緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇投資可行性報告范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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總論作為可行性報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

第二部分 投資項目建設可行性

第三部分 投資項目市場需求分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

第四部分 投資項目產品規劃方案

第五部分 投資項目建設地與土建總規

第六部分 投資項目環保、節能與勞動安全方案

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

第七部分 投資項目組織和勞動定員

在可行性報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

第八部分 投資項目實施進度安排

項目實施時期的進度安排是可行性報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

第九部分 投資項目財務評價分析

第十部分 投資項目財務效益

第十一部分 投資項目風險分析及風險防控

第十二部分 投資項目可行性研究結論與建議

項目投資可行性研究報告模板【二】房地產可行性研究報告是根據可行性研究對項目進行科學的分析和預測。因此做好開發項目可行性研究工作，是項目成敗的先決條件。項目可行性研究是項目立項階段最重要的核心文件，具有相當大的信息量和工作量，是項目決策的主要依據。

第一節 可行性研究的概念和作用

一. 可行性研究的概念

可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證、和評價，判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否合理、財務上是否盈利，并對多個可能的備選方案進行擇優的科學方法，其目的是使房地產開發項目決策科學化、程序化、從而提高決策的可靠性，并為開發項目的實施和控制提供參考。

我國從20世紀70年代開始引進可行性研究方法，并在政府的主導下加以推廣。1981年原國家計委明確“把可行性研究作為建設前期工作中一個重要的技術經濟論證階段，納入了基本建設程序。1983年2月，原國家計委正式頒布了《關于建設項目進行可行性研究的試行管理辦法》，對可行性研究的原則、編制程序、編制內容、審查辦法等做了詳細的規定，以指導我國的可行性研究工作。

二. 可行性研究的作用

(一) 可行性研究是項目投資決策的重要依據。開發項目投資決策，尤其是大型投資項目決策的科學合理性，是建立在根據詳細可靠的市場預測、成本分析和效益估算進行的項目可行性研究的基礎上的。

(二)可行性研究是項目立項、審批、開發商與有關部門簽訂協議、合同的依據。在 國投資項目必須列入國家的投資計劃。尤其是房地產項目，要經過政府相關職能部門的立項、審批、簽訂有關的協議，依據之一就是可行性研究報告。

(三)可行性研究是項目籌措建設資金的依據。房地產開發項目可行性研究對項目的經濟、財務指標進行了分析，從中可以了解項目的籌資還本能力和經營效益的獲取能力。銀行等金融機構是否提供貸款，主要依據可行性研究中提供的項目獲利信息。因此可行性研究也是企業籌集建設資金和金融機構提供信用貸款的依據。

(四)可行性研究是編制設計任務書的依據。可行性研究對開發項目的建設規模、開發建設項目的內容及建設標準等都作出了安排，這些正是項目設計任務書的內容。

第二節 可行性研究的階段工作

一.可行性研究工作根據項目的進展可以分幾個階段進行。

(一)以投資機會研究

該階段的主要任務是對投資項目或投資方向提出建議，即在一定的地區和部門內，以自然資源和市場的調查預測為基礎，尋找最有利的投資機會。 投資機會研究相當粗略，主要依靠籠統的估計而不是依靠詳細的分析。該階段投資估算的精確度為±30%，研究費用一般占總投資的0.2%~0.8%。如果機會研究認為可行的，就可以。

(二)初步可行性研究

在機會研究的基礎上，進一步對項目建設的可能性與潛在效益進行論證分析。初步可行性研究階段投資估算精度可達±20%,所需費用約占總投資的0.25%~1.5%。

(三)詳細可行性研究

詳細可行性研究是開發建設項目 投資決策的基礎，是在分析項目在技術上、財務上、經濟上的可行性后作出投資與否決策的關鍵步驟。 這一階段對建設投資估算的精度在±10%，所需費用，小型項目約占投資的1.0%~3.0%，大型復雜的工程約占0.2%~1.0%. 項目的評估和決策，按照國家有關規定，對于大中型和限額以上的項目及重要的小型項目，必須經有權審批單位委托有資格的咨詢評估單位就項目可行性研究報告進行評估論證。未經評估的建設項目，任何單位不準審批，更不準組織建設。

(四)可行性研究階段工作精度表

第三節 可行性研究的內容

一. 可行性研究報告的結構

一般來講，專業機構編寫一個項目的可行性研究報告應包括封面、摘要⒛柯肌⒄?摹⒏郊?透酵劑?霾糠幀?

二. (一)封面:一般要反映可行性報告的名稱，專業研究編寫機構名稱及編寫報告的時間三個內容。

(二)摘要:它是用簡潔明了的語言概要介紹項目的概況、市場情況可行性研究的結論及有關說明或假設條件，要突出重點，假設條件清楚，使閱讀人員在短時間內能了解全報告的精要。也有專家主張不寫摘要，因為可行性研究報告事關重大，閱讀者理應仔細全面閱讀。

(三)目錄:由于一份可行性報告少則十余頁，多則數十頁，為了便于寫作和閱讀人員將報告的前后關系、假設條件及具體內容條理清楚地編寫和掌握，必須編寫目錄。

(四)正文內容:它是可行性報告的主體，一般來講，應包括以下內容

1.項目概況

主要包括:項目名稱及背景、項目開發所具備的自然、經濟、水文地質等基本條件，項目開發的宗旨、規模、功能和主要技術經濟指標、委托方、受托方、可行性研究的目的、可行性研究的編寫入員、編寫的依據、編寫的假設和說明);

2.市場調查和分析

在深入調查和充分掌握各類資料的基礎上，對擬開發的項目的市場需求及市場供給狀況進行科學的分析，并作出客觀的預測，包括開發成本、市場售價、銷售對象及開發周期、銷售周期等。

3.規劃設計方案優選

在對可供選擇的規劃方案進行分析比較的基礎上，優選出最為合理、可行的方案作為最后的方案，并對其進行詳細的描述。包括選定方案的建筑布局、功能分區、市政基礎設施分布、建筑物及項目的主要技術參數、技術經濟指標和控制性規劃技術指標等。

4.開發進度安排

對開發進度進行合理的時間安排，可以按照前期工程、主體工程、附屬工程、竣工驗收等階段安排好開發項目的進度。作為大型開發項目，由于建設期長、投資額大，一般需要進行分期開發，需要對各期的開發內容同時作出統籌安排。

5.項目投資估算

對開發項目所涉及的成本費用進行分析評估。房地產開發所涉及的成本費用主要有土地費用、前期工程費用、建筑安裝費用、市政基礎設施費用、公共配套費用、期間費用及各種稅費。估算的精度沒有預算那樣高，但需力爭和未來開發事實相符，提高評價的準確性。

6.項目資金籌集方案及籌資成本估算

根據項目的投資估算和投資進度安排，合理估算資金需求量，擬訂籌資方案，并對籌資成本進行計算和分析。房地產開發投資巨大，必須在投資前做好對資金的安排，通過不同的方式籌措資金，減少籌資成本，保證項目的正常進行。

7.項目財務評價;

