《電氣化鐵道》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
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三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
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(三)摘要盡量寫成報道性摘要,闡明研究的目的、方法、結果和結論;應具有獨立性和自明性(不少于200個漢字);應采用第三人稱寫法,不要重復題名中已有的信息。
(四)基金項目:應標明基金項目全稱并在括號內注明項目編號。
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保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
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綜上所述,向《電氣化鐵道》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《電氣化鐵道》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1990年,是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦的學術理論期刊,國際刊號:1007-936X,國內刊號:11-2701/U。
電氣化鐵道發表范例
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以可靠性為中心的接觸網維修模式研究
作者:陳俊卿; 吳積欽; 劉繼冬
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寬頻電能質量綜合治理裝置研究
作者:周福林; 陳志遠; 鐘勇; 何祥照; 劉澄宇; 童啟華
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基于連續隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網性能退化分析
作者:秦曉宇; 施斌
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接觸網碳纖維復合材料定位器研制
作者:羅健
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基于PHM系統的接觸網全壽命周期管理研究
作者:張天高; 李春龍; 劉誌航
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基于EMD能量熵的直流牽引供電系統短路故障辨識
作者:李由; 劉煒; 王競; 李思文; 李富強; 張戩; 崔洪敏
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大坡度條件下接觸網機械計算研究
作者:劉繼冬; 吳積欽; 朱政; 代洪宇
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有軌電車非接觸牽引供電系統供電計算研究
作者:趙佳微; 劉煒; 張宇; 張戩
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電網電壓不平衡時PWM逆變器控制策略研究
作者:石文婷
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直流牽引供電系統短路故障計算
作者:李富強; 劉煒; 王競; 李思文; 崔洪敏; 李由
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