當稿件被《駕駛人心理》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)本刊有權決定稿件是否刊用及刊用時間，并有權對稿件作適當處理。如有異議，請慎重投稿。一旦投稿，即視為認可本刊的上述權利，同時視為接受本啟事其他方面的約定。

(二)本刊實行專家盲審制度，稿件正文中不宜出現任何個人信息。

(三)參考文獻采用尾注方根據國家標準《文后參考文獻著錄規則》（GB/T7714-87）的要求在稿件中進行標注，并采用順序編碼標注制，各篇文獻要按正文部分標注的順序依次列出。

(四)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。

(五)引言一般不超過500字，概述本研究的理論依據、思路、實驗基礎及國內外現狀，并應明確提出論文研究的目的。

(六)作者如對文章題名、責任者、基金項目（名稱和編號）需做必要的解釋或說明，請在當頁用腳注表示;對于文章特定內容的解釋說明,請用“注釋”方式置于文后，序號用帶“[]”的阿拉伯數字表示，連續編號。

(七)每篇論文的作者數最好不超過6位，若超過請投稿時附必要的說明，其他對研究有貢獻者列入志謝部分。作者署名居中、英文題名下方，多位作者的署名之間應用逗號“，”隔開。

(八)摘要200字左右，應具有獨立性和自明性，闡明撰寫該文的目的、方法、結論并體現出原創性，不加引注。

(九)基金項目：格式如：“基金項目類別：(項目編號×××)”。獲多個項目資助的，項目之間用“；”分隔，一般情況下不要超過2個基金項目。

(十)電子圖片:采用JPG格式，分辨率不低于300像素/英寸，應經過剪切后充分顯示關鍵部分。動態圖像分別按其在文中出現的先后次序連續編碼，文中則標記為“動態圖x”。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《駕駛人心理》是一本在教育領域具有較高影響力的學術理論期刊，由天津市法制心理學會;鄭州交通職業學院主管，天津市法制心理學會;鄭州交通職業學院主辦，為月刊。

該刊設置了卷首語、車德論壇、心理健康、安全駕駛、特別報道、心理測試、交通論壇、合法權益、法律在線、大案回顧、八面來風、車迷沙龍等欄目，覆蓋教育領域多個研究方向，以反映教育領域的最新動態和發展趨勢。

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