當(dāng)稿件被《廣東造船》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。
2.區(qū)分退稿類(lèi)型:可修改退稿、拒稿(若意見(jiàn)表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn),說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)來(lái)稿一經(jīng)接受刊登,由作者親筆簽署論文專(zhuān)有使用權(quán)授權(quán)書(shū),該論文的專(zhuān)有使用權(quán)即歸本刊編輯部所有。
(二)作者簡(jiǎn)介,內(nèi)容包括:姓名、出生年月、性別、籍貫、技術(shù)職稱(chēng)、最高學(xué)歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯(lián)系電話(huà)及E-mail。
(三)文章標(biāo)題字符要求在20字以?xún)?nèi)。
(四)基金項(xiàng)目:如果論文是項(xiàng)目成果,請(qǐng)按“項(xiàng)目名稱(chēng)(項(xiàng)目號(hào))”的形式寫(xiě)出。項(xiàng)目名稱(chēng)與項(xiàng)目號(hào)兩者都要有。
(五)參考文獻(xiàn)一律在文中實(shí)引,用數(shù)字加方括號(hào)上標(biāo)(如[1]、[2]等),著作類(lèi)文中上標(biāo)頁(yè)碼,論文請(qǐng)?jiān)谖哪┳⒚骺凇⑵鹬鬼?yè)碼,報(bào)紙注明年月日與版面。
綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《廣東造船》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1982年創(chuàng)刊,由廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管,廣東造船工程學(xué)會(huì)主辦,為雙月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:44-1270/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:2095-6622。
該刊設(shè)置了專(zhuān)題報(bào)道、熱點(diǎn)透視、設(shè)計(jì)與研究、建造與修理、經(jīng)營(yíng)與管理、走進(jìn)船企等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
廣東造船發(fā)表范例
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70m多用途動(dòng)力定位船電力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
作者:王小林; 秦輝; 李美玲
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某型40m級(jí)巡邏艇電力系統(tǒng)選擇性保護(hù)設(shè)計(jì)
作者:王小軍
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半潛船船舶應(yīng)力安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)介
作者:陳莉; 伍蓉暉; 張雷; 何珍; 陳方紅
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船塢內(nèi)尾底部半船起浮計(jì)算
作者:金攀峰
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39000DWT散貨船上層建筑精度控制研究
作者:劉振宇
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3600t液壓插銷(xiāo)式連續(xù)升降系統(tǒng)及其安裝工藝
作者:商明星; 陳煥東; 劉富均; 梁涓華
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側(cè)推筒體定位安裝工藝研究
作者:熊飛; 姚杰
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淺談改造船管系設(shè)計(jì)與施工
作者:趙東升
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“海洋石油286”鋪管船卷筒式鋪管系統(tǒng)的安裝
作者:覃杰梅; 王賀; 趙錦榮
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50500DWT化學(xué)品/成品油船舵機(jī)漏油分析及處理
作者:黃裕健; 丁園
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