依據國家現行的財稅制定、現行價格和有關法規，從項目的角度對項目的盈利能力、償債能力和外匯平衡等項目從財務狀況進行分析，并借以考察項目財務可行的一種方法。具體包括項目的預售預測、成本預測基礎上進行預計損益表、預計資產負債表、預計財務現金流量表的編制，債務償還表、資金來源與運用表的編制，以及進行財務評價指標和償債指標的計算，如財務凈現值、財務內部收益率、投資回收期、債務償還期、資產負債率等，據以分析投資的效果。

8.不確定性分析和風險分析

主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析等內容。該分析通過對影響投資效果的社會、經濟、環境、政策、市場等因素的分析，了解各種因素對項目的影響性質和程度，為項目運作過程中對關鍵因素進行控制提供可靠依據。同時根據風險的可能性，為投資者了解項目的風險大小及風險來源提供參考。

9.可行性研究的結論

根據對相關因素的分析和各項評價指標數值，對項目的可行與否作出明確的結論。

10.研究人員對項目的建議

對項目中存在的風險和問題提出改善建議，以及對建議的效果作出估計。

(五)附件:它包含可行性研究的主要依據，是可行性研究報告必不可少的部分。一般來講，一個項目在做正式的可行性研究時，必須有政府有關部門的批準文件(如規劃選址意見書、土地批租合同、土地證、建筑工程許可證等)。專業人員必須依照委托書和上述文件以及相應的法律、法規方能編寫項目可行性研究報告。

(六)附圖:一份完整的可行性報告應包括以下附圖:項目的位置圖、地形圖、規劃紅線圖、設計方案的平面圖，有時也包括:項目所在地區或城市的總體規劃圖等等。

二.可行性研究報告的項目投資預算

一些不大規范的房地產項目可行性研究報告，其中的項目投資概算只包含了項目建設的工程概算，這樣算是不夠正確的。一個房地產項目不等于一個簡單的建筑物，它需要營銷成本、金融成本和建筑成本，項目投資就是為了滿足這些成本支出。而且，工程概算也不一定就等于發展商對項目工程建設的實際投資。在被證明星可行的前提下，邊回收資金邊追加投入的滾動式投資開發方式也是可以采取的，這樣一來發展商在工程建設上的實際總投入就會小得多。以工程概算代替項目投資概算是極不嚴肅的。房地產項目的投資概算應包括以下內容:

(一)營銷開支概算

1.項目前研究及可行性研究的開支

2.項目策劃的開支

3.銷售策劃的開支

4.廣告開支

5.項目公司日常運作的開支

6.項目及企業的公關開支

(二)工程開支概算

1.用于工程勘探的開支

2.用于吹沙填土、平整土地的開支

3.用于工程設計的開支

4.用于建筑施工的開支

5.用于設施配套的開支

6.用于工程監理的開支

(三)土地征用開支概算

1.政府一次性收取的標準地價

2.用于拆遷補償或青苗補償的開支

3.影響公共設施而出現的賠償開支

(四)金融成本開支概算

1.外匯資金進入國內貨幣系統產生的銀行擔保及管理費用支出

2.貸款引起的利息支出

3.各項保險開支

4.稅收和行政性收費

5.不可預見開支

第四節 可行性研究報告的編制

一.房地產項目可行性分析常見誤區

1.誤區一:一個標準的效益分析

如果一份項目可行性研究報告十分肯定地告訴你將來能賺多少錢，而且一定能賺這么多錢，這絕不會是一份實事求是的報告，一份專業而嚴肅的項目可行性研究報告不可能只是一個效益標準。在可行性研究時會遇到太多的不確定因素，這些不確定因素使項目未來的價格及銷售進程處于一種相對的不確定之中。因此，可行性研究的“效益分析”也不可能是十分確定的，只能是一種合理的預測，而且這些預測需要假定的前提，那就是期望值。可行性研究根據不同的期望值給出不同的期望效益預測。

2.誤區二:先入為主的可行性研究

縱觀國內多數失敗的大型地產投資，其中大部分項目的失敗都是由一些可預見的因素造成的。這些因素包括:高級別墅坐落在大型工業區內，致使別墅環境被破壞，別墅無人問津;在一個離市區較遠的鄉鎮開發高層公寓，結果也是無人問津;準備在一個規劃失控的農民居住區內開發商住小區，結果在廉價“集資房”的沖擊下半途而廢;同一時間同一城市同類樓盤供應量過大導致需求短缺;建設成本遠遠超過預算造成資金短缺;一條新建的高架橋攔腰而過使樓盤商鋪優勢失效等等。當這些項目的發展商在談起這些問題時通常都會感嘆“真沒想到”，然而卻是早該想到的。再看一看這些項目的“可行性研究報告”，幾乎都是同一個調子:引經據典，從各個角度描繪這個項目投資的美好前景，卻偏偏不提項目投資的不利因素。這樣的“可行性研究”，自始至終都是為了證明該項目是可行的，犯了“先入為主”的大忌。

(1)先入為主的可行性研究通常是由以下原因造成的:

a.房地產投資企業的領導主觀意志在起作用。往往由于“長官意志”對課題的影響，課題研究人員擔心挑項目的毛病會得罪老板，于是學會了察顏觀色，一切圍繞領導的意思去論證。所以，為避免這種情況的發展，公司領導要多些支持，少些干預，讓課題組放下包袱，按科學的路子去調查、分析。

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一、建設規模

公路建設標準、等級、路線的起訖點、主要控制點、橋涵等大型構造物的結構方式是控制規模的關鍵，農村公路一般地處山區，地形復雜、工程規模大，要了解全工程的實質內容，防止盲目提高公路建設等級，造成不必要的浪費。

二、技術標準適度提高

時代在前進，社會在發展，公路交通事業也與時俱進高速發展，因此，為解決山區群眾出行難，修建公路時，就必須在技術標準上，應適度超前指標上靠，不能僅僅死搬規范和限于觀測交通量確定技術標準。

三、路線方案

公路線型設計的優劣主要取決于“線型要素指標”的運用及相互間的配合。山區公路受地形、地質、氣候、水文等因素的影響較大，路線既要適應地形變化，盡量避免對山體劇烈切割，減少生態環境破壞，又要在現實的道路等級條件下從指標的運用上保持線型的舒適、連續、流暢和均衡。公路線型是設計之魂，須提供行車視野的多樣性，可視性，選線盡量與自然生態結合為一體，車行景移，引人入勝，避免單調。對典型路段和有代表性的大型構造物要認真比選多條方案，特別是選擇重要方案不可遺漏，在滿足《公路工程技術標準》的前提下，要適度超前，盡可能使各段填挖平衡，只要路基坡角地質條件好，基本趨于穩定，都盡可能采用填方，必要時加砌邊坡，或種植竹草防護，最大限度地減少擋墻砌筑數量，以節省投資，保護自然生態。另應充分考慮技術指標和經濟評價少占或不占農田，少拆房屋及其它公共設施。

四、合理選擇橋涵位置

除了要按照匯水面積和流域的具體情況確定橋梁、涵洞孔徑外，尤其重要的是橋梁、涵洞的定位。為了節省投資，可以把滲水路堤和新建橋梁、涵洞調查結合起來考慮。即在同一河谷里，既有新建橋梁、涵洞，又有滲水路堤，大水量從橋梁、涵洞走，小水量自然滲出。從而減少水毀帶來的經濟損失。

