當稿件被《交通科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)投稿作者文責自負，如有侵權或學術不端等行為，與本論叢無關。

(二)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。

(三)摘要：應具有獨立性和自含性，提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語：本文從幾個方面論述了什么問題，對什么問題提出了個人的獨到見解等。

(四)作者簡介：姓名，單位，職務、職稱，主要研究方向。

(五)如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《交通科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1975年創刊，由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：42-1611/U，國際標準刊號為ISSN：1671-7570。

該刊設置了橋梁工程、道路工程、隧軌工程、交通工程、材料與試驗、船舶工程等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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