當(dāng)稿件被《廣西鐵道》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)符合本刊編輯方針和出版宗旨，內(nèi)容健康，學(xué)術(shù)性強(qiáng)，具有真實(shí)性、科學(xué)性、理論性、實(shí)用性，創(chuàng)新性，文字精煉，語句通順，主題明確，重點(diǎn)突出。

(二)來稿文責(zé)自負(fù)。作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名負(fù)責(zé)，且保證稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。編輯部對來稿有權(quán)做技術(shù)性和文字性修改，實(shí)質(zhì)性內(nèi)容修改需征得作者同意。

(三)參考文獻(xiàn)著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)。文獻(xiàn)按在文中引用的先后順序排列，并在文中引用處標(biāo)注文獻(xiàn)列表的序號。

(四)文內(nèi)標(biāo)題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標(biāo)題一律左頂格。各級標(biāo)題字?jǐn)?shù)不宜過多，同級標(biāo)題不應(yīng)時(shí)有時(shí)無。論文按引言、材料與方法、結(jié)果、討論等順序結(jié)構(gòu)撰寫。

(五)文章一律使用新式標(biāo)點(diǎn)符號。凡書籍、報(bào)刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時(shí),中間加間隔號。

(六)引注應(yīng)能體現(xiàn)所引文獻(xiàn)資料的信息特點(diǎn)，應(yīng)與其他文獻(xiàn)資料相區(qū)別；能說明該文獻(xiàn)資料的準(zhǔn)確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。

(七)請另附單頁提供：作者簡介（包括出生年份、籍貫、工作單位、職稱、職務(wù)、學(xué)位、研究方向、電子郵箱、聯(lián)系電話）。

(八)摘要應(yīng)包括論題、研究的主要內(nèi)容、論證的方法或依據(jù)、提出的主要觀點(diǎn)或結(jié)論等，具有獨(dú)立性和自明性。

(九)論文如果是基金項(xiàng)目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項(xiàng)課題成果，國家社科基金項(xiàng)目或上述立項(xiàng)的成果，需在文章標(biāo)題右上角插入腳注，并在腳注中注明項(xiàng)目名稱及編號（若文章無此項(xiàng)可省略）。

(十)表內(nèi)數(shù)據(jù)描述形式應(yīng)規(guī)范；且數(shù)據(jù)有單位的，不得遺漏單位，同時(shí)單位應(yīng)盡可能使用國際標(biāo)準(zhǔn)單位。表內(nèi)同一指標(biāo)的數(shù)據(jù)有效位數(shù)應(yīng)一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《廣西鐵道》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，由中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司主管，廣西鐵道學(xué)會(huì)主辦，為季刊。

該刊設(shè)置了車輛系統(tǒng)專刊、機(jī)輛供電、機(jī)輛供電綜合、綜合論述、安全管理、鐵道運(yùn)輸、工務(wù)工程、講話節(jié)選等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

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