五、擋土墻基礎的靈活處理

擋土基坑當然最好埋置在穩定的巖石上或強度較好的土基上，而在工程施工中，往往遇到各種各樣的地基，這就要求能結合實際作靈活處理，以節省投資。

六、公路用地

嚴格遵照《土地管理法》，詳細規劃，少占耕地，解決好永久占地，臨時占地及土地還耕的安排。尤其要充分考慮當地群眾的生產，生活需求，根據實際在老路上改擴建，解決當地群眾的出行難問題，同時便于來往車輛和非機動車輛的行駛。

七、合理確定高程

在可行性研究階段，為了資料搜集的深度滿足可行性研究的需要，投資估算和初步設計概算的出入不得大于10%，道路中心線高程的確定是直接關系到工程量多少，即投資多少的重要因素。一般情況下，要充分考慮利用老路，選擇路基設計洪水頻率要恰當，不能因為某次洪水沖毀道路而一意加高路線高程，致使工程量加大，有時甚至影響到平、縱面線型標準的降低，加大工程投資。

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二、 項目的提出（理由）；

三、 合資雙方簡況和經營方針；

四、 技術與設備（包括維修設施和配套零配件的供應）；

五、 組織機構

六、 資金概算和來源

七、 經濟效益和分析

甲方：

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工作內容：該報告從市場、政策、技術以及投資收益進行全面詳細的研究。通過詳細深入的專家訪談、市場調查等手段獲取所要投資項目的市場供需現狀、營銷模式、競爭格局、技術工藝、主要設備等一手的基礎數據資料。項目組成員根據前期收集到的基礎數據資料，為企業進行產品定位、工藝選擇、設備選型、營銷模式選擇、投資規模等提供極具價值的參考建議。

投資決策可行性研究應注意的幾個問題

項目可行性研究正確與否、質量高低直接關系投資成敗。

1.根據企業自身特點量身訂做：投資決策必須符合企業自身的特點。

2.編制依據應保持資料、數據的詳細和真實性。若研究依據不足，則會造成可行性結果不真、可信程度不高，可行性研究結果出現偏差，影響了投資決策。

3.編制過程：應根據新形勢、采用新標準。若依舊采用的舊標準，則會使得項目經濟結果可比性不強，不能正確反應項目的收益狀況。

4.編制后的工作：將可行性研究作為持續性工作，建立完善的更新機制。在可行性研究的有效期內，市場、物價等情況還有可能發生較大變化，會使投資收益偏離可行性研究報告的結論結果。所以后續數據更新很重要。

公司在投資決策領域的優勢

1.數據收集與市場調研：

尚普咨詢已成為國內市場調研領域的頂尖機構。 保障可行性研究中數據的詳細與真實性。

國家統計局授權的首批涉外調查許可單位。 調研實力的象征與保證

2.品牌：

尚普咨詢已成為三星電子、西門子、LG、微軟、索尼、松下、陶氏化學、殼牌、埃森哲等世界500強企業的指定供應商。 保障成為讓您信任的品牌

3. 專業性：

投資咨詢領域率先通過ISO9001:20xx質量管理認證單位。 嚴格的質量體系保障編制過程的專業性與報告的質量水平。

4.編制后的更新機制：

尚普咨詢提供后續半年報告修改服務。 保障可行性研究不出現偏差。

5.權威性：

公司眾多投資分析師為多家財經媒體特約撰稿人。 保障可研編制的權威性。

擁有千余位來自高校、研究所等專家組成的專家庫，提供專業性的建議。

工作思路

1. 內部環境分析：企業SWOT分析：優勢 劣勢 機會 威脅

2. 外部環境分析：

2.1 政策：國家及地方產業政策 相關優惠條件

2.2 市場：市場供給、市場需求、市場競爭、市場走勢

3. 營銷方案分析：營銷模式、價格策略、渠道策略

4. 技術方案分析：主流技術現狀、技術對比分析、設備選型方案

5. 投資收益分析：資金使用方向，資金使用計劃;營業收入測算、成本測算、盈利能力測算、財務指標等。

6. 項目風險分析及控制：

內部風險分析：技術水平、替代產品、競爭格局、項目管理、財務等方面的風險及控制;

外部風險分析：宏觀經濟、政策變化、關聯行業等方面的風險及控制

項目執行方式

桌面研究：利用尚普咨詢核心信息數據庫(海關數據、國家統計局)、行業資源、既有研究成果，結合各類相關網絡、報刊、雜志、數字出版物等信息數據的搜集對行業進行桌面案頭研究，同時對調研成果進行初步的整合。

實地調研：對桌面研究數據進行核實，對標桿企業進行實地調研，了解市場現狀、發展趨勢、銷售等信息。

深度訪談：行業協會、相關管理部門、相關專家采用深度調查的形式，訪問時間大約為60分鐘左右，我們將深入機構內部與中高層面對面訪談，為客戶挖掘市場發展現狀、行業特點、銷售風險等信息。

電話調研：電話調研是深度訪談的重要補充形式。通過電話與被訪機構進行相關問題的初步探討及補充調研。

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第二節產品用途

第三節 中國高端礦泉水市場特點分析

一、產品特征

二、價格特征

三、渠道特征

四、購買特征

第四節行業發展周期特征分析

第二章 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業環境分析

第一節中國經濟發展環境分析

一、中國GDP分析

三、固定資產投資

三、城鎮人員從業狀況

四、恩格爾系數分析

五、20xx-20xx年中國宏觀經濟發展預測

第二節中國中國高端礦泉水行業政策環境分析

一、產業政策分析

二、相關產業政策影響分析

第三節中國中國高端礦泉水行業技術環境分析

一、中國中國高端礦泉水技術發展概況

二、中國中國高端礦泉水產品工藝特點或流程

三、中國中國高端礦泉水行業技術發展趨勢

第三章 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業國內外市場發展分析

第一節 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業國際市場分析

一、中國高端礦泉水國際需求規模分析

二、中國高端礦泉水國際市場增長趨勢分析

第二節 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業國內市場分析

一、中國高端礦泉水國內需求規模分析

二、中國高端礦泉水國內市場增長趨勢分析

第三節 中國高端礦泉水行業未來發展預測分析

第四章 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業各地區產銷率數據分析

第一節中國中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、中國高端礦泉水行業產銷率調查

第二節中國華北地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第三節中國東北地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第四節中國西北地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第五節中國華東地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第六節中國中南地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第七節中國西南地區中國高端礦泉水行業產銷率調查

