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國際航空雜志簡介

國際航空雜志創(chuàng)刊于1956年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業(yè)內有一定的影響。

國際航空雜志讀者對象為航空工業(yè)、軍隊航空兵種、民航的各級管理人員、從事科研、生產(chǎn)的專業(yè)技術人員、高等院校師生及方大航空愛好者。

國際航空投稿須知
預計審稿時間：1個月內

(一)來稿需反映重大科技成果以及熱點和難點問題，要求選題新穎、觀點鮮明、資料準確、說服力強，堅持理論與實踐并重，具有一定的學術交流價值。

(二)正文應中心明確，分層論述。各層次標題格式為一級標題：一……；二級標題：（一）……；三級標題：1……；四級標題：（1）……；五級標題①……。

(三)中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內容，一般不超過18個漢字。

(四)參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號注。

(五)摘要：論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結果(應給出主要數(shù)據(jù))、結論四部分，各部分冠以相應的標題。

國際航空歷史收錄信息

北大核心期刊（1992版）
北大核心期刊（2004版）

國際航空發(fā)表范例

美F-35C具備初始作戰(zhàn)能力

作者：--
美空軍尋求下一代彈射座倚

作者：--
國泰收購香港快運

作者：--
中航材采購300架空客飛機

作者：--
CAAC與空客完成中國首次初始四維航跡演示驗證飛行

作者：--
霍尼韋爾為中國開啟高速機上互聯(lián)服務

作者：--
全國首張目視飛行航圖

作者：--
民航局《通用和小型運輸運行概況2018》等報告

作者：--
C系列飛機公司將更名為空中客車加拿大公司

作者：--
全球最大雙發(fā)客機波音777-9下線

作者：--

國際航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

國際航空同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層，郵編：100028。

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國際航空雜志

International Aviation

國際航空雜志簡介

國際航空投稿須知
預計審稿時間：1個月內

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美F-35C具備初始作戰(zhàn)能力

美空軍尋求下一代彈射座倚

國泰收購香港快運

中航材采購300架空客飛機

CAAC與空客完成中國首次初始四維航跡演示驗證飛行

霍尼韋爾為中國開啟高速機上互聯(lián)服務

全國首張目視飛行航圖

民航局《通用和小型運輸運行概況2018》等報告

C系列飛機公司將更名為空中客車加拿大公司

全球最大雙發(fā)客機波音777-9下線

國際航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

熱門問題

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國際航空雜志

International Aviation

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國際航空投稿須知 預計審稿時間：1個月內

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影響因子統(tǒng)計

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

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