當稿件被《海交史研究》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)前言：一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據、預期結果及意義等，一定要明確提出本文的寫作目的。

(二)列出3～6個關鍵詞。關鍵詞三字用黑體五號字，關鍵詞內容用楷體五號字，關鍵詞之間用分號間隔。

(三)題目準確、簡明，能概括論文要義；不超過20個字。

(四)為保證本刊的原創性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

(五)基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學基金（編號：30271269）”。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《海交史研究》是一本在歷史領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1978年創刊，由中共泉州市委宣傳部主管，中國海外交通史研究會;泉州海外交通史博物館主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：35-1066/U，國際標準刊號為ISSN：1006-8384。

該刊設置了中外關系史研究、船史研究、書評等欄目，覆蓋歷史領域多個研究方向，以反映歷史領域的最新動態和發展趨勢。

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