一、中國高端礦泉水行業工業總產值

二、中國高端礦泉水行業工業銷售產值

三、產銷率

第五章 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業進出口分析

第一節 中國高端礦泉水出口狀況分析

一、出口金額規模分析

二、出口數量規模分析

三、出口價格分析

第二節 中國高端礦泉水進口狀況

一、進口金額規模分析

二、進口數量規模分析

三、進口價格分析

第六章 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水市場競爭分析

第一節 中國高端礦泉水發展現狀分析

第二節 中國高端礦泉水市場競爭現狀分析

一、生產廠商之間的競爭

二、潛在進入者的威脅

三、替代品競爭分析

四、供應商議價能力

五、顧客議價能力

第三節 中國高端礦泉水行業發展驅動因素分析

一、中國高端礦泉水行業的長期增長性

二、政府中國高端礦泉水政策的變動

三、中國高端礦泉水全球化影響

第七章 20xx-20xx年中國高端礦泉水產業渠道分析

第一節 20xx年國內中國高端礦泉水產品的經銷模式

第二節 中國高端礦泉水行業國際化營銷模式分析

第三節 20xx年國內中國高端礦泉水產品生產及銷售投資運作模式分析

一、國內生產企業投資運作模式

二、國內營銷企業投資運作模式

三、外銷與內銷優勢分析

第八章 中國高端礦泉水主要生產廠商發展概況

第一節、重點企業

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業成長性分析

四、企業經營能力分析

五、企業盈利能力及償債能力分析

第二節、重點企業

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業成長性分析

四、企業經營能力分析

五、企業盈利能力及償債能力分析

第三節、重點企業

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業成長性分析

四、企業經營能力分析

五、企業盈利能力及償債能力分析

第四節、重點企業

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業成長性分析

四、企業經營能力分析

五、企業盈利能力及償債能力分析

第五節、重點企業

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業成長性分析

四、企業經營能力分析

五、企業盈利能力及償債能力分析

第九章 20xx-20xx年中國高端礦泉水行業相關產業分析

第一節 中國高端礦泉水行業產業鏈概述

第二節 中國高端礦泉水行業上游運行分析

一、中國高端礦泉水行業上游介紹

二、中國高端礦泉水行業上游發展狀況分析

三、中國高端礦泉水行業上游對中國高端礦泉水行業影響力分析

第三節 中國高端礦泉水行業下游運行分析

一、中國高端礦泉水行業下游介紹

二、中國高端礦泉水行業下游發展狀況分析

三、中國高端礦泉水行業下游對中國高端礦泉水行業影響力分析

第十章 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水行業發展前景預測分析

第一節 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水產品發展趨勢預測分析

一、中國高端礦泉水制造行業預測分析

二、中國高端礦泉水技術方向分析

三、中國高端礦泉水競爭格局預測分析

第二節 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水行業市場發展前景預測分析

一、中國高端礦泉水供給預測分析

二、中國高端礦泉水需求預測分析

三、中國高端礦泉水市場進出口預測分析

第三節 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水行業市場盈利能力預測分析

第十一章 20xx-20xx年中國中國高端礦泉水產業投資機會與風險研究

第一節20xx-20xx年中國中國高端礦泉水產業投資機會分析

一、地區投資機會研究

二、行業投資機會研究

三、資源開發投資機會研究

第二節20xx-20xx年中國中國高端礦泉水產業投資風險分析

一、政策風險分析

二、市場風險分析

三、技術風險分析

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1、前提條件

（1）公司所遵循的我國有關法律、法規、政策及公司所處的地區區域性社會環境仍如現時狀況而無重大變化；

（2）公司經營所涉及國家或地區目前的政治、經濟、法律、法規、政策及其社會環境仍如現時狀況而無重大改變；

（3）在預測期內，有關信貸利率、匯率和稅收政策無重大變化；

（4）公司經營運作不受諸如燃料、物料、潤料大幅漲價等不利因素的影響；

（5）公司生產經營發展計劃能如期實現。

2、分析方法

（1）項目概況

（2）項目建設的必要性和可行性；

（3）項目經濟效益分析；

（4）項目的風險分析及對策；

（5）綜合評價。

二、項目概況

隨著國民經濟的迅速發展，相關產業對石油及其產品的需求與日俱增，目前我國石油資源的主要來源是國內陸上油田、海洋油田，以及從國外進口的原油，其中海洋油和進口油增長迅速，而目前承擔沿海的運力大多噸位偏小，而且老舊嚴重，將逐步退出油運市場，運力增長落后于運量的增長。

為滿足運輸市場的需求，調整公司經營結構，提高公司經濟效益，增強公司發展后勁，公司擬投資購置2艘4萬噸級油輪。該油輪主要從事我國沿海、海進江和近洋航線的原油和成品油運輸，航線主要為：承運渤海灣地區至青島、廣州、湛江、南京等地原油；承運東海、南海地區至南京等地的原油；承運我國北方（大連、錦州、營口等地）至廣東等地的成品油；承運遠東航線（新加坡至韓國、日本等地）的成品油以及我國出口汽油，進口柴油、航空煤油。該項目投資總額約57,890萬元，所需資金通過自有資金、銀行借款等方式解決。

二、項目建設的必要性

我國是僅次于美國的第二大石油消費大國。隨著國民經濟持續快速發展，國內石油需求量明顯增長。數據表明，1986-1997年全國石油年消耗量從9,730萬噸增長到18,600萬噸，年均增長6%。據預測，到XX年和XX年，我國石油需求量將分別達到30,000萬噸和35,000萬噸。

我國石油資源的主要來源是國內陸上油田、海洋油田，以及從國外進口的原油。目前，我國東部地區依然是原油生產的主力地區，原油產量占陸上產量的85%以上，但大慶、勝利等東部主力油田已進入中后期，東部原油產量在全國產量中的比重不斷下降；西部地區油田產量不斷上升，成為我國石油工業的戰略接替地區；海上油田貫徹“油氣并舉、向氣傾斜”的政策，加快建設開發，近幾年產量逐步提高。我國已開發的海洋石油產區主要位于南海和渤海，主要的油氣田有：渤海的綏中36秦始皇326、蓬萊193等；南海的惠州、西江、陸豐等。預計XX年海洋油產量將達到3,000-3,500萬噸，其中渤海灣地區將達到2,000-2,500萬噸，增長迅速。特別是蓬萊193油田其儲量達5-6億噸，XX年正式投產后，年產量可達1,500-2,000萬噸。僅此一項就需新增原油運力40萬載重噸左右。而且國內原油開采量遠遠不能滿足經濟發展的需要，我國從1993年就成為石油凈進口國，且呈現逐年增長的趨勢。XX年我國進口原油達到創記錄的9,112萬噸，較上年增長31.3%，僅XX年1-6月份，全國港口接卸進口原油就達5,948萬噸，比XX年同期增長39.3%。據專家的預測，到XX年我國原油進口量將達到1.5億噸以上。進口原油的絕大部分將通過水運直達國內港口或通過港口進行中轉，這勢必將大幅增加對進口原油一程和二程運力的需求。

從我國石油進出口運輸情況來看：一是近年來，我國出口汽油年約500萬噸。XX年中石化出口約250萬噸，中石油出口約250萬噸；XX年合計約480萬噸。根據國內石油消費和生產情況，我國的汽油出口近年來將仍能維持在目前的水平。上述出口，通常用3-4萬噸船舶在錦州、大連、天津、上海、寧波、廣州、南京等港裝貨。二是我國出口的石腦油XX年約50萬噸，XX年約80萬噸，市場基本在日本和韓國，主要在大連的西太平洋煉廠，用3-4萬噸船舶裝貨。三是我國進口航空煤油XX年達160萬噸，多用3-4萬噸船在韓國、新加坡、菲律賓、日本裝貨，在我國上海、天津、秦皇島等港卸貨。據專家和研究機構分析，未來XX年民用航空煤油的消費將從XX年的470萬噸，增加到XX年的750萬噸，XX年的1,050萬噸，年均增加約50-60萬噸。受國內生產能力和煉油加工產率的限制，預計進口航煤油將繼續保持增長，估計每年增加約20萬噸左右，因此，航空煤油的進口運輸至少不會低于每年150-160萬噸的水平。四是隨著我國乙烯工業的發展，石腦油的需求缺口將不得不依靠進口來補充。國家發改委批準的XX年進口規模至少達到130萬噸，以后將會繼續增加，估計未來5年要達到每年400-500萬噸的進口規模。除從中東地區進口需要用8-10萬噸級的成品油輪運輸外，從鄰近地區的進口，經濟實用的運輸規模將是3-4萬噸級船舶。五是我國目前每年進口燃料油大約為1,500萬噸，多為3-6萬噸船舶在俄羅斯、韓國、新加坡、馬來西亞、印尼、泰國裝貨進口，超過一半的進口量到黃埔卸貨，其余在上海、深圳、廈門、寧波、南通等港卸貨。

