緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的1篇瀝青混凝土公路施工技術探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

0引言

現階段，瀝青混凝土公路施工技術在我國市政公路施工中仍然占據主導地位。所以對瀝青混凝土公路施工技術應該有更好的了解和更加深入的分析，以便在市政公路施工時可以做得更好，保證公路具有優越的性能，加快我國的現代化進程。而隨著我國城鎮化速度越來越快，市政公路的建設顯得越來越重要，在科學技術日新月異的今天，通過先進的生產技術可以提升工程質量，加快工程速度，所以對新技術的不斷鉆研更新是科技人員和施工人員的首要責任。

1瀝青混凝土路面施工材料的選擇和要求

1.1瀝青材料的選擇

我國道路施工材料的選擇大多數選用了瀝青作為施工的材料，還需要根據我國道路施工的管理條例來進行瀝青質量的選擇，對于類型不同的公路來說要求選擇適合其類型的瀝青材料，例如：我國對于高速公路施工過程中所需要的瀝青材料，就要求選擇黏度較大的材料，對于一些車流量少的公路，當然選取的瀝青材料黏度就相對較小。瀝青材料還具有延展性高這一特征，在進行瀝青材料選擇時，必須要充分考慮到施工地的自然環境以及當地的氣候條件等。所以在進行公路施工時，要提前做好準備工作，對公路施工進行全面的考慮，只有做好充分的準備，公路工程的質量才能得到保證。在選擇好瀝青材料后，還必須由相關的部門來對材料進行專門的管理，尤其在進行存儲時，管理人員需要認真負責，按照瀝青的品種和類型進行區分，對不同材料進行單獨擺放，另外還必須做好防水等安全防護措施，避免雨水進入庫區，滲入到材料中，影響材料質量。對需要放置時間很長的材料，要注意材料的保存環境，必須在要求的溫度下進行保存，保證瀝青材料的質量。

1.2粗細集料的技術要求

粗細集料在使用時有非常重要的要求，比如集料的表面不能有任何多余的雜質，且粗集料必須有采石場的采集許可證明，在使用之前必須要把其中的泥土夾層清理干凈，以保證不含有任何雜質，達標后才可以進行使用。細集料與粗集料的要求相類似，集料表面也要求不能有多余雜質，且石料質量也必須要達到使用的要求。

2在瀝青混凝土公路施工過程中的施工設計

瀝青混凝土公路施工技術在我國市政公路施工中仍然占據主導地位。要做好瀝青混凝土公路的施工，就必須對瀝青混凝土公路的施工技術進行深入了解，這樣才能保證公路的各項性能良好，才能更好地為我國的現代化事業做出貢獻。在我國公路的施工過程中，想要建造好的瀝青混凝土公路，最主要的一點就是選擇合適的瀝青混合料的配合比，想要設計出合適的配合比，就必須做好以下的三個方面的工作。

2.1設計目標以及原料配合比

對于做好瀝青混凝土的公路施工，最為關鍵的就是要充分了解公路施工地的自然環境、公路的等級，公路的使用情況以及公路的路面類型等因素，根據這些因素的限制，選擇出適合這段公路的瀝青種類，調整最適合這段公路的混凝土配合比。

2.2設計生產的配合比

在進行配合比設計時，要檢查瀝青的集料配合比是否符合要求，若沒有滿足，必須反復進行進料的比例調整，從而實現平衡化供料。還需要控制好瀝青混合料的空隙率，瀝青混凝土的空隙率越小，瀝青的透水性就越好，可以大大減小降雨對于瀝青混凝土公路的破壞。

2.3驗證生產配合比

在選擇出合適的目標配合比以及合適的生產配合比之后，在進行瀝青混凝土公路施工的過程中，就需要驗證生產配合比，時刻把控施工質量。

3瀝青混凝土公路施工質量控制措施

想要做好瀝青混凝土公路的施工，就需要考慮多個方面的因素，例如：對于瀝青材料的選擇、對于瀝青配合比的配置、瀝青公路的攤鋪以及碾壓、施工機械的選擇等，在施工時，必須做好施工過程中的每一步，才能保障施工的質量與道路的安全。

3.1施工材料的選擇與控制

眾所周知，我國道路施工材料的選擇大多數選用了瀝青作為施工的材料，因此瀝青質量的好壞，可以直接影響到我國瀝青公路的質量，所以在建造公路之前，需要對瀝青材料的質量進行嚴格把控，必須選擇最優質、最適合公路建造的瀝青材料，必須選擇信譽度良好的供應商進行瀝青的供應，還必須要求供應商擁有快速的供貨速度，杜絕使用不合格的瀝青材料進行公路的施工。

3.2瀝青混合料的配制及其質量控制

瀝青混合料的配制是保證瀝青路面質量的關鍵，為了使瀝青混合料的性能最優化，在施工中要對瀝青拌和的時間和溫度等進行嚴格控制，對混合料進行重復攪拌，使其混合均勻，在對混合料的攪拌和混合比進行研究過程中，不但改進了拌和機的性能和操作工藝，還找到了路面建設中瀝青的最佳使用量和材料的最佳混合比。瀝青的混合料攪拌完成后，還需要對混合料的使用溫度進行嚴格把控，其使用溫度的把控包括原料出場、進場、碾壓以及最后的攤鋪。

3.3瀝青混合材料的拌和與運輸

路面要想取得好的攤鋪效果，瀝青混合料還要保證其具有科學的材料混合比率、攪拌溫度以及攪拌時間，這些都必須要達到規范的要求。尤其要注意，拌和中溫度嚴格控制，要使其剛好能降到最低，拌和的時間也要嚴格把握，因為瀝青混合料會氧化揮發，所以時間要控制在較短的范圍內，這樣才能讓瀝青混合料的氧化揮發降到最低。此外，運輸的路程也不能過長，所以材料攪拌地應該盡可能靠近施工地，這樣才能避免運輸過程花費過長時間，也可以及時供應攤鋪料。

3.4接縫的處理

接縫的處理應該注意，因為接縫的過程中，往往會出現路表面粗料過多，出現較大離析的情況，所以就需要專門的技術人員進行處理，此外在碾壓接頭時，要注意先后順序，必須是先橫向后縱向，只有這樣才能夠保證接縫處理的質量。

3.5瀝青路面的施工檢測

在瀝青路面攤鋪完成以后，就需要對路面的質量進行測試評估，測試評估是為了督促施工方，同時也是為了降低路面施工不合格的概率，保證路面施工過程和結果的嚴謹性，確保修建瀝青路面的高質量和其使用壽命。

3.6對瀝青路面施工過程進行動態管理

為了確保瀝青路面施工的高質量，就必須要對施工過程進行動態的管理和隨時檢測施工質量，同時積極引進先進的相關技術，嚴格把關進場材料，確保使用高質量高性能的原料，此外，還必須對每次碾壓與攤鋪的參數進行及時的數據分析，掌握每次施工后路面的性能參數，發現問題，必須及時制定合理方案進行解決。

4結語

綜上所述，對瀝青混凝土公路施工技術進行了深入分析，從瀝青原料的選用、施工材料的配比到施工各個階段的質量控制，把握關鍵，才能在市政公路施工過程中發揮其應有的作用，只有對施工質量進行不斷優化，才能建設出高性能的公路并服務于社會。