當稿件被《廣西交通科技》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)摘要是一個獨立的短文,即不閱讀稿件全文,就能獲得必要的信息。
(二)在稿件的修改過程中,若超過稿件修改時限30日,編輯部將以作者返回修改稿日期作為投稿日期;超過30日,編輯部有權對稿件做出退稿處理。
(三)標題層次應分明,文中節段層次序號分別用“1”、“1.1”、“1.1.1”,一般以三級為宜。文內接排序號用圓圈碼,如①、②、③……表示。
(四)需標明文獻原發表時間和引用的日期。
(五)請作者附本人姓名、聯系電話、詳細地址。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《廣西交通科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1976年創刊,由廣西壯族自治區交通廳主管,廣西壯族自治區交通廳科學技術情報站;廣西公路學會;廣西航海學會主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:45-1119/U,國際標準刊號為ISSN:1004-051X。
該刊設置了特稿、公路、橋梁、港口、水運、汽車與運輸、管理等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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