從我國鄰近區域的成品油和半成品原料的運輸市場情況來看：不考慮亞洲區域經濟增長所帶來的石油產品需求的增加，按XX年的實際進出口統計水平考慮，本區域的燃料油和石腦油需要大量從區域外采購運輸，燃料油區域外進口量達到年2,500萬噸，石腦油區域外進口量也超過年2,500萬噸。汽油、航空煤油、柴油估計主要從新加坡向南亞地區運輸和出口。可見，本區域的石油運輸市場發展對運力的需求是較大的。

本公司目前主要從事長江南京以上原油運輸業務，近二年長江石油運輸收入平均約為5.6億元，占主營業務收入的74%左右，主營業務結構過于單一的風險仍然存在。同時，沿江石化企業為了實現發展戰略的需要，擬計劃在長江沿線修建原油輸油管道，管道運輸的替代風險已經明朗化。在沿江管道建成后，預計將減少公司現有長江石油運輸量的70%即約1000萬噸左右。因此，公司為規避市場風險，完全有必要加快業務結構調整步伐，快速擴充海上運力，增加公司市場競爭能力。

三、項目建設的可行性

從國內外貿成品油輪船隊情況來看，中海油運、油運公司及南京水運將是3-5萬噸級清潔成品油運輸的主要國內承運人和船東。三家公司目前現有船舶50艘，運力合計132萬載重噸。這些船大多噸位偏小，老舊嚴重，1976年以前建造的有27艘，計50萬噸左右。在“十五”期內，這些老舊船舶船齡都將達到30年，特別是交通部2號令出臺后，這些船舶都將逐步退出油運市場。考慮5年內新增運力和運力報廢狀況，在較長一段時期內運力增長將大大落后于運量的增長，且在運力報廢與新增運力的空檔期間，運力更為緊張。

從今后幾年清潔成品油輪船舶供應情況的變化趨勢來看，據英國吉布森經紀公司目前統計，2.5-5萬噸級成品油輪在XX年前的船舶定單交付量為3-4萬噸級53艘，195.4萬載重噸，4-5萬噸級船舶91艘，414.4萬載重噸，原渣油運輸船無定單。21年或以上船齡的成品油輪共215條，744.1萬載重噸，原渣油輪75條，254.1萬載重噸。按照XX年7月已實施的marpol公約規定，單殼油輪必須分階段退出運輸。如果按平均25年的使用年限考慮，XX年至XX年需每年拆解約43艘148.8萬載重噸的成品油輪和15艘50.8萬載重噸的原渣油輪，三年合計要拆解129艘446.4萬載重噸的成品油輪和45艘151.4萬載重噸的原渣油輪。上述情況表明，原渣油輪供應量將低于拆解量。

發展石油運輸需要有大資金的支持，在這一點上本公司的優勢比較明顯。XX年末資產負債率為27.1%，XX年經營活動產生的現金流量凈額約2.8億元，每年自有資金沉淀量較大。經測算，擬購置的2艘4萬噸原油/成品油兩用船投資總量約為57,890萬元。此項投資資金，公司將根據船舶建造付款周期，通過自有資金、銀行貸款等渠道，制定合理可行的資金運作方案，保證造船資金能按時到位。

該項目投產后能產生良好的經濟效益。經測算，2艘船全部投入營運后，可實現年運輸收入12,800萬元，凈利潤2,130萬元，對公司利潤增長將有較大的支撐。（具體情況詳見“經濟效益預測”）

四、經濟效益預測

（一）單船效益測算

（二）單船運輸成本測算

（三）測算依據

1、運輸收入6,400萬元

（1）營運率按90%計算，全年營運330天，平均營運周期20天；

（2）平均載重噸3.6萬噸，全年總運量為60萬噸；

（3）平均運價為106.7元/噸

2、運輸成本3,800萬元

（1）全年燃料費用1,250萬元，單價：燃料油0.18萬元/噸，輕柴油0.4萬元/噸，重柴油0.28萬元/噸。

（2）全年潤料費用為60萬元，單價：0.98萬元/噸；

（3）物料費用為60萬元；

（4）港口雜費410萬元（含費）；

（5）工資及附加為250萬元；

（6）折舊率為5.28%，年折舊費為1,526萬元；

（7）年修理費為90萬元，保險費130萬元；

3、營業稅金按運輸收入的3.33%計算，為106萬元（以內外貿各占50%計算）；

4、管理費用按運輸收入的6%計算，為384萬元；

5、財務費用以貼息貸款利率3.6%計算，按船價的50%計入；

6、所得稅率按33%計算；

（四）財務效益指標

五、風險分析及對策

（一）市場風險及對策

1、運輸價格波動的風險及對策

風險：根據國家計委、交通部聯合下發的計價格

（XX）315號文規定，從XX年5月1日起，國內水運市場全面放開水運價格，運價完全由市場進行調節。隨著水運市場競爭加劇，運輸價格存在波動風險，從而對公司的未來經營產生較大影響。此外，國際運輸市場價格受世界經濟變化等多種因素影響，波動性加大，對未來參與近洋外貿運輸可能帶來風險。

對策：在沿海石油運輸方面，公司將與主要客戶根據燃油價格變化共同協商確定運輸價格，從而使運價保持在相對穩定的水平，有效防范運價波動帶來的風險。對于國際運輸價格波動，公司將及時調整運力和航線，提高服務質量和擴展服務范圍，控制各項經營與管理成本，加強與其他船公司之間的合作，將國際運價波動造成的風險控制在最小范圍。

2、經濟周期影響的風險及對策

風險：公司所從事的石油運輸業屬國民經濟的基礎行業，受國民經濟發展周期性波動的影響較大，國民經濟發展這種周期性波動，可能對本公司的經營產生直接影響。

對策：本公司將加強對宏觀經濟的研究，力求能較為準確地預測經濟發展動向，合理規劃公司主營業務發展規模，使公司運力發展計劃始終與運量的發展保持適當的比例。

（二）經營風險及對策

1、主要燃、潤料價格波動風險及對策

風險：本公司營運成本主要構成要素為燃料（如柴油、燃料油等）、潤料（如機油及其它油等）、造船及船舶維修材料及機電設備的購置維修費用等，其中燃料和潤料約占總成本的30%左右。由于燃、潤料價格由市場機制決定，受市場變動影響較大，因此將對船舶經營產生一定影響。

