當稿件被《汽車與運動》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿請注明真實姓名、工作單位、職稱、詳細通訊地址和郵政編碼（若有變更請及時通知）、電子郵箱、電話和傳真號碼，以便聯絡。

(二)文章通過學術不端檢測系統總文字復制比通常不得超過15%;不得侵犯任何第三方的知識產權或其他權利；符合國家有關保密規定和有關行業政策。

(三)文題應簡明、具體、確切，一般不超過20個漢字，盡可能不用副標題。

(四)參考文獻一般列出文中出現的、正式發表的文獻。按作者姓的首字母排列，文獻序號用[1][2][3] ……表示。序號之后依次為作者姓名、文獻題名、及文獻類型標識（專著為M，學位論文為D，期刊文章為J，報紙文章為N，論文集為C）。

(五)摘要一般150字左右，中英文摘要內容應一致，主要說明目的、方法、結果、結論等。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車與運動》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2005年創刊，由人民日報社主管，《中國汽車報》社有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-5325/U，國際標準刊號為ISSN：1673-0798。

該刊設置了常規欄目_卷首語、常規欄目_言論、先鋒試駕、特別策劃、常規欄目等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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