當稿件被《摩托車技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)摘要文字量50～300字。試驗研究和專題研究類論文，應寫成報道性摘要。

(二)論文要求有中英文題名、摘要、關鍵詞、作者姓名，以及中文通訊地址和郵編等內容。

(三)如是基金項目，請在來稿地腳處注明基金名稱及編號。

(四)正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。

(五)注釋編寫格式：序號主要責任者：文獻題名，出版者，出版年，起止頁碼。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《摩托車技術》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1988年創刊，由中國汽車技術研究中心有限公司主管，中國汽車技術研究中心有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：12-1168/U，國際標準刊號為ISSN：1001-7666。

該刊設置了信息快遞、設計·研究、維修·改裝、技術講座、綜述、工藝·材料、標準·認證、檢驗·測量等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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