對策：公司將合理調度船舶，適當提高負載率，大力采取節能措施，降低船舶能源單耗，推廣使用經濟適用型燃料油，同時建立穩定的燃油供應渠道，降低采購成本，增強抵御市場價格波動風險的能力。

2、對主要客戶依賴的風險及對策

風險：公司的主要服務對象為沿海、沿江的石化企業，這些企業對運輸市場的需求變化，將直接影響到船舶的經營狀況。

對策：公司將立足自身管理和技術優勢，以優質服務來吸引客戶，建立相互依存的關系。公司還將強化與客戶的產權紐帶作用，密切與客戶企業關系，共同發展；同時公司在繼續執行“進一步與大公司、大貨主聯營合作”的經營方針基礎上，積極開拓新的航線，發展新的客戶，分散客戶結構過于集中的風險。

3、航運安全的風險和對策

風險：公司經營過程中存在發生船舶擱淺、火災、碰撞、沉船等各種意外事故的可能性，原油運輸屬于危險品運輸，其風險更為突出。

對策：公司除了辦理船舶保險外，還按照solas74公約的要求建立了完善的安全管理體系，并通過每年的內審、外審檢查以保證該安全管理體系的有效性。同時，公司通過制定船舶防火、防碰撞等一系列安全防范措施，強化職工的安全意識并實施跟蹤管理，加強現場監督，力求將事故隱患降到最低。

（三）政策風險及對策

1、環保政策風險及對策

風險：由于我國目前對環境保護的力度趨于增強，不排除以后會頒布更加嚴格的防止船舶及水域污染的法律、法規。這就可能使船舶增加設備和購買保險的投入，對船舶經營業務和效益產生一定的影響。

對策：公司將密切注意各海外航線途經國家及聯合國制定的有關環保方面的新法規及規則 ，避免在環保方面的任何違法及違規行為，同時加大對環保技術改造的投入，將環境污染風險控制在最低限度。

2、宏觀經濟政策風險及對策

風險：航運業作為基礎行業，受國家宏觀經濟政策的影響較大，一旦進入經濟調整期，國家采取緊縮的經濟政策，市場放緩，導致對運輸的需求下降，船舶經營業務可能由此減少。

對策：公司所處的航運業屬國民經濟的基礎行業，國家對本行業一直采取鼓勵政策。今后，公司將努力加強對國家有關政策、法規的研究，增強適應政策、法規變化的能力，更好把握發展趨勢，盡可能減少政策變化給公司經營帶來風險。

（四）其他風險及對策

風險：4萬噸油輪的投資主要通過自有資金及銀行貸款等方式解決，如在還款期內船舶或公司的經營狀況發生不利變化，將可能發生債務到期無法償還的風險。

篇（7）

銀行聯系對外商直接投資的影響-理論機理與實證研究

（二）研究背景與研究意義

1.研究背景

由于美國次貸危機而爆發的全球金融危機使國際金融市場陷入停滯，金融市場的危機不斷傳播最終造成了全球范圍內的國際經濟的混亂，嚴重擾亂了國際經濟。在 2003 - 2007年期間強勁增長的外商直接投資和對外直接投資，在隨后兩年中出現了明顯的大幅下滑。從那時起，研究人員就強調了金融與投資之間關系的重要性。

許多國家積極尋求吸引外商直接投資（FDI），因為他們認為跨國企業將通過創造新的就業機會，增加資本積累和提高全要素生產率來促進經濟增長。事實上，大量的實證證據表明，外商直接投資往往會為本國和東道國帶來凈收益增長效果。這就促使研究人員徹底的調查其決定因素。有力的影響因素包括市場規模，文化和地理接近度，相對勞動力市場稟賦和公司稅率（Eicher等，2012;Blonigen和Piger，2014年)。金融發展，特別是兩國之間的銀行聯系當然也應該加入這個名單。

