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汽車的工業發展中，應用最多，最為廣泛的是汽車智能技術，汽車智能技術中發揮主要作用的是控制系統，它是汽車技術方面研究的關鍵技術，其綜合性能影響著汽車控制系統的整體性能，伴隨汽車行業快速發展的背景趨勢，市場上出現各種各樣的傳感器，因此研究它們的穩定性能將變得十分有意義。

一、智能化汽車對傳感器的需求

如今汽車電子正從電子元器件附加微處理器的操作系統階段向電子儀器結合智能系統的階段過渡，多個控制單元構成現代汽車的電子系統，各個控制單元實行自主操控，通過相互協調，使汽車整體的運行情況達到最佳的狀態，由于現在我們國家不管是傳感器還是智能傳感器，其發展運用的時間周期短，專業的技術名稱還未規范，因此只能統稱為傳感器。

（一）快速、精準、穩定的操作系統

伴隨汽車技術的進步，傳統陳舊的傳感器控制處理系統已然無法滿足現今的發展需求，為了適應新時代的新要求，需要不斷提高傳感器的智能性能，通過硬件集成、優化操作系統等方式，使傳感器更快速、精準、穩定，為汽車行業提供更多的便捷。

（二）集成汽車零部件以及內部電路

現在汽車的系統統一通過電子儀器實施操控，在汽車內部狹窄的空間里，零部件系統受到局限，這時需要集成汽車零部件以及內部的電路才能將汽車電子控制系統和受控組件結合起來。

（三）汽車電子的智能操控

汽車里的一些構件，譬如安全氣囊很長的時間里都處于備用模式，在特殊的情況下才會運行啟動，要穩定運行汽車的所有組件，汽車需要具備智能自檢、定時維護的功能。

（四）元器件的穩定性

構成汽車的零部件，絕大多數的功能特性不同，對應的操作、運行環境也就不盡相同，所以應維持元器件的穩定性能以及環境自適能力，確保元器件能正常工作。

二、汽車電子傳感器的智能化

未來的發展中，電子傳感器將朝著穩定、精準、智能的方向不斷突破，影響整個汽車系統的性能。傳統陳舊的傳感器技術、生產等地方有很多缺陷，比如噪音過多、性能不穩定、靈敏度差等問題，新型的傳感器不僅可以將上述問題迎刃而解，還能降低生產成本，使汽車傳感器各構件能正常使用，實現基本功能。傳感器的智能化體現在能根據外部環境自動收集數據并提出相應的解決措施，自動檢測的功能，降低事故概率，減少交通事故發生的頻率，實現噪音、成本處理的最小化。

三、智能化電子傳感器在汽車領域的應用

汽車微型傳感器是一種使用新工藝制作而成的半導體新型元器件，又叫硅傳感器。

（一）發動機操控系統傳感器

發動機控制系統通過電子控制單元將指令發送給發動機，控制指令正常運行后即可實現在不同環境下啟動發動機，控制系統傳感器使汽車的運行更加安全，能量損耗降至最低，整體的舒適性能進一步提高。

（1）壓力傳感器。壓力傳感器可以檢測氣體介質的壓力、輪胎壓力、大氣壓力等，檢測頻率最高的當屬檢測制動液壓系統了，壓力傳感器分為以下幾種：電容式、壓阻式、差動變壓器式以及表面彈性波式。電容感應式傳感器具有環境適應力強、輸入能量高的優點；壓阻式傳感器容易受到溫度影響；差動變壓器式傳感器抗干擾性能弱；表面彈性波式各方面性能優異，是一種比較理想的傳感器。

（2）流量傳感器。汽車流量傳感器可以準確測量進氣量和燃油量的燃燒比，分為兩種類型，分別是空氣流量型和燃料流量型。

（二）汽車底盤操控系統傳感器

在汽車的變速器控制系統、動力系統、制動系統中，安裝控制系統傳感器，底盤控制系統傳感器傳輸精準無誤的數據以增加汽車的安全駕駛系數。

（1）線性加速度傳感器。主要安裝的區域為底盤起始端處，分為壓阻式傳感器和電容式傳感器兩類。

（2）角速度傳感器。運用微機系統技術，測定不同類型的結構，主要安裝于底盤和車輛的穩定系統內。

（3）變速器控制傳感器。通過控制自動變速器，獲取得到最大的動力性能，油溫傳感器、加速度傳感器、發動機轉速傳感器同時作用可以獲取得到相關控制信息。

（三）車身操控系統傳感器

車身控制系統傳感器包括調節空氣的空調系統；控制門鎖的車速傳感器；控制安全氣囊的加速度傳感器；保持車距的微波傳感器；倒車的超聲波傳感器以及清除駕駛員盲區的圖像傳感器。

（四）導航操控傳感器

結合GPS定位系統，提供安全、完整的信息，提高自身與其他車輛定位的準確性，導航傳感器主要包括車速傳感器和陀螺傳感器兩種。

（五）智能硅壓力傳感器

硅壓力傳感器技術日漸完善，在壓力測量中使用頻率較多，隨著市場競爭壓力的劇增，體積更小、功能性更強的智能壓力傳感器應運而生，傳感器種類以及數量的增加，容易造成汽車內部的電路繁雜，引入網絡傳感器可以解決這些問題，增強用戶體驗效果。

四、結語

綜上所述，科學技術的進步，擴大了汽車電子控制系統的運用范圍，增加了市場占據份額比。市場需求的變化，推動了傳感器技術的創新，智能的傳感器未來有望取代傳統陳舊的傳感器，全面提高安全性能、舒適性能以及可靠性能，在未來的研究與發展中，還需增強汽車傳感器的實用性能。