當稿件被《航空精密制造技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)文后須列出參考文獻條目（序號和文中出現的順序相對應）。主要責任者如超過3人，可在第三個責任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。

(二)作者姓名、職稱及工作單位，負責與編輯部聯系的通訊作者的姓名及其詳細通訊地址、郵編、電話、手機、傳真和Email。

(三)題目簡潔明了，字數一般不超過20字。

(四)正文按“前言、資料(對象)與方法、結果、討論”的順序書寫，為一級標題；以下各級小標題按照：一、(一)、１．安排序號。

(五)摘要：應反映文章主要信息，包括研究對象、研究方法或手段、結果和結論，一般不少于200—300字。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《航空精密制造技術》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1973年創刊，由中國航空工業集團公司主管，北京航空精密機械研究所主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-2847/V，國際標準刊號為ISSN：1003-5451。

該刊設置了專稿、論壇、學術論文、技術應用等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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