當稿件被《汽車與安全》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)注釋采用腳注，每頁重新編號，著作的注釋內容依次為：作者、書名、卷冊、出版者、出版年份、頁碼，期刊的注釋內容依次為：作者、文章名、期刊名、年份、期數。

(二)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

(三)在篇首頁寫明所有作者的作者簡介，包括出生年、性別、學歷、現職稱（職務）等：須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。

(四)若需列出項目資助相關內容，均置于首頁底部，并于論文題目后標出星號。

(五)正文各部分都應簡潔明了。結果中層次標題一律用阿拉伯數字連續編號，盡量減少層次; 不同層次的數字之間用小圓點相隔，末位數字不加標點符號。如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《汽車與安全》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1995年創刊，由中華人民共和國公安部主管，中國安全防偽證件研制中心主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-3680/U，國際標準刊號為ISSN：1006-6713。

該刊設置了卷首語、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解讀、政策研究_視點、記者觀察等等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。