)摘要是以提供文獻內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內容的短文。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《人車路》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1998年創刊，由湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學會主管，湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：43-1389/U，國際標準刊號為ISSN：1672-2183。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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