當稿件被《桂林航天工業高等專科學校學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)本刊對作者項（包含作者名、單位、省市、郵編）中文和英文不做修改，印刷后出現錯誤，后果自負。

(二)正文：一律以Microsoft Word2003格式提供。正文采用5號宋體字，一律采用單倍行距。引文務請核實無誤，并注明出處。

(三)注釋一般是對正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明，文中序號用數字加圓括號、以上標格式標注。

(四)請勿一稿多投，文責自負，如有泄密、侵犯他人版權等，本刊不承擔連帶責任。

(五)摘要中文摘要400～500字，必須標明：目的、方法、結果、結論4部分，有對應的英文，英文摘要須包括：OBJECTIVE,METHODS,RESULTS,CONCLUSIONS。最好將本文創新點寫在結論部分。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《桂林航天工業高等專科學校學報》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1996年創刊，由桂林航天工業高等專科學校主管，桂林航天工業高等專科學校主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：45-1257/V，國際標準刊號為ISSN：1009-1033。

該刊設置了信息與電子工程、機電技術應用、經濟管理縱橫、教育與教學研究、英語園地、博碩論壇、學術苑等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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