當稿件被《哈爾濱鐵道科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)題名應簡明、具體，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。

(二)所投文稿必須附寫200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個關鍵詞，文中計量單位和文后參考文獻格式須符合國家相關標準。

(三)作者姓名、單位、聯(lián)系方式（詳細地址及郵政編碼、電話）務必寫清楚。多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

(四)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。

(五)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻，由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《哈爾濱鐵道科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1958年創(chuàng)刊，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司主管，哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司主辦，為季刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：23-1420/U，國際標準刊號為ISSN：1674-2451。

該刊設置了綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應用等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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