2.研究意義

篇（8）

目錄

第一章項目總論

第一節項目背景

一、項目概況

二、建設條件

第二節可行性研究依據

第三節研究目的和意義

第四節可行性研究結論

第二章項目環境分析

第一節社會經濟環境

第二節其他文化、辦公用機械制造行業投資技術可行性分析

第三節其他文化、辦公用機械制造行業相關政策分析

一、國家相關政策

二、地方政府作用

三、知識產權保護

第三章其他文化、辦公用機械制造行業投資分析

第一節其他文化、辦公用機械制造行業投資效益分析

一、其他文化、辦公用機械制造行業盈利水平

二、其他文化、辦公用機械制造行業償債能力

三、其他文化、辦公用機械制造行業增長前景

第二節其他文化、辦公用機械制造行業投資機會

第三節其他文化、辦公用機械制造行業主要投資風險因素

一、投資環境風險

二、資源及原材料風險

三、技術風險

四、市場風險

五、財務風險

六、安全風險

第四章其他文化、辦公用機械制造行業市場分析

第一節其他文化、辦公用機械制造行業市場調查

一、其他文化、辦公用機械制造行業市場規模及使用情況

二、其他文化、辦公用機械制造行業現有生產能力

（一）現有生產能力及利用率

（二）主要生產廠家生產能力利用率

（三）本地區現有生產能力

（四）在建項目生產能力及其在地區間的分布

（五）已批擬開工建設項目生產能力及預計投產時間

三、其他文化、辦公用機械制造行業產品產銷量

（一）總產量及其變化情況

（二）地區產量分布結構

（三）國內保有量與國外有關國家保有量的比較分析

（四）近年來產品進口量、進口價格及進口來源

（五）近年來產品出口量、出口價格及出口去向

四、其他文化、辦公用機械制造行業主要產品價格

（一）產品定價管理辦法

（二）產品銷售價格及其變化

（三）最高價格和最低價格分析

五、其他文化、辦公用機械制造行業主要替代產品

（一）替代產品性能、質量及優缺點

（二）替代產品的國內生產能力及產量

（三）替代產品市場價格

（四）替代產品進口可能性及價格

第二節其他文化、辦公用機械制造行業市場分析

一、其他文化、辦公用機械制造行業產品壽命周期分析

二、其他文化、辦公用機械制造行業產品市場供求分析

三、其他文化、辦公用機械制造行業細分市場分析

（一）市場細分

（二）選擇目標市場

（三）產品定價

（四）需求量分析

四、其他文化、辦公用機械制造行業消費者分析

五、其他文化、辦公用機械制造行業市場發展預測

（一）市場前景分析

（二）產品需求預測

（三）產品價格預測

第三節其他文化、辦公用機械制造行業市場推廣策略

一、產品銷售方式

二、促銷價格制度

三、營銷策略

四、銷售費用預測

第五章企業競爭分析與項目規模選擇

第一節其他文化、辦公用機械制造行業企業發展狀況

第二節主要競爭對手分析

一、競爭對手市場表現

二、競爭對手實力及優劣勢

三、市場競爭策略

第三節企業競爭力分析

一、企業概況

二、企業財務狀況

三、企業優勢及劣勢分析

四、企業競爭策略

第四節產品方案與項目規模

一、產品方案

（一）產品選擇依據

（二）產品名稱及規格標準

二、項目規模選擇

（一）項目總規模

1、主要產品年產量

2、主要副產品年產量

3、主要設備裝置

（二）項目經濟規模分析

（三）項目建設方式及內容

第六章項目組織與實施

第一節基礎設施與設備

一、基礎設施與設備使用情況

二、費用估算及折舊

第二節原材料、燃料動力供應

一、原材料、主要輔助材料需用量及供應

二、燃料動力及其它公用設施的供應

三、主要原材料、燃料動力費用估算

（一）主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數量、規格、質量和來源

（二）需用的主要工業產品和半成品的名稱、規格、需用量及來源

（三）進口原料、工業品的名稱、規格、年用量、來源及必要性

（四）各項費用估算

第三節人員配備

一、生產組織形式

二、勞動定員與培訓

三、工資及費用估算

第四節實施進度與時間控制

一、項目實施階段

二、項目實施進度安排

三、項目實施費用

第五節安全措施

一、安全隱患分析

二、主要安全衛生設施

三、消防措施及建議

第六節環境保護

一、地區環境現狀

二、項目主要污染源和污染物

三、環境治理方案

第七章投資估算和資金籌措

第一節投資估算依據

第二節項目投資估算

一、固定資產投資

二、無形與遞延資產投資

三、預備費

四、投資方向調節稅

五、建設期利息

六、流動資金

（一）資金構成

（二）資金估算

第三節資金來源與籌措

一、資金來源

二、籌資方案

第四節資金使用和管理

一、資金使用計劃

二、還款計劃

（一）還款資金來源

（二）還款方式

（三）還款計劃

第八章項目經濟可行性分析

第一節項目結果預測分析

第二節成本收益分析

一、生產成本

（一）總成本

1、外購原材料及輔助材料

2、外購燃料動力

3、工資及福利基金

4、設備折舊

（二）單位成本

二、費用估算

（一）銷售費用

（二）管理費用

（三）財務費用

三、收益估算

（一）收入估算

（二）稅收估算

四、成本收益比較分析

第三節項目財務分析

一、盈利能力

1、投資利潤率

2、投資回收期

3、財務內部收益率

4、財務凈現值

二、債務償還能力

1、資產負債率

2、貸款償還期

三、項目財務評價

第四節不確定性分析

一、敏感性分析

二、盈虧平衡分析

三、風險因素與對策

第五節社會效益分析

第六節結論

第九章結論與建議

根據前面的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。

第一節可行性分析結論

第二節中經縱橫（CMRN）建議

一、產品定位

二、價格策略

三、營銷策略

篇（9）

BOT方式是指（build－operate－transfer）的英文的第一個字母縮寫，即“建設－經營－移交”。

2006年一月初，三明學院由于資金不足，有意以BOT方式向社會引資建設學生公寓，廈門優恩公司對該項目進行了調研，具體情況如下：

三明學院學生公寓的融資方式是由投資單位投資建設2幢學生宿舍，建成后租金收入歸投資單位所有，經營期為23年，經營期后，學生公寓產權歸三明學院所有。這就是所謂的BOT融資模式。

三明學院的2幢學生公寓建筑面積約為18000m2，土地所有權以412萬的價格被三明學院買下。其中一幢樓為9000m2，計劃安排1200人；另一幢為8600m2，計劃安排1170人，則合計可以安排2370人。

三明學院學生公寓的收費模式為：4人間宿舍，1150元/人；8人間宿舍，850元/人。

投資計劃與資金籌措

1.投資計劃。該BOT項目投資是根據三明學院提供的數據制定的。項目總投資為2050萬元。

2.資金籌措。本項目建設資金來源由資本金和銀行貸款兩部分組成，資本金為700萬，銀行借款為1350萬元。

財務評價基礎數據

1.安置學生數。每幢樓為9000m2，計劃安排1200人；則兩幢樓合計安排2400人。安排入住率可以保證在95％以上，這里用95％。

2.基準收益率。本項目全部投資的財務基準收益率采用8％，資本金的財務基準收益率也采用8％。

3.本項目建設期1年，經營期20年。計算期取22年。

總成本費用計算

本項目成本主要包括建安成本、配套設施成本、雜費攤銷等。

1.建安成本。按照建安成本1000元/m2，總建筑面積18000m2，包括水電、電信、水龍頭、水管、淋浴頭、水池、潔具等，合計1800萬元。

2.配套設施成本。即購置床鋪、座椅、電扇等，按照100元/m2；每10年更新一次，更新一次約180萬元。

3.雜費攤銷。包括人防異地建設費28元/m2，消防審核費0.2％，新型材料發展基金8元/m2，工程監理費1％～3％，質監費0.15％，合計約100萬，由我方和三明學院共同攤銷，計50萬元。

（1）人防異地建設費：50.4萬

（2）消防審核費：3.6萬

（3）新型材料發展基金：14.4萬

（4）工程監理費：18萬

（5）質監費：2.7萬

4.工資及其附加

工作人員定員6人，其中管理員4名，電工1名，木工1名。管理員工資按照500元/月，電工、木工工資800元/月，福利費、保險費按照工資總額的53.5％計算，則合計6.7萬元。

5.材料費、修理費

按照投資額的1％計提，20.5萬/年。

6.財產保險

按照固定資產投資的0.35％來計提，計7.35萬/年。

7.管理費用

按照5萬/年計提

8.折舊

以綜合折舊率5％計提，為102.5萬元。

效益以及稅金

（1）租金收入。228萬/年，這里以入住率95%計算，四人間宿舍和八人間宿舍各占50%。

（2）營業稅及其附加。社會性資金建高校宿舍免征營業稅，城建稅、教育稅附加也免征。

（3）企業所得稅為33%。

（4）稅后利潤提取10%的法定公積金后剩余部分為可分配利潤，再扣除支付給投資者的應付利潤，即為未分配利潤，用于歸還貸款。

還貸資金

還貸資金主要為還貸折舊和未分配利潤。

還貸期間項目折舊額的90%用于償還貸款。

項目評估分析

這里采用內部收益法、凈現值法和回收期法對三明公寓學生宿舍項目進行評估，測算結果如下：

從財務指標上看，該項目的全部投資回報率、資本金回報率分別為6.1％和3.5％，均小于基準收益率8％；全部投資凈現值、資本金投資凈現值分別為-253萬、-225萬，均小于零。項目回收期為12.2年，項目還貸期為16.4年。從財務指標上看，該項目屬于不可行。

八、敏感性分析

我們對三明學院學生公寓的各種變化因素進行敏感性分析，以估算財務內部收益率等財務指標的影響程度，敏感因素分析如下：

1.項目投資考慮+10%；

2.租金收入考慮-10%；

敏感性分析結果匯總如表所示：

敏感性分析結果表明：當投資增加10%、租金收入減少10%時，全部投資財務內部回報率和資本金財務內部回報率仍遠遠低于基準回報率，凈現值遠遠低于零，屬于不可行項目；僅當項目投資減少10％時，全部投資財務內部回報率和資本金財務內部回報率靠近基準回報率，凈現值接近零。

九、結論

篇（10）

國企的可行性報告

本人曾經閱讀過幾份來自國企的可行性報告，但發現其目的和內容都與外企的可行性報告有很大差別。先說其目的，國企的可行性報告是為了說服上級領導并得到相應的批準和支持，并假定上級領導比他們自己更了解情況。而報告一旦被批準，上級領導就要承擔相應的責任。

