當稿件被《飛行器測控學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)在文題下的署名區列出姓名、一級單位、二級單位、單位所在城市、郵編。

(二)論文要求選題新穎，觀點明確，論據充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映科技進步和自主創新的新成果。

(三)題名：要求準確，精練，易讀，用詞規范，一般不超過20個字。盡量不用副題名，不宜用阿拉伯數字開頭，不用代號和商品名。

(四)參考文獻應該盡量選用近年公開發表的文獻，應在正文中加以標注，并按正文引用順序著錄。

(五)摘要應能客觀反映論文主要內容和觀點，不加詮釋和評價性文寧，具有獨立性和自含性，一般不超過300字。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《飛行器測控學報》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1982年創刊，由京跟蹤;通信技術研究所主管，北京跟蹤與通信技術研究所主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-4230/TV，國際標準刊號為ISSN：1674-5620。

該刊設置了測控總體、光學測量、無線電測量、計算機應用、彈道與軌道、電子對抗試驗技術、通信與時統、遙測遙控等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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