目的上的差別自然導致內容上的差別。這里有幾個主要的方面：一是國企的可行性報告強調為什么要上這個項目，但忽視如何進行這個項目，似乎要等項目批準之后才去考慮具體的實施方案和計劃；

二是國企的可行性報告中宏觀的、模糊的數據多，而微觀的、具體的數據和信息少，如果上級領導不了解相應的市場和用戶的狀況，很難作出判斷，只能閉著眼睛簽字；

三是國企的可行性報告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標準和責任分配，這為以后出現大的偏差和問題打好了伏筆，便于“過關”；

四是國企的可行性報告對今后幾年的市場預測偏于樂觀，似乎不這樣樂觀就得不到批準，對可能發生的各方面的“不測風云”認識不足，甚至有認識也不寫上去。這樣出現偏差時就可以強調客觀原因，歸結到不可預測性上；

五是國企的可行性報告對市場、用戶、競爭和風險的評估太粗、太少，沒有考慮到自己企業投資一個熱門項目的同時，其他企業也可能在準備上類似的項目，成為自己的競爭對手，所以就不講市場份額的問題，把市場總規模當成了決策的主要參考標準，自然也就沒有“市場細分”和“市場定位”這樣一些概念。

外企的可行性報告。

那么我們再來看一下外企是如何來寫他的可行性報告。

首先外企的可行性報告從目的上講是寫給自己企業看的，是為了說服自己而不是說服別人，盡管一些大項目也要上級批準，但其目的主要是在企業內部各部門之間達成共識，對機會、挑戰、困難和風險有詳細的分析。

從內容上講，外長的可行性報告有幾個特點：一是跨國公司在全球范圍內采用同樣的或類似的報告格式，便于統一標準，統一分析方法，便于他人理解，同時也便于企業去搜集信息、整理數據、準備報告；

二是宏觀的和微觀的數據并存，有量化的數據和信息以及其“出處”（信息來源），對結果做出最差情況下、通常情況下和最佳情況下的三種預測；

三是將今后幾年如何實施這個項目寫得很具體，從人員、資金、設備、組織結構等方面做出全盤規劃和分年度實施計劃和預算，以保證項目能按規劃順利實施并完成，同時由于每個月或每個季度都有明確的“里程碑”式的分階段目標和檢查方法，就便于及時調整和修正，以達到最終目標；

四是對市場和潛在市場、用戶和潛在用戶、競爭與潛在競爭、風險與潛在風險、問題與潛在問題分析講得很具體，對各種可能發生的偏差有一個基本的估計，并對客觀環境可能發生的變化及發展趨勢做出一系列假定和預測，這樣企業就必須從主觀上檢查自己，承擔相應的責任，而不是強調客觀原因；

五是對執行的方式和方法，流程和步驟有一個明確的描述，便于上級領導和專業人士進行評估和分析，因為這兩類人不會比企業自己的相關人員更了解所在的市場、用戶、競爭等方面的情況，但他們對方式和方法、流程和步驟卻有很深入的理解和掌握，能從這些方面提出一些疑問、提醒、建議和對策，使可行性報告更完整更全面，對風險和問題有足夠的認識。

很多國企領導也經常談論市場經濟、市場導向、用戶導向、目標管理等方面的內容，也能從宏觀上講得很明白，做一個非常出色的報告和職工動員大會，但接下來人們能做什么，企業如何去實施這些概念則不甚了。可行性報告可以說是目標管理的一個具體體現，是達成共識，統一思想與認識的第一步。如果企業內部，企業與上級部門之間沒有共同的理解和共同的語言，是談不上目標管理的，因為大家對“目標”的認識不一樣、對“管理”的認識也不可能一樣。

寫可行性報告的作用：編輯本段可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性研究報告的說服力。

可行性研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

可行性報告的作用概括如下：

1.建設項目論證、審查、決策的依據。

2.編制設計任務書和初步設計的依據。

3.籌集資金，向銀行申請貸款的重要依據。

4.申請專項資金，向有關主管部門申請專項資金的重要依據。

5.股票發行，向證監會申請股票上市的重要依據。

6.取得用地，向國土部門、開發區、工業園申請用地的重要依據。

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背景調查包括國家政策規劃調整，行業發展現狀、競爭力分析以及由此得出的對未來發展的前景預測。由大環境帶動研究該項目開發的必要性和可行性，以及后期進一步對項目市場營銷的準確定位。

2.項目建設

這一部分應該重點包括廠址建設的選擇規劃以及工藝設備和工程技術的綜合考量。廠址選取應重點考慮規模及具體建設條件;工藝設備及技術支持則應重點列出實際可實施方案。這是整個可行性研究報告實施首先應該解決的基本問題。

3.成本預算

項目實施需要應用的原材料、廠址建設、工藝設備的引進、人力資源的調度以及后期工程的維護保養，都應納入財務成本預算的范疇。此外，除去經濟方面的成本考慮，也應結合看待項目對于周邊綜合環境的影響并最大化消除不必要的資源損耗。

4.經濟可行性

即為該項目核心價值的體現。具體體現在：對國家政策的落實情況、技術應用改進情況、對于本地或本區域環境影響、資源配置結構的優化以及對當地經濟的振興。

5.風險評估管理

主要包括對燃氣管道項目市場、技術、資源、技術、設備、資金、環境風險等一系列風險因素的進行吸納和評估，并制定出最切實有效的解決方案。

6.資金收益預測

該方面可從前期項目各項實際投入對比后期具體某段時間內實際資本回收度進行舉例分析驗證。該項只能用作理論參考，存在一定的可行度，實際情況需要結合當地情況綜合考慮。

二、燃氣工程可行性報告摘要大綱一、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目總論

1、項目背景

2、可行性 研究結論

3、主要技 術經濟指標表

4、存在問 題及建議

二、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目建設背景及必要性

1、項目提出的背景

2、項目發展概況

3、投資的必要性

三、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目市場預測與建設規模

1、市場概況

2、市場預測

3、營銷戰略

4、產品方案和建設規模

5、產品銷售收入預測

四、建設條件與場址選擇

1、建設條 件

2、 場址選址

五、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目工程技術方案

1、項目組成

2、生產技術方案

3、總平面布置和運輸

4、土建工程

六、節能節水與環境保護

1、節能及節 水

2、環 境保護

七、勞動保護、安全衛生、消防

1、勞動保護

2、安全衛生

3、消防

八、企業組織和勞動定員

1、企業組織

2、勞動定員

3、員工培訓

九、項目實施進度安排

1、工程項目管理

2、項目實施進度

十、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目投資估算與資金籌措

1、投資估算

2、資金籌措

3、投資使用計劃

十一、燃氣工程可行性報告摘要 - 項目財務分析與敏感性分析

1、 生產成本和銷售收入估算

2、財務評價

3、不確定性分析

4、敏感性分析

十二、社會效益分析

1、社會效益分析

2、項目與所在地區互適性分析

十三、風險分析

1、風險類別

2、風險應對措施

十四、可行性研究結論與建議

1、結論

2、建議

附件

1、項目承辦單位營 業執照、法人證書復印件

2、當地規劃、國土、環保等部門關于項目的支持文件

3、查新檢索報告

4、檢測報告

5、相關知識產權 、專利技術復印件

6、自有